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renal13_2

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Tout ce qui a été posté par renal13_2

  1. renal13_2
    euh...faudrait pas lui donner trop d'idées à Tintin, hein! après y risquerait de nous pondre un 1200 turbo, juste pour pas faire comme tout le monde
  2. renal13_2
    la Tintinmobile, elle est sympa de l'extérieur (et pourtant j'avais du mal à y croire ) elle est sympa de l'intérieur avec son bruit feutré (turbo look très civilisé! ) et cerise sur le gateau elle est sympa au volant...le 1300 marche tellement bien que j'ai encore du mal à y croire même après avoir passé 3 jours dedans . . . . . . je la conduis comme la mienne, je passe de l'une à l'autre sans y penser incroyable!
  3. renal13_2

    Cap d'Agde 2009

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de krikricox dans Les meetings..

    ...si Jerem est content, on est tous contents, hein!
  4. renal13_2

    Cap d'Agde 2009

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de krikricox dans Les meetings..

    même si je suis pas venu avec MA 1302, je suis content d'être venu dans une 1302 (sport ) aussi mystérieuse qu'amusante... ...énorme merci à Tintin vive les meeting du sud! ce meeting était magnifique, je ne regrette pas d'avoir fait l'aller-retour exprès; même si le retour sur Strasbourg vers 2h30 du matin a été très looooooong content aussi d'avoir vu, revu, et encore connu plein de gens très sympathiques
  5. renal13_2

    la 1302 à Renal

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de renal13_2 dans vos VW

    ouais, vous pourrez peut-être la voir rouler au Cap...surprise... (au bout de quelques kilomètres, le 1776 est très prometteur, et le bruit d'aspiration des carbus très flatteur pour les oreilles; couple garanti dès 1500 tours jusqu'à 4000...après, j'ai pas encore essayé )
  6. renal13_2

    la 1302 à Renal

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de renal13_2 dans vos VW

    avec un peu (beaucoup) de patience, on arrive à tout; le 1776 a finalement pris place dans la 1302; il paraît très agréable d'utilisation, mais quelques accessoires manquent encore pour l'exploiter complètement :evil: et ce soir, j'ai fini d'installer et brancher dans le bon sens tous les manos (non, ce n'est pas un tableau de bord d'avion ); ça donne une ambiance très particulière la nuit :lol:
  7. renal13_2
    oui! tenez-moi au jus
  8. renal13_2
    ok Flow...vous fâchez pas les gars... alors j'avais mal compris; désolé
  9. renal13_2
    je croyais que personne allait au Cap...faudrait savoir! dans ce cas, le 19 septembre pourrait convenir? non?
  10. renal13_2
    Aiguines = sans moi; désolé; cox pas prête! le 1776 tout neuf marche assez bien, mais la mise au point est plus difficile que prévu, et le pot d'échappement est toujours en attente de livraison avec un délai juste abusif (je viendrai dans le sud en septembre; promis!)
  11. renal13_2

    Ma 67'

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de Ben01 dans vos VW

    ouais....pas mal du tout, hein!!!!!!!! . . . . . . . . . j'aime bien les palmiers
  12. renal13_2
    salut tout le monde... si quelqu'un a des buses en 30 pour DELLORTO, je suis preneur! merci msn: renaudfardouet@hotmail.com, ou par téléphone 0607272631
  13. renal13_2

    projet 1915 ddcup

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de yo69 dans Projets et Restaurations

    oui sauf qu' ici y savent pas faire des T1 de 180 bourrins, ( sauf un pote a moi sur chateaurenard ) pi je prouverai que le T4 sur circuit ca le fait ... eh bé alors! faites-en un ensemble...une paire de 044 magnum et des carbus de 48 greffés sur un T1 usiné komilfo, ça peut donner 180cv à 6500 tours, avec un peu de temps, et de savoir-faire, et...ah oui...j'oubliais...quelques euros
  14. renal13_2

    projet 1915 ddcup

    renal13_2 a répondu à un(e) sujet de yo69 dans Projets et Restaurations

    au sujet des T4: j'ai fait un paquet de kilomètres cette année en Allemagne, et il y a quand même beaucoup de cox et de transpo qui utilisent la file de gauche entre deux Audi en tenant un méchant rythme! (et nous savons tous que la file de gauche sur Autobahn est souvent une voie "très" rapide ) donc le T4 pour un usage routier est sans doute idéal; mais sur circuit, pour péter des temps, un T1 affûté comme il faut avec ses 180 petits chevaux convient bien!
  15. renal13_2
    ...un peu rabat-joie ton humour sur ce coup-là, Jerem! sinon, je reviens du Bug Show, avec de belles images plein la tête, mais tout est payant aussi, et à des tarifs parfois surprenants...là tu aurais eu des raisons de te plaindre! :lol:
  16. renal13_2
    oui, écrit en GRAND sur le calendrier
  17. renal13_2
    Aiguines, c'est une bonne date... ...et c'est un bon coin
  18. renal13_2
    excellente idée ce rencard de fin de saison...je reviens avec plaisir dans votre magnifique région!!! ...avec une cox un peu dopée par rapport à la dernière fois mais essayez de trouver une "bonne" date (je suis dispo jusqu'au 15 septembre)
  19. renal13_2
    ééééh! Jérem... pour jouer à saute-moutons ... il te faudrait un buggy, non?
  20. renal13_2
    Toi attention a ce que tu dis :evil: :evil: :evil: les 1302 déboîtent TOUJOURS ........il suffit de les améliorer un peu
  21. renal13_2
    je vois que ça avance bien... question technique: est-ce que cela se fait de mettre des joints de queues de soupapes sur les moteurs VW? ou bien pas possible? si c'est une question bête, y fo le dire, hein!
  22. renal13_2
    ...heureusement que le volant est pas mal!...parce que pour le reste bon, y en a qui abusent exagérément du pastis, non? quelques nuits blanches supplémentaires sont nécessaires pour approfondir la réflexion
  23. renal13_2
    question: les pignons à taille droite contribuent-ils vraiment à une meilleure fiabilité du moteur pour une utilisation à hauts régimes? ...parce que question bruit, ça risque d'être insupportable!
  24. renal13_2
    ok... et avant de pourrir tout le monde, un passage au banc de puissance est-il prévu? bon courage pour l'avancement des travaux! :lol:
  25. renal13_2
    bonne idée l'accessoire incontournable!!! je l'aime de plus en plus ce Rats (celui-là seulement )

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