the NEK!

n'importe quoi dblock il ya une coupe pour celi qui post le plus

bon voila je possede une Peugeot 106 avec des moyeu 3 trou .....et oui ca existe! c'est les premieres phase 1 avec motorisation carbu (je sais c'est po fort hitech) elle sont monté comme les AX et certaine saxo. pour trouvers des jantes c'est pas evident ! alors il y a plusieur soluce -soit mettre des elargisseur double bolonnerie avec entraxe different interdit, pas bon, et pas sure que ca existe!!! -soit changer les moyeux le plus facile il suffit d'aller a la casse, et prendre ceux de 106 4 trou mais attention car les ax gt 2version et les 106 rallye et gti, et sax vts n'ont pas le meme systeme de freinage ils sont plus gros et a cause de ca vous serez caler en 14" -soit trouver des jantes en 3 trou il y a pas bcq de choix mais y a moins ca depend du style que vous voulez faire! soit rally : en prenant le jantes tole ax GT/sport ,elle sont plus large et existe en 13 ou en 14 suivant les version en blanche c'est full rally dimension: 5.5j13 et 5.5j14 attention il eiste aussi de 5 de large en 14 faite gaffe. compomotive ferait des jantes egalement en 3 trou URL=http://img139.exs.cx/my.php?loc=img139&image=kennethax19vn.jpg][/URL] soit german look - avec les jantes ci dessus mais polie ca donne bien (en 13 c mieux) - avec des jantes de la marque PLS http://www.plsparis.com/JANTES.ASP?NUMGAM=32 http://www.plsparis.com/JANTES.ASP?NUMGAM=39 - avec des jantes de la marque schmidt revolution soit motorsport circuit -avec les team dynamics Motorsort en 14 ( ca c'est sur il y a peu etre dimension) team dynamics MONZA en 15 la pas sur du tout juste vue une fois soit jantes origines - il existe des modele chez peugeot -l'ax a eu des jantes aliage origine pas fort belle http://img91.exs.cx/my.php?loc=img91&image=axo2ps.png les pas classées aez dion en 13"http://img91.exs.cx/my.php?loc=img91&image=654165484rf.png aez en 14(pas trouve sur leur site)http://img91.exs.cx/my.php?loc=img91&image=aez145pw.png (avec cache moyeux) http://img91.exs.cx/my.php?loc=img91&image=87454137es.png(sans cache moyeux) oxigin (elle sont tres belle et je ne l'ai vue qu'un fois en 3 tou)http://img139.exs.cx/my.php?loc=img139&image=oxi1954515bilax8ma.png allessio sport????http://img91.exs.cx/my.php?loc=img91&image=13x6alessiosport2ur.png bordet aurais fait des modele (vue 1x en 13") targa perso , j'ai(pour l'instant) les jantes ax sport en 14" je l'ai peinte en planche mais j'hesite a les polire on peut aussi peindre les jantes origine de la 106 au couleurs des ats ca donne po mal mais on reste en 13 avec des roue de brouette (la c'est juste pour le fun, je doit repeindre mais 13 pour qu'elle soit plus propre pour passer a l'as et je vais faire comme pour me marrer ) j'en rajouterait encore pendant la semaine avec de photo

pratique le copier coller hein dblock

bienvenu a toi chapo pour la peinture si tu cherche des pieces origine j'ai un copain qui en vend

y a un mec pred de chez moi ki fait ca ,il fesait un capot de 206 il m'avait dit le pris mais je sais plus il prend un nouveaux capot il il met juste une couche de carbone au moin c homologué au controle

Jomontzen, chapeau Man t'as du talent

pour changer de moteur y a po de prob (juste homologuer) il faut que le moteur soit prevu pour la caisse et alors declarer a ton assurance le changement et tu aura une nouvelle carte grise avec la nouvelle cylindree pour ce que disait amelio je suis po sur, moi aussi je croyais que les caisses etaient renforcées suivant la cylindrée mais quand j'ai mis mes nouveaux cardans qui venaient d'une ax sport 1.3 en les demontant du train j'ai po vu de difference il y avait juste les gardans qui etait plus gros que ceux de la 1.1 c tous enfin c comme ca chez psa mais la meileur prepa c la ligne admission et des bon reglagle sur mon 1.1 pour l'instant j'ai une ligne maison liberée ( c vrai que j'ai un ralenti de chiot)mais elle roule et tourne bien.

ben en fait c parce qu'on me le donne e il a une entre aux et que j'aimerais quand meme avoir la radio don c c'est comme ci je fesait passer le carputer comme un balladeur mp3 ou un truc pareil video=> carputeur son carputeur + fm=> par la source c don c possible et po plus chere si tu a deja la source et la source peut te servire de preampli et pour regler le son

en plus c'est degeulasse de lui faire remettre tous origine PAR UN CONCESSIONAIRE c ilogique bientot on ne pourra meme plus faire nos entretien sans passer par eux.. chez moi, aucune voiture ne va chez le concessionaire sauf pour le premier entretien (car il est gratos et pour la garantie) apres c'est tous chez moi et chez un copain a mon pere ki a un petit garage pres de bastogne au milieu des champs. et pour info savez vous qu'ils ne peuvent vous faire arracher vos vitre teinte sur place , vous devez avoir une convocation,.....

moi il a encore quelque mois je ne connaissais po le carputer, j'aivais deja pense piquer le pc portable de ma copine ( mais elle etait po trop d'accord). c'est M.C.Audiocar qui me l'a fait decouvert et m'a directement fait un tit devis (merci man) . si j'avais po eu une tuile financiaire je t'au deja demander de le faire mais bon... le seul prob (comme d'hab) c'est que plus je traine plus je reflechis et j'ai envis de faire encore d'autre truc avec. y a moyen de coupler une source (pioneer,...) avec un carputeur?

merci a toi jondelp, je ne le savais po , je vais me renseigner. aussi non ceux qui sont dans mon cas, pour commencer (au lieu des roues de brouette origine) il y a les jantes origine d'ax sport et gt soit en 13" en large (1er phase) soit 14" (phase 2). il existe aussi des jantes peugeot alu en 13. borbet,aez,pls,... en font (ou en ont fait) il y a aussi les team dynamic seul probleme c que sur le site il ne parle que du modele motorsport et en 14" mais j'ai des vu les monza en 15" il faut bien chercher pour en trouver. tout depend du style que l'on veux faire, si c unstyle rally les jantes d'ax en blanc ca donne bien, si c un style german look, des 13 pouce large donne assez bien, tuning c'est les team dynamic, cela est en fonction de vo gout perso pour l'instant j'ai les 14 pouce d'ax en blanc en attendant d'acheter des 15(ou pietre 16) et je garde mes 13 origine (repeinte au couleur des ats) pour le ct.

merci a vous pour info le jantes smart on pas le meme entraxe, je ne lisse po la calandre mais je l'ouvre et pour le train je doit reflechir y aplein de soluce et team dynamic fait des jantes speciales 3 trous psa

salut moi c'est The NEK! alias GOK tuning. mon vrai nom c'est kenny (oui comme dans south park) j'habite dans la region d'Aywaille (prov. de liege) pour l'instant je ne fait po de meeting, car ma caisse est en prepa (je ne veux po faire mon jacky) et vue que je n'ai po une basse facile ca prendu temps en plus je n'aime po les kit "supermarché", je fait le mien a moi j'adapte je recupere, je transforme. ma titine, est une peugeot 106(jusque la ca va) phase 1 ( ca peut encore aller) 1.0 ( la ca foire). j'ai de petit moyen donc on fait avec ce qu'on a ( merci a mike du daateam et du friendstuning pour m'avoir vendu la basse) donc comme c'est une 1.0l je n'ais po 4 trou au jantes mais 3 donc po evident de trouver les jantes. ch'adore les difficultées comme la voiture n'est po pour le moment tunée je ne suis ds aucun team, mais je suis fort proche du friends tuning voila la bete en origine mais autant vous dire qu'elle ne restera po comme ca (quesoit niveau ext, moteur, int,...)

merci pour ton devis , mais je crois que je vais attendre un peu car j'hesite un peu mais ca a l'air trop top le carputer

merci mike pour le renseignement

Desole mais j'y connais po grand chose, mais le carputer c'est juste un ordi porte que tu "eclate " en faite pourquoi ne pas le faire avec un ordi portable directement ???? car en faite moi javais deja pensé a ca , un portable avec media player,dvd , divx..... en plus c'est plus pratique car tu sais le sortir et rentrer chez toi avec. conbien elle coute la telecommande ? et que mettre comme programme pour le gps