chaos26

allez! dernière mise a jour histoire de clore le post... j'ai remonté le moulin fin mars, fini les quelques bricoles qui restaient ainsi que le rodage et voila. que du bonheur. a plus! [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] budget: achat voiture 4500€ moteur: réalésage carter et culasse pour passer en 1915cc culasses racing cylindres pistons mahle 1915 arbre a came engle 120 poulie d'arbre a came engle pompe a huile gros débit schadek bobine 009 radiateur d' huile origine carbu 44 kadron carter d' huile supp... 3600€ chassis: puma retrécis 4 koni réglables frein a disque a l'avant refection complete freins arriere durite de frein avia sellerie... teinte noir étna de chez alfa (en fait c'est un marron foncé qu ils mettent sur les mito et giullietta) cout total 12 000€ sans compté ma main d'oeuvre carrosserie-peinture et mes produits. allez bye!

salut, as tu jeter un cou d'oeil sur tes compressions? Sinon je crois que ce fofo est tres tres calme en ce moment... alors pour t'aider...

Ça y est moulin récupérer mardi! Montage prévu samedi. Des photos des que possible.

Bon, petit up vu que j'ai cinq min, niveau carrosserie c'est fini, a part quelque bricoles... il me reste a remettre le liquide de frein et purgé le circuit, mettre l'huile de boite et... le moteur qui devrait etre la d'ici deux semaines... je vous laisse admirer: elle est tendue...! vivement la route!!!

Salut a tous, quelque news, donc après sablage apprêt et antigravillon, me suis attaqué a ponçer l intérieur et mise en peinture ainsi que les passages de roues compartiment avant et moteur. Et ben Ca claque sa mémé cette couleur. Encore mieux que ce que je pensait... Aujourd' hui petit tour dans mon shop préférer et la en discutant j apprend Qu un intérieur complet Houde et garniture commander chez le sellier leur reste sur les bras. Rouge comme je voulais! De la balle. Je le récupère début septembre. Le temps de remonter le reste... Sinon aujourd'hui remontage du train avant, et la petite prise de tête pour remettre les lames dans le Sway... J espère m'en dépatouiller... Sinon j ai récupérer la pochette de joint pour le train arriere et la boite. J espère la remettre sur ces roulettes semaine pro et reposer la coque pour la Préparer. J ai trois mastic de 10 cm carré... Devrait m en sortir.

le nez de coque

la coque

le chassis avant peinture

Ca avance. Hier sablage du châssis qui n a posé aucune résistance vu que la peinture intérieur avait été appliquer direct sur la tôle nue et que l antigravillon a été passer sur la peinture qui n avait pas été poncée. Ca craignait pas de tenir... Un coup de souflette, après chromato, joint d etancheités de partout et antigravillon sur le sous bassement. Petit conseil au passage, je dilue mon antigravillon avec 30% de diluant nettoyage. Ca lui donne un aspect plus lisse. Ca fait moins degueu et il s applique vraiment jusque dans les recoins. Ensuite sablage des divers pieces du châssis ( lames arrières, bouchons de barre de torsion...) et peinture noir châssis. Pour la coque même traitement, sablage chromato joints et anti gravillon. L intérieur est prêt a peindre je pense faire Ca mardi. Photos a suivre. Bye.

pose du sway a way.

le chassis

et voilou. je met des photos de la reparation du chassis au plus vite.

petite vue des degats... le droit avait un peu poins de mal. un peu.

remise en etat du passage de roue

woilllllllllllllllla. decoupe et soudure du morceau et remontage du longeron neuf ainsi que la tole de fermeture.