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Miiikkkeee

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Tout ce qui a été posté par Miiikkkeee

  1. tient voila leur cite http://www.aerotrends.com/
  2. sont pas si chere que sa, en tout cas moins chere que d'autre grande marque de peinture et elle tape a crever, voila une nouvelle evolution dans le tuning, et si vous voulez plus d'info y auras un stand ALSA au wex pour le by night du 12
  3. si il sont dans les normes y a pas de prob pour l'instant c'est par train, les 2 avant et les 2 arriere...
  4. Miiikkkeee

    lambo door

    c'est quoi la marque?? les seuls avec TUV sont les LSD.... a mon avis faudra le papier de montage dans un centre agréer....
  5. ben le mag que je t'ai proposé font de super prix, pour ma civic coupé sont a +- 800-900euros max sans montage, mais bon comme je t'ai dit le montage c'est pas ce qui a de + dur
  6. tu vient d'ou??? pres de chez moi ( au lux ) y font des bon prix sur les kw.... mais bon si tu doit faire 300km tu n'y gagne rien.... c'est chez goedert a bertrange, le num c'est 00352 31.02.131 essaye tjs tu risque rien
  7. ha ba la sa va allé moins bien c'est sure....... y a d'autre solution pour gagné des "cheveaux" mdrrrr
  8. Miiikkkeee

    Marco

    hello l'ami soit le bien venus
  9. ha bon bah j'ai du loupé un episode alors
  10. hop la bien le bonjour bienvenus, heuuu par hazard y manquais pas justement des miss T.B???
  11. lol, quoi toi aussi tu veut devenir astronaute mdrrrr
  12. a mon avis il essaye de decollé pour allé sur la lune celui-la
  13. Miiikkkeee

    KW var 2

    ben je sais pas si c'est fort conseillé mais faut au minimum une.... j'ai deja roulé avec une seule bague sur les amortisseur avant et j'ai pas eu de prob avec, mais bon j'ai fait 5000km comme sa pas plus, mais j'en connais qui roule come sa toute la saison....
  14. Miiikkkeee

    AMORTISSEUR A AIR

    de rien l'ami j'espere que cela ta aider
  15. Miiikkkeee

    AMORTISSEUR A AIR

    yoppp, alors j'avais deja fait un post sur sa, y a moyen de le faire via des filté KW, pour demontén ben l'ideal c'est d'avoir tes amortisseur d'origine, tu virre les filté ( passé en pneumatique) et tu remet les origine pour le controle, c'estun montage normale vu que tu doit pas retire les tuyeaux d'aire ni electrique voila le post /viewtopic.forum?t=591&highlight=
  16. oui c'est la nouvelle version tcheque de chez merco
  17. BRABUS un celebre preparateur allemand pour mercedes....
  18. le pire c'est que le mec a prit soin de marquer BBS sur les jantes!!!! au moins pas de proble pour la garanti avec ceux la..... mais ca qui a de pire c'est pas que quelqu'un la fait cette heu.... chose, mais qu'il la trouve belle et qu'il en est fiere!!!!
  19. Miiikkkeee

    KW var 2

    nan c'est pas trop difficile, mesure de la coupelle de réglage jusqu'au bout du filet, tu prend un mètre un fois la bonne mesure pour ma part je compte le nombre de filet qui reste. tu peut aussi mesuré de la coupelle a un point fixe, style ecrou de fixation de l'amortisseur mais je trouve cela moins préci. si tu mesure coupelle bas du filet et que tu fait comme moi a t'amusé a compter le nombre de filet la au moins la voiture est nikel droite ( bon je sais sa doit pas etre le plus facile a faire mais vu que mes combiné sont casi a fond en bas y a pas grand chose a compter ) lol. petit truc regle les +- deja avant de les installé sur la voiture
  20. C'est une injustice totale!!!!! au lieu de faire chier chier un gars pour sa voiture equipée, il ferai bien de faire la chasse aux VOLEURS et aux VIOLEURS!!!!!! la justice est pourrie!!!!! c'est une honte d'etre belge!! courrage pour ton pote
  21. Miiikkkeee

    petit truc

    tout a fait d'accord avec toi, moins y de cable mieux sa ira de plus a eviter de faire des boucles avec le cable, si il y en a de trop faut couper.
  22. Miiikkkeee

    petit truc

    c'est sure ki vaut mieux installé le fusible indiquer dans le manuel de l'ampli, mais tout le monde n'achete pas d'ampli nouveau, bcp achete de l'occasion aussi et non plus les maneul avec, donc la formule sert tres bien dans ce cas la par contre g deja vu des cables de 25² qui avais fondu pcq les gens se disais que c'etait asser..... vaut mieux calculer vite fait, sa coute rien. et c'es pas en essayant tout et n'importe koi non plus que tu aura la meilleur sono, g deja fait le test d'une sono monter sans appliquer de "formule" et g refait la meme sono en calculant tout, ( il ni avais pas ke le fusible, cable.....) litrage caisson, positionement du sub, de l'event meme la taille de l'event peut jouer bref la total, et resultat g gagner 10db . donc les formules ne sont pas que de la tehorie, en électricité elle s'applique. maintenant a chacun sont truc suis pas la pour savoir ki monte le mieux une sono mais sa serai con de cramer un ampli pcq le fusible etait trop gros....
  23. Miiikkkeee

    petit truc

    attention on ne met pas du cable de 25mm² comme sa, on peut avoir des perte de puissance si la section du cable est trop grosse, la section se calcul! S = P x L et on divise par 100. S=>section en mm², P=> puissance en watts et L=> longeur. Pour les fusibles il faut en positionné 1 le plus pret possible de la batterie (fusible de ligne) ensuite l'ideal est d'en avoir pres des amplis et 1 fusible par empli(fusible repartiteur). pour ce ki est du fusible on ne met pas n'importe koi non plus, si ils sont trop gros ce sont les amplis qui crame!!! pour calculer le fusible repartiteur on divise la puissance de l'ampli par 12. (12 est le voltage de la batterie). pour calculer le fusible de ligne il faut bien sur additioné la puissance de tout les amplis et diviser par 12. Voila j'espere que vous allez comprendre....
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