Mac Fly

Yep, à mon grand désaroi, il faut bien avouer qu'il n'a pas démerité. Souvent chanceux, mais la chance ne souris qu'aux audacieux et ne commettant pratiquement jamais une erreur, c'est un champion du monde remarquable qu'on nous offre là. Moi ce qui me fend le coeur c'est qu'il n'est plus gagner de course sur la fin de la saison... J'aurais bin voulu qu'il gagne son titre en remportant une course mais bon le podium d'aujourd'hui est déjà pas mal. Enfin raté pas les deux prochaines courses parce qu'elles voudront sans doute le coups d'oeil! El campeon

Quoi cette folie, c'est vraiment autorisé??? J'y crois pas, z'avez un truc écrit mentionnant ça??? Putain si c'est vrai, c'est une avancée énorme pour nous!

Certain oui!

T'es pas obligé d'avoir des rétros rabattables pour le CT et ceux que tu as lui vont à merveilles je trouve... Ouais c 9cm avec chauffeur dedans! Peace

Salutos, bienvenue à toi. Jolie la voiture, perso je préfère le kit carzone que tu as plutôt que les deux autres. moi je serais toi, je ferai un ptit lissage des baguettes latérales, remplacer ta trapper à essence par une racing (t'as déjà la forme donc...), une couleur bien flash et des belles roulettes... Les goûts et les couleurs........ looool

tu peux les commander directement via le site internet du magazine dub!

Salutos, je voulais savoir quelle alternative de freinage à part les bonnes vieilles plaquettes bien pourraves sont homologués pour passer au CT?

Je peux me tromper mais je pense pas qu'il y ait de législation disant quoi que ce soit là dessus... Donc ce qui n'est pas écrit est censé être autorisé... Je dis bien censé parce qu'avec certains agents mandatés......

En gros voilà c'est ce qui a été dit, DUB = grosse caisse de millionnaire avec jantes chromées plus c grand mieux c, minimum 20" pour une citadine et 26" le SUV tandis que le style west coast se rapproche plus du style tuning présent chez nous simplement Californie et soleil omniprésent, tu as tjs des couleurs flashy genre orange bien flash... La jante chromée est bien sur obligatoire (t'sais bien soleil oblige). Et voilà. Bon sur ton Ibiza autant dire que le style DUB t'oublie, te reste le west coast et un bon projet cali-tuning, c couleur flash, suspension à air et roulette chromées. Let's get roll it baby

Ben j'ai fait comme t'as dit en essayant de donner un bon aperçu au niveau de la voiture et voilà mais c'est vrai que c'est cool de faire sa présentation comme ça on représente mieux les gens sur le forum... Perso je l'avais pas fait et je suis content de l'avoir fait now!

Sont cool tes photos, tu shoot d'autres voitures?

genre : male prénom : Mathias club : Black Dragons Tuning Team région: Bruxelles Voiture : VW Lupo baptisée Caroline Voilà donc une présentation de ma voiture qui actuellement est chaussée de jantes Oxigin EINS en 16", classique je sais mais j'ai débuté avec dès le début et je ne connaissais pas encore grand chose et j'ai craqué pour la couleur très soignée qu'elles ont mais au mois d'octobre je change pour du 17" en black chrome avec déport chrome, ou sinon elle est équipée d'un kit zender presque complet à savoir rajoute de capot à triple entrée d'air, pare-choc avant et arrière, ligne complète en inox à double sortie centrale, calandre, becquet de toit et les bas de caisses qui eux sont des Lester, j'ai des feux Lexus à l'arrière et un lissage des baguettes latérales et complet du coffre ainsi que des paupières de phares Mattig couleur carbone et des Clim Max aux fenêtres.... De nombreuses modifications sont encore à venir et je tacherais de montrer ses évolutions

Ouille ça a été très dur là, entre Mikacom et Tuning-Design dur de faire le choix dans deux styles très différent... J'ai accordé mon vote à Tuning-Design parce que sa réalisation était plus net il me semble!

Est ce que quelqu'un sait me dire si une voiture avec une peinture chromée mais recouverte d'une candy paint passe o CT ou pas? Je pense pas mais sait on jamais! Sinon avec les peintures caméléons peut on encourir des problèmes?

Salutos, puissante tes bébés...

One more... Faut pas déconner, ai fais le plein à la pompe ce matin 1,402 euro le litre de 95

J'ai reçu un mail comme ça y a un an avec le même discours, aujourd'hui quand on voit où on en est.... En plus c'est infaisable, les gens continueront d'aller à leur pompe... Putain j'ai fait le plein ce matin 1,402euro/litre! Ca devient vraiment abusif, perso je vais rouler plus coulée, ce sera tjs ça d'économisé.........

Perso g voté Spoon, je trouve que c la plus belle réalisation, sobre comme il faut pour une caisse déjà racée! Dommage que le pc avant n'ai pas eu une plus belle évolution sinon l couleur lui donne des allures de Corvettes mais en tout cas la plus en accord je trouve...

Loooooooool la vid. C'est 10 cents pour la 98, la 95 augmente aussi mais dans des proportions plus petites.

Bah c'est le problème question peinture, que faire en étant original. Je dois avouer perso, me suis bien creusé la tête mais bon dois bien avoir qqun qui a fait qqchose de semblable dans le monde (je présume)... Enfin now avec l'aéro, ce genre de problème va pouvoir partir en fumée. Vive l'aéro pour les tuners, 100% incopiable

Hé ouais, y a tjs cette rivalité en rue (du moins sur Bxl). Genre tu croises un autre tuner, c duel de regard genre ce quartier est trop ptit pour deux caisses tunées! Lol, c triste mais bon, puis on croise tellement peu de vrai tuners que je dois avouer que g pas tjs le réflexe de faire signe à temps soit par étonnement soit par distraction mais en tout cas, je n'ai jms eu d'attitude méprisente envers une caisse tunée. Mais c'est vrai que les tuners qui se déplacent jms en meeting, ils aiment pas trop les autres tuners.... Enfin c l'impression que ça me donne

No stress et vraiment un grand bravo à toi pour la clarté de ton site et la beauté de l'intéractivité. Vraiment très plaisant à consulter. Peace et merci

c où ça ce zoning?

les deux doivent être rabattable pour avoir accès au places arrières quel que soit le côté de la voiture renversée et maintien des fixations d'origine des deux côtés!

et l'adresse?