LOULE
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Tout ce qui a été posté par LOULE
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super excellent ce tuto , a suivre -
reste encore un bout de plancher ! le meilleur pour la fin ! -
aller ça avance tranquilou , nettoyage et presentation interieur bas de caisse ,
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BIEN BIEN UN PICK DE + -
MERCHI MERCHI POUR VOS COM!! c'est clair y a du taf , mais bon on est tous un peu maso avec nos vw , quand ya plus rien a faire dessus on ce fais caguer et puis c'est hyper motivant de redonner vie à ces bout de toles bien rouillé non ??
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attention sdf à bord !! , je pense au cousin a speedy gonzales vu le style baroque du nid !!
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aller , deja quelques morceaux sont la pour les greffes !! reste a faire 2/3 priéres pour que ça fonctionne bien , hé oui c'est une premiere pour moi , autant de tolerie donc a suivre on verras bien
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la partie ar du plancher cabine , la je vais un peu galérer vu la place qu'il ya !!
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miam miam!!
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BON , voila la cox partie , je vais pouvoir attaquer serieux , grosse commande effectué pour mes pieces de tolerie , reste plus qu a faire de la place est commencer a décortiquer tout ça les tofs des que imageshack marche
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si si tu peux 4/5 canettes de red ma bulle, un petit peu d'enervage et t'y arrive tiens nous au jus -
oui , visiblement entre de bonne main, le gars est descendu avec un porte chart pour assurer le retour , ça veux deja dire qu'il est prevoyant et precautioneux , voila des affaires comme j'aime en faire tres bon contact, il la vu, la essayé, la acheté direct au prix affiché sans rien me demander , acheteur ideal quoi merci a tous pour vos commentaires post a fermer, à tchao p'tit cox -
salut , tu as peut etre tout simplement tes axes de mecanisme qui ce sont grippés sous les essuie glace, donc meca bloqué = moteur qui ne peut pas tourner= moteur qui chauffe et qui te fais griller tes fusibles , ou plus probable moteur grillé , tu as essayé de controler si moteur désacouplé ton mecanisme etait libre? bye
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ADIEU, MA PETITE COX EST PARTIE CE MATIN SUR PARIS!!! voila , snif
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par contre , je ne sais pas si ça vaux le coup de monter pour une bourse d'une journée ,vu que c'est multi marques c'est peut etre moins interressant , quand au rencard du mois d'aout , c'etait mon premier rencard vw sur 2 jours, ça permet deja de ce caler est de profiter sans penser au retour en fin de journée , je n'est pas de recul par rapport a un gros truc, une chose est sure l'ambiance y etait bonne! -
SALUT A TOUS ET TOUTES, je fais passer ce petit lien pour ce que cela interresse , on y trouve leur prochain rdv et leur rdv d'été, en general 3° week d'aout , ambiance familiale , sans prise de téte , à savoir donc , certe un peu loin pour vous du 13, à mediter http://blog.flat4ever.com/bricolcox07 bye bye @+
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est tu sur de la provenance de ton turbo , en principe sur gt turbo la bride coté fonte est monté avec 4 boulons , la visiblement il y en a que 2 , pour la fleche coté droit oui c'est bien la west gate qui pilote la soupape de decharge du turbo , les 2 tube alu de l'autre coté ? peut etre le systeme de refroidisement a eau de ton turbo , montre une photo de l'autre coté ce serais plus facile -
11eme Rencard D'istres 4 janvier 2009
LOULE a répondu à un(e) sujet de Ben01 dans Les rendez-vous, les trucs entre potes...
je me déplace le week est libre pour moi, donc ça le fait -
salut JPH , quelle largeur et diametre stp , tu as les enjoliveur style moon avec ? CE SONT DES 5-205 d'entraxe visiblement bye merci d'avance -
merci , merci les gens, trent attention avec tes petits smyles qui envoi des coeur , ça fait un peu tapette :lol:
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salut jph, finalement c'est reculer pour mieux sauter :lol: j'avais tombé le prix et j'etais juste dans les clou sur la restau de la cox, donc toujours à vendre 5000 ferme je pense quelle les vaut j'ai rajouté housse et panneau de porte reste plus que les moquette pour finaliser, le crew cabs attendra un peu c'est pas grave ça fais 20 ans qui roule pas et puis ça m'empéche pas d'attaquer la tolerie a mon aise tranquilou
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bon , voila , la vente ne sais pas faite, suite essai à 3 dans la cox les rotules inferieures touchent les interieur des fuchs , donc ça la pas fait pour partir en alsace, malgré ma proposition de remonter le puma pour rectifier le tir , c'est con moi tout seul ça toucher quasi que dans les rond point en appui, sinon bon contact avec bernard , voila une experience de plus , donc la cox reste dans le sud pour le moment
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LA VACHE ! CON POUR LE GARS , mais quand on vois l'etat de la caisse on peut dire qu'il a du pot d'etre en vie !! -
j'ai un moteur de ciao kit polini , a pas cher :lol:
