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yo69

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Tout ce qui a été posté par yo69

  1. yo69

    1200 du sac cox(gaby)

    jolie le sauvetage du tableau de bord sa avance bien !!!c'est qu'il y en a une sacré couche a enlever de cette peinture de m...e
  2. yo69

    1200 du sac cox(gaby)

    a y est j'ai la ref de sa couleur au vieux mais j'le dirais pas c'est L1.
  3. yo69

    Tow bar

    vue le prix de vente je doute que se soit plus rentable de le fabriqué, sauf pour une meilleur soliditer!!!! pour 1200/1300 du centre de la boule au centre du corp de train ~ 110cm
  4. votre bague de tringlerie est morte ou a glisser vert l'avant !!! 1er chose a faire ,démonterle levier et bourré de graisse l'emplacement du levier dans la tringle ,si cela persiste il faut changer la bague ,pour ca il faut désacouplé la tringle de la boite(sous la banquette ar par la trappe) démonter la trappe entre les deux tube de train av la petite du fond de jupe et celle de la jupe; sortir la tringle(attention quand vous sorter la tringle lorsqu'elle passe devant la lumiere du levier de vitesse, accroché un fil de fer qui ne sortira pas du tunel,il vous permetra de la remonter plus façilement) changer la bague et remonter en bourent bien de graisse et voila !!!
  5. yo69

    prépa 1776 gaby

    méfi toi la théorie est une chose,la pratique en est une autre tu ne dormira tranquil qu'apres t'etre retrouvé cote a cote avec se moteur!!!!! sauf si tu paye bien!!! j'y cole une coupure d'allumage a 5000trm
  6. yo69

    prépa 1776 gaby

    culasse origine vw 041 soupapes en 35.5/32 c'est dommage de ne pas passer au moin en 40/35.5 mais pas moi qui décide :evil:
  7. yo69

    ma bonne vielle 69

    voila mon joujou une cox 1300 luxe de 69 comme moi sa particulariter elle n'a jamais été restoré et n'a jamais prix de voile de penture depuis sa sorti d'usine ,seul 3 ailes on eté repeinte depuit que je l'ai
  8. yo69

    prépa 1776 gaby

    les culasses sont consevé , l'emboitement est modifier ainsi que les chambres de combution ,a fin de dégager les soupapes et agrandir les chambres pour garder un rapport volumétrique de 8.5 a 1 avant aprés quelques petites pieces qui vont bien :soupapes echappement inox et levier de culbut 1.25
  9. voila quelques news de l'ex 1600 et futur 1776 du président du sac-cox le bloc est usiné afin de recevoir les cylindres en 90.5,toujours le engle w120 avec coussinets a double épaulement sur 1er palier et poussoir bilstein modifié,le vilo 69 a contre poid retrouve sa place avec des cousinets neuf, accoupler au volant moteur alègé en 200mm maintenu par 8 pions et une rondelle a large épaulement toujours la pompe a huile en 30mm melling,il faut ca vu la brute désolé
  10. salut!!! une culasse fendu entre les soupapes ne donnera aucun signe de faiblaisse ,c'est indetectable sans démonter ,par contre si elle est fendu entre siege de soupapes et puit de bougie ,le moteur fait un bruit de fuite de comprétion du coté malade,genre bougie mal serré ou de traver ,et la c'est mort tu jette
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