M.C.Audiocar

vieux oui.... gros.... je pense pas....

Bah c'etait la fin de journée aussi hein... Il faut replacer la photo dans son contexte... j'etait jeune, j'avais faim....

Donc a voir et a suivre...

C'est toujour bon a savoir donc je note : planet audio pas mal, joli boumboum, mais a verifier pour les concours... cool reste a voir si le prix est alléchant...

n'empéche que..... www.earthquakesound.com voilà...

maisssseuuuuuuuuuu j'ai même rien dit cette fois !!!

je refléte quand même l'intelligence sur cette tof.... non mais....

mais non ne soit pas inquiet pour moi... depuis que j'ai réussis a benner ma golf 3 et que je me suis mis a la civic, ca va beaucoup mieux

Je crois que t'as l'habitude maintenant hein patron ? quoique moi, comparé aux autres, j'dis ca pour rigoler

c'est ca ta definition de "toute belle" ??? ca va encore me suivre pendant des années un truc pareil......

Héhé .. merci pour l'invitation mais j'ai plus rien comme install ... dommage je serais venu pour te faire plaisir .... ben vi j'me suis appliqué a lui faire un mechant caisson pour son mechant sub..... et aprés ca tombe a l'eau... tu vas me manquer toi tu sait !

non mais vous avez vu c quoi la photo de la semaine sur tuning belgium ??? --------> http://users.skynet.be/fb569834/tuningbelgium/photosemaine/semaine.html

je vais pas repondre paske sinon je vais encore me faire taper sur les doigts

Je dirait ce que je dit toujour.... tout depend de l'utilisation qu'il veut en faire ! si c'est pour ecouter simplement la zique en fesant un peu de boum boum alors pourquoi pas... Si c'est pour faire du concours.... autant s erenseigner avant auprés de gens en ayant déjà utilisé (google ---> forum planet audio) walà

COBRA !!! mon ami !!!!! Je n'ai qu'une seule chose a te dire : -----> www.honda.be il ne veut pas acheter de tondeuse à gazon ????!! encore et toujour l'argument qui tiens la route aussi bien qu'une allemande.... Les moteurs Honda, que ce soit de tondeuse ou de voiture ou de moto, sont parmis les meilleurs moteurs du monde, cela n'est plus a prouver... ca plait a certains, ca deplait a d'autres... Je le remarque trés bien au garage de mon ami ou les bm et autres golf font la queue pour etre reparées, rafistollées, entretenues.... alors que les civic sont gentillement allignées contre le mur et attendent juste de l'eau, de l'huile et de l'essence pour s'allumer et tracer la route pendant plus de 300.000km.... alors oui je l'avoue.... je prefére de loin rouler en tondeuse PS: en effet evitons le HS... ce post est devenu inutile car notre ami a resolut son problémes.... Je propose d'ouvrir un autre post dans la partie du forum prevue a cet effet pour permettre a chacun de pouvoir conseiller COBRA pour sa prochaine voiture

COBRA !!! mon ami !!!!! Je n'ai qu'une seule chose a te dire : -----> www.honda.be

et toi, il faudrait arreter de pousser bobonne dans les orties !!! tu n'as jamais roulé à 160 ? m'enfin !! heu choco franchement avec la xsara? impossible je te jure 140 max elle avance pas plus tiens tiens.... toi le grand moralisateur, tu as déjà roulé a 140 ??? Pourtant en belgique c'est 120 maxi............ mais blague a part... 140 maxi avec une xsara...... ahh vous n'imaginez pas.... tout c'que citroen peut faire pour vous...

aller on se calme et on s'escuse sinon je ferme le post hein bordel 29 ans ca me reussit pas moi

Il fait dans les 47 litres donc... Oui il faut le diminuer... les basses seront plus percutantes car la pression d'air enfermée dans le caisson sera plus petite et donc la membrane bougera encore plus...

Alors pour un caisson de 23 ca passera

ce sont les mesures INTERIEURES hein (faut preciser quand même...) même si certains puristes diront que le caisson doit tj avoir quelques litres de plus car le woofer en lui même represente un volume mais bon, on est pas là pour du SPL... et oui je pense en voyant la photo de ton sub qu'il ne dois pas faire 23cm de profond mais bien moins... (12cm a tout casser...)

T'as pas fait tes primaires ??? les calculs du volume, de l'aire, du perimetre, etc... ?

Dommage.... je trouvait que le fait que l'alternateur delivre trop de volts au delà d'une certaine vitesse (ou au delà de xx tours minutes) etait la cause de ton soucis.... Mais si l'alternateur est ok (en esperant que ton expert l'a testé en accelerant a fond) alors je ne vois pas.... Joue toi même aux experts chez toi ! met toi au point mort, demarre la voiture et allume l'install au volume habituel et ensuite essaye de monter dans les tours (regime moteur) pendant quelques secondes pour voir si l'ampli ne va pas se couper.... Car si ton alternateur est defectueux, alors il se peut que, par exemple, quand tu depasse les 3500t/min (c un exemple hein...) l'alternateur delivre trop de volts (genre 15volts ou plus) et que l'ampli se met en securité pour eviter de recevoir trop et de griller.... et il se rallume quand il appercoit que le voltage est redescendu.... C'est une téhorie parmis tant d'autres.... a verifier donc.... Mike

dur dur d'etre un pépé