Noss

je viens à l'instant de rentrer , je viens de faire 30kms dans la campagne, manière de lui dégourdir les roulements !!!... Non sans blague, faut que j'arrive à faire 300kms avant la prochaine carto , pour pouvoir vidanger l'huile moteur, et remettre cette fois-ci 5.5 litres!!

oh merde !!! 'tain les gars c'est la période , d'abord moi , puis Buzz et enfin toi !!! c'est qui le prochain ??? Comment c'est possible qu'une BV puisse casser ?? -mauvais traitement antérieur ??? -Mauvaise huile ?? -..............

pffffff vraiment dégouté pour toi Buzz ,et je sais de quoi je parle , franchement t'as pas de veine , je compatis T'avais le niveau d'huile au moins ??!!!... allez donne nous des nouvelles une fois que tu auras tombé le carter

rÔÔÔÔhhh putain !!! le Raphy !! yesssss

sinon , pour essayer de continuer en ce sens , oui , ce soir la S16 a effectué ses premiers tours de roues , en compagnie de mon futur co-pilote, je suis allé autour de chez moi , j'ai pas dépassé 4500tr ,car c'est l'ancienne carto et première impression à chaud elle a l'air un petit peu plus nerveuse , elle réponds encore plus vite Tu vois , elle roule !! Bientôt , elle va bouffer du circuit , genre Nogaro !!! voilà à toi ......

dis moi sinon tu fais tout ça manuellement !!!!! .. . . .. . . .. . .. .. . .. . .. .. .

excuse moi , mais là j'avoue , je comprends pas trop où tu veux en venir !!!!! ma voiture a eu certains problème , je la remonte voilà quoi , euhh non ,là , j'avoue j'comprends pas ta réflexion

???

ouais mais bon si tu veux que ça avance c'est la seule façon de faire

bon bennn merci pour tout mais j'ai trouvé ce qu'il me fallait!!!! Enfin une admission d'air à la hauteur de la prépa et niveau carto , ça devrait le faire !!!! .. .. .. PS: C'est fou le nombre de personne qui traînent sur GTo !!!!

le premier lien est très bien Buzz mais je doute que l'entrée du filtre à air fasse 76 et la sortie tout autant , et pour moi c'est le plus important !!!!!!!!!!!!! merci Buzz , mais ce n'est pas ça que je recherche !! merci pour tes recherches en tout cas Je me ré-explique !!!! Le papillon de ma 16 fait 76mm de diamètre et je veux que d'un bout à l'autre c'est a dire du papillon au filtre à air qu'il y est un tube de section minimale de 76 de diamètre , pour ne pas perdre de section entre l'entrée du papillon et le diamètre du tube Pour l'instant c'est ce que j'ai et ça me va pas j'ai mon papillon de 76, et de suite j'ai un réducteur qui passe de 76 à 60 et mon tube fait 60 jusqu'à l'entrée du filtre à air qui fait 60 en entrée!! Je perds automatiquement de l'arrivée d'air , le moteur MANQUE d'air C'est pas plus compliqué que ça !!! Et donc pour ce faire j'ai BESOIN d'un filtre à air avec une entrée minimale de 76mm ? C'est tout Après je me fabrique tout Donc s'il vous plaît, aidez moi juste à trouver un filtre à air (cartouche, cornet, vous l'appelez comme vous voulez) de 76mm de diamètre minimum , + c'est mieux !!! le reste je m'en occupe .......... MERCIIIIIIIIII

ça c'est l'admission pour la boite 4 papillons non ,moi ce que je veux c'est un gros filtre à air conique avec une entrée de 76 ou 80 pour y rentrer mon tube alu ,c'est tout ce que je demande ...

ils montent une admi beaucoup plus grosse , ce que je veux faire

@ Corse66 , oui un cornet c'est ça juste une cartouche plus grosse

je n'ai plus la boite d'origine et sur GT2i ya rien

bon alors si vous voulez m'aider , il faudrait trouver une cartouche filtre à air avec une entrée en 76 mm ou 80mm Mais, une grosse cartouche , car celle que j'ai actuellement est petite et ne convient pas à ce moteur !!!

normal , j'ai pas refait la carto... et puis le moteur etait froid donc CQFD... on verra dans 6 jours quand elle passera à la carto , cette semaine ,le gars peux pas me prendre

ok Tibus , j'essairai de fabriquer Qqe chose qui prenne l'air de devant et pas derriere le radiateur

ouaip je sais , mais je sais pas quoi mettre .........!!!

la vidéo arrive ......

...et l'homologation FIA de Mars 2010 valable 5 ans