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speedymobile

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Tout ce qui a été posté par speedymobile

  1. bon si quelqu'un pouvait ramener le fiston sur les alentours d'Avignon cela m'arrangerai bien ! car pour une fois nous sommes au complet avec les jumelles et le trajet va leur sembler long ! lol ! non c'est que tout simplement j'aurais une grande boucle a faire pour le ramener ( uzes/robion/ardeche ) donc je participe aux frais d'essence s'il le faut
  2. bon laisse tomber la belle soeur ! y' en a qui sont impatient qu' on leur donne la place ! ben devant ce silence de mort ( un peu comme le forum en ce moment ) y a plus qu'a changer d'adversaire !
  3. j'ai changé la coque grise qui était vraiment fatigué pour la coque jaune, on voit dans le reflet de la portière sur la 1ere tof la jaune, la grise était de 63, la jaune de 72 vieillie en 65, d'où le passage de gros en petits montants
  4. allez a mon tour: avant: avant avant ! avant avant avant bref au tout début ! pendant: et après: je pense que je vais repasser en téléphone, me plait trop comme cela, les ATS actuellement ca fait pas le même effet ...
  5. EH ! HO ! TONTON !!!! c'est toujours bon pour les châtaignes ?????? parce que pas de new's alors inquiétude a l' horizon !
  6. speedymobile

    daily vintage

    merci ben ! c'est quand meme bizarre ce vert ?!
  7. speedymobile

    vive le vintage

    c'est clair qu'il faut des cox vintages, elles sont tellement belles !
  8. speedymobile

    Ma cox 1967 Cal Look !

    pas fan des chromes peints en noir ... c'est pas un german ta caisse, je trouve que cela dénote avec le style général donné ... enfin tu fais comme tu choiz c'est tes gouts
  9. pour toi cher même très cher ca m'aurait étonné ! PINTADE !!!!!
  10. tite question tonton ? combien ca coute le week du samedi soir, sans dormir sur place, bref les repas du samedi soir et dimanche midi ???
  11. speedymobile

    mes tas de ferraille

    ben voila ! pas la peine de dire quoi que se soit ! lol ! les roues c'est pour annoncer la couleur, si j'ose dire ...
  12. speedymobile

    daily vintage

    une petite question?: pourquoi vert a l'intérieur de la jante ??? cela ne devrait pas être bleu comme la couleur de la coque ???
  13. speedymobile

    daily vintage

    mouarf !!!! meme pas peur !
  14. déja c'est une aberration de mettre un carbu de 1300 sur un 1600, a la longue tu vas fusiller ton moteur, voir si c'est pas en train de t'arriver ... t'as vérifié l'écartement de tes vis patinés ????
  15. speedymobile

    ma bonne vielle 69

    ah ! enfin tu t'es décidé ! depuis le temps que je voulais la voir avec les big bumpers !!!! elle claque !
  16. mouaaaaaaaaaaaaaaah ! c'est pas bien de se moquer !!!! mais putain qu'est ce tu as raison
  17. speedymobile

    meuble westy

    je te le prends !!!!! garde le moi bien précieusement !
  18. speedymobile

    Combi trop bas

    sache que 90% des pièces vendues ne sont pas homologuées, même ton bus dropé n'est pas homologué
  19. speedymobile

    la 1302 à Renal

    a mon avis tes carbus pas réglés n'aident vraiment pas a ton histoire !! pour exemple le 1776 de Jérémy mis dans mon bus ( et on sait que cela chauffe BEAUCOUP plus dans un bus .... ) a 3000/4000 tours sur route 90 ° et sur autoroute 100° et je m'en sert actuellement et même lorsqu'il a fait très chaud au mois de juillet ... richesses des IDF réglées au petits oignons et passage au CO ...
  20. speedymobile

    la 1302 à Renal

    dsl après une certaine heure je ne réponds plus au tel pour les pistons de régulation : ressorts dur du kit et pistons d'origine ( et pas ceux qui sont fournis avec qui sont plus fin et laissent passer l'huile a travers ) pour les deux conduits pour ta chauffe est ce que ton rv et correct ? est ce que ta mise au point des carbus est faite correctement: passage au CO2 et réglage des richesses ??? tu as remis les tôles de fermeture du radia en les modifiant aussi, tu sais que l'air chaud refoulé a l'extérieur du moteur est primordial pour le refroidissement du moteur, donc pas d'air chaud sur le haut moteur !
  21. ce que je peux en dire, c'est qu'il y a 4 ans lorsque j'ai débuté les sessions sur piste, c'est que j'ai tiré la bourre avec une cox avec moteur a air d'alfa, donc le boxer, ben moi je roule toujours avec mon moteur lui n'ai jamais fini la session, mdr ! déjà chelou a monter et en plus loin d'être fiable, un moteur avant passé a l'arrière alors qu'il n'a pas été conçu pour, n'a jamais rien donné de fiable ... enfin c'est mon avis ! après chacun vois par sa propre expérience !
  22. oui j'ai déjà vu ! mais sincèrement je ne m'y suis pas intéressé ! c'est un boxer ou un watter ce moteur d'alfa ? si c'est un watter laisse tomber ! très très compliqué de mettre le radiateur a eau en place, de plus il faut qu'il soit conséquent pour bien refroidir le bourrin ...
  23. bon courage ! si t'es pas un mécano averti c'est un montage qui devient au fil des années obsolète au vu des perfs que l'on peux avoir avec des moteurs de cox !
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