slymotors

Pour le mien c'est http://sly1.skynetblogs.be RDV a Valence ce dimanche. sly

salut j'ai cela en occasion,pour quelle raison tu les change?

salut il faut plutot faire un moteur avec ce qu'il faut et non pas ce que l'on as! ce que l'on a peut s'il ne peut pas satisfaire la configuration peut etre vendus la premiere chose a faire c'est d'ouvrir le moteur et faire un etat des lieux. etablir un devis de remise a niveau et preparation si la base le permet.... sly

j'en ai un en stock je peux le pretter

Looked Sans aucune hesitation. Dot 4 avec une vidange complete du circuit tous les 5 ans max...

Pas oblige quand on est de bonne fois mais lorsque tu veux vendre un bon maitre cylindre et faire un happy price et bien tu gagnes moins ta vie qu'un maitre cylindre de (base) a un prix normal. c'est tout. Mais a chaque cremerie sa clientele ...

Speedster Magazine. Le passé se conjugue au présent ! Jamais les Porsche anciennes n’ont autant suscité d’intérêt et d’enthousiasme de la part des passionnés ! La preuve, des centaines de « classic » sont à ce jour en cours de restauration, éparpillées aux quatre coins de la France. Refaites comme à l’origine, améliorées pour des utilisations bien particulières ou encore modifiées par plaisir et par goût de la différence… toutes sont le reflet et le fruit d’une passion dévorante et dévouée. Collections, archives, visites, rassemblements, présentation de modèles d’exception ou de véhicules dédiés pour un usage quotidien… Speedster Magazine vous propose de plonger dans cet univers fascinant des Porsche anciennes ! 108 pages. 6,50 euros. En kiosque le 02 octobre 2010. [img][/img]

salut il existe bien souvent deux qualites une dite 'bonne voir germany ' est une de qualite moyenne 'voir daube' A savoir que les marges entre les deux gammes sont differente ,pour reste sur un tarif interressant on gagne en tant que pro moins d'argent a vendre du bon que de la daube ... moi perso j'ai choisi ,uniquement du bon et que lorsque nous l'avons deja monter en atelier et valider. si je ne connais pas le produit j'appelle mon fournisseur pour s'avoir les stat de retour s'il y en a. sly

pourquoi il faut te le livrer? tu as peur de moi?

salut J ai cela neuf ou occasion si tu arrives a venir chez moi !!!

Sympa le reportage ,j'aime bien la variation des couleurs... allez on vat bosser

cool pourquoi un radiateur en plus? pour le full flow y'a qu'a demander 04.90.15.77.37 sly

il y a bien sur un autoblocant et un kit disque arriere de 996 :lol: non pas d'autoblocant a plus tard sly

Bonjour Le club des anciennes VW d'Orange organise sa 15ème bourse d'échange le dimanche 17 janvier 2010 au hall des expositions à Orange. Pour tout renseignement ou réservation de stand, contacter patrick au : 04.90.34.84.08 ou 06.83.47.16.64 ou par email : perrierpatrick@aol.com . je serai present en tant que professionel avec quelques nouveaute ,si vous avez besoin de pieces et pour beneficier d'une livraison sur orange n'hesitez pas. sly 04.90.15.77.37

salut une boite 8x33 en tres bon etat ,changement car up grade par une 8x31 prodrag. boite seule 400 euro boite avec arbre de roue et trompette 500 euro possibilite livraison a orange ou sinon appel a l'atelier 04.90.15.77.37 sly

SALUT YO les culasses que tu utilises ne sont pas des round port.c'est du casting entree de gamme chez cb. je trouve ton "port' trop ovale et un peu juste en diametre au milieu entre l'entree de la culasse et le siege de la soupapes carburation mini 44mm? sly