SuperBat
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Bah moi les forums j'ai un peu deserté , le seul que je m'occupe c'est 1302 1303Only , mais bon reservé specialement au Mcphersons ! -
Super mignonne cette 1200 !! -
Tkt ils sont au chaud ds ma piaule ! -
Ben oui elle es bien posée la canette la Pour les pneux ouié ils sont a 40% dusure Tiens voila mon annonce pour les photos ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/198937622.htm?ca=21_s
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Juste pour debuter
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Et des que ta le permis ta interet a ROULLLLLLLLLEEEEEEEEER!!!!!!! Jai une paire de gommards en 195 65 15 si ca te dit !
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Ouiap moi non plus je suis pas fan Par contre les jantes biton ca ca rend bien! Fous lui les fusées decales et du gros gommards au cul et voillllllla
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Et tu a fait le bilan de qu'est ce qui etait sauvable ? -
Carburateur 34 PICT 3 Cox coccinelle et dérivés
SuperBat a répondu à un(e) sujet de MYOBJECT dans Pièces (aircooled)
Details ???? Photos ???? PRIX????? -
KIT RESSORT COURTS COX COCCINELLE DERIVES
SuperBat a répondu à un(e) sujet de MYOBJECT dans Pièces (aircooled)
Details ???? Photos ???? PRIX????? -
Carbu 31 PICT 3 Cox coccinelle et dérivés
SuperBat a répondu à un(e) sujet de MYOBJECT dans Pièces (aircooled)
Details ???? Photos ???? PRIX????? -
Alors remet la bague en dessous de la moquette ! -
Il ya rien a comprendre , tu tire dessus et ta trappe s'ouvre ! -
J'le savais !! Faut que tu tire la poignée indiqué par la fleche !
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Au fait tu galere pas a ouvrir al trappe a essence ??
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T'inquéquètte donc pas on es tous passé par la !
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Pour les plein phares c'est ton commodo de cligno que tu tire vers toi Si tu entend un clic mais rien ne se passe au niveau des phares , tu a peut etre un souci avec le relais ou les fils Si qd ut tire il ya pas de clic , tu es bon pour changer le commodo Pour info ton bouton de codes , qd tu tire une fois , tu es en veilleuses , 2 fois en codes , et qd tu le tournes , tu allume ou eteint l'eclairage du compteur
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Moi j'ai pas prevu d'y aller , etant donné que jai deja trouve ce que je cherchais .... -
+ 10000 Ah c'est vrai j'ai la meme aussi
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Moi jai vu les tof des dessous , et aucun trou apparant , mais je pense que tout a eté blaxonné car tous les dessous sont noirs , Donc test de l'aimant oblig Apres il ya de la rouille entre le parebrise et le capot avant et un p'tit coup ds le bas de la porte conducteur Apres le bac a batt es bon , le fond de roue de sec aussi Et le gars veut pas quon diffuse les photos .....
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Bombarde de photos les 2 caisses et poste les et on te dira !! Meme si la 1300 es peut etre pas donnée , elle a l'esprit d'origine !
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Moi comme je te lai di je prefere la 1300 de 69 , pour le volant c'est un volant dorigine !
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Les catadioptres sur les cotés ca je savais , mais la grosseur des feux , ca me casse pas l'oeuil en fait .....
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Ah oauis en effet , ils paraissent legerement plus gros ! Ou alors c'est une impression !
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Ouch t'es pas arrive toi !!