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Administrateur-tuningbelgium1

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Tout ce qui a été posté par Administrateur-tuningbelgium1

  1. Bonjour, ceux qui sont originaire des USA sont interdit... a cause de l'homologation CEE... Donc, si ut ne posséde pas de sigle CEE sur ceux-ci, tu peux déja les démontés pour passer au CT. Bonne journée.
  2. salut, j'ai vu et j'ai pas trop bien compris... Si TUNINGBELGIUM.COM devait fermer à chaque fois que l'une ou l'autre de nos photos se retrouvait sur un autre site... ben on arréterais pas d'ouvrir et de fermer le site. Déja que quand le boss pête un cable, il ferme pour 6 semaines... alors t'imagine... j'ai plus qu'une chose à faire moi, m'inscrire au chômage. Au plaisir.
  3. Bienvenue à toi... Je te connais... (de loin, mais bon) Amuse toi bien chez nous...
  4. Bonjour Nico's... en effet, le forum est sympa... on a viré les fouteur de merde et autres... et il fait calme maintenant... reste donc encore un peu avec nous... la saison est finie, mais 2006 ne va surement pas étre triste.
  5. Ben malheureusement, j'avais raison... Bonne merde... Didier Fourneau
  6. Salut... c'est donc la courroie de distribution qui a prit un coup sur la tête si j'ai bien compris... T'as quand même presque 20.000 km en plus que ce qui est prévus au niveau de celle-ci.. c'est un peu normal... T'avais 1 chance sur 2 de passer au travers d'un probléme... la t'as pas eu de chance. Tiens moi au courant. Didier Fourneau
  7. En effet, si c'est au niveau du "haut" moteur, c'est un probléme de soupape. Mais en principe, tu ne dois pas régler les soupapes sur ce genre de moteur... sauf si il s'agit d'un ancien modéle.
  8. Bonjour, si je peux te donner un bon conseil... va vite chez un concessionnaire TOYOTA... t'as probablement un gros probléme de soupape ou bien au niveau des segments de piston. Le carter, c'est en dessous du moteur... les soupapes, c'est au dessus du moteur... Donc, le bruit, il vient d'ou??? du bas moteur ou du haut moteur? De toute facon, dans un cas comme dans l'autre, va chez TOYOTA... au mieux c'est ton échappement, au pire c'est ton moteur qui a un gros probléme. Bonne journée quand même et essaye de nous tenir au courant, ca peut aider d'autre personne .
  9. Bonsoir, ton reportage m'intéresse... peut tu prendre contact avec moi... webmaster@tuningbelgium.com merci
  10. J'adore ton avatar... MDR Didier Fourneau
  11. Toute l'équipe de TuningBelgium s'associe à la douleur des parents d'autant plus grande qu'il s'agit d'un enfant. Didier Fourneau
  12. Merci d'avoir compris... si nous avons mis cette image comme photo de la semaine c'est justement bien pour vous faire prendre conscience que cela n'arrive pas qu'aux autres. Et nous somme de tout coeur avec Manu.
  13. Tuning Belgium s'associe à la douleur des proches et de la famille... Un texte sera rédigé et inscrit en premiére page de Tuning Belgium en hommage à l'un des notres. Condoléance.
  14. Bonjour, nous vous demandons de ne pas faire dévier l'idée de votre forum au niveau d'un réglement de compte perso. Si tu as vu ce genre de chose, le poste de police le plus proche peut prendre ta déposition, de cette maniére les choses seront clair et ne se ferons pas de maniére anonyme. Merci
  15. Bonsoir, c'est bien le 26... c'est pas un meeting, mais un rassemblement ou il ni a rien à gagner, sauf peut étre gagner le respect des autres en aidant un enfant qui doit subir une transplantation du coeur... Voila... Merci.
  16. bonjour, la réglementation que tu demande est aussi haute que 12 botins de téléphone... et la plupart des personnes qui sont dans les CT ne la connaisse pas non plus. En fait, c'est relativement simple... Tu va dans un CT et tu leur demande ce qui est autorisé et ce qui ne l'es pas... Ensuite, tu va dans un autre CT et tu remarquera que c'est qui autorisé dan l'un est interdit dans l'autre... et vis et versa. Bonne journée. Didier Fourneau
  17. Bonjour, pas de probléme pour ton francais... On va faire une recherche à notre niveau pour trouver le gars... Bon W-E...
  18. Bonjour, il faut voir le modéle et la marque de ta voiture... Certaines marques réalisent 1 ou plusieurs trous de facon à faire tenir l'insigne sur la carrosserie. (donc si tu vire l'insigne, tu as 2 trous visibles) D'autre utilise une colle à chaud ou un simple double face... (Si il s'agit d'un double face, de l'essence fera l'affaire...) Mais à ta place, je contacterais un garage de la marque de ta voiture afin d'avoir une réponse ferme et définitive. Bon W-E
  19. Bonsoir, ce qui es à moi, reste à moi... J'ai passé plusieurs années à faire de Tuning Belgium ce qu'il est devenus, des heures et des heures de boulot... Le site n'appartiendra jamais à personne d'autre, ni même les redirections en .be et .com De toute facon, je ne connais personne d'aussi con que moi pour faire un site aussi complet et aussi fiable au niveau des informations. Merci et bonne soirée... et bon W-E... Didier Fourneau
  20. Bonjour, on verrouile le sujet ici aussi... because ca tourne au n'importe quoi ... Merci
  21. Bonsoir, l'idée est bonne... Bonne chance à toi...
  22. Bonsoir, nous venons de recevoir l'information... Min00u et Sandy sont les heureux parents d'une petite Morgane de 52cm pour 3 kg 620. Le papa se porte bien... (la maman aussi).
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