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Tout ce qui a été posté par Tibus
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Bon bah moi c'est mon lieu de travail que je vais vous montrer car je suis pas souvent chez moi. Voila une photo vue d'en haut de Bourg Saint Maurice en Savoie. Bourg Saint Maurice se trouve en bas à droite de l'image dans le creu bien entendu. Voila ce que je vois tout les jours :i love you: Ceci dit j'adore le Tarn, c'est une tres belle région:bisous:
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allez!! nouvo concours : la + belle grimace soyez joueurs!!!
Tibus a répondu à un sujet dans TROMBINOSCOPE DES MEMBRES
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El LOCO...... Raphy....!!!!
Tibus a répondu à un(e) sujet de Raphy-gto-forum dans PRESENTATION DES MEMBRES
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Caisse 130 000km, moteur williams 30 000 km, puce, ligne gr.n, 165ch au banc, suspension av koni ( réglables en carrossage ), sièges et compteur williams. Seul problème, elle ne tient pas le ralenti a froid et à chaud elle tourne trop haut, donc je pense que c'est la sonde lambda qui est morte. 4 000 € à débattre Visible tous les jours à coté de Montpellier 06.85.03.73.26 Appelez le ou alors demandez moi :eglou eglou:
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Ah non, il est parti à Figueras en Espagne. C'est mieux, ça m'aurait fait ch... de risquer de le voir maltraité, car le gars était tres impressioné quand il a essayer et ne dépasser les 3200 trs/min, soit juste apres que le turbo soit en charge. lol Mais j'avoue quand meme que j'aimerais le revoir quand meme !
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Le BLABLABLA du Trombinoscope de nos caisses...!
Tibus a répondu à un(e) sujet de Raphy-gto-forum dans TROMBINOSCOPE DE VOS VOITURES
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Valentino Rossi a une envie de faire pipi
Tibus a répondu à un(e) sujet de Raphy-gto-forum dans VIDEOS
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Aucune n' a fini a la casse. La golf, je l'ai récupérer de mon frère car il avait casser la distri ( puis il me devait un peu d'argent ), j'ai racheter un moteur et j'ai eu que des merdes avec. J'avais un roulement avant tellement abimé, que lorsque je la mettais sur un cric, la voiture avancé , j'ai cru au début à un problème de boite, donc j'ai changer la boite et vu que c'était pas ça, bah j'avais une boite en trop ( en plus de ça, le carter de boite était fissuré donc ça fuyait ). Ensuite je devais aller à Toulouse et 50 km apres être parti, le moteur se coupe et se rallume plusieurs en plein milieu de l'autoroute ( c'était la tête de delco qui déconné ). Du coup je suis rentré chez moi pour réparer ça. 2 jours plus tard et 200 km plus loin, un ressort d'embrayage casse et me perce le carter de boite ( la première ). Heureusement pour moi j'avais encore l'ancien moteur avec l'embrayage , pour remettre un embrayage " sec " sur l'auto, j'ai fait ressouder les 2 carters de boite et vendu la voiture pas cher ( 700 € et 4 speedline rallye ), car l'embrayage fesait du bruit, puis elle tenai plus le ralenti. Voici la golf Ensuite vient le Gt Bleu. Je l'ai aussi récuperer de mon frère ( qui me devait encore un peu de sous ). Il ne s'en servait plus car il y avait un bon joint de culasse et il n'avait pas envie de le refaire. Donc je m'en suis occuper et et je l'ai garder. La suite, la plupart d'entre vous la connaisse. A savoir, quand mon frère à acheter ce Gt, il a sorti 142 chevaux et je me suis aperçu apres en prenant les compressions, qu'il ne tournait que sur 3 cylindres et encore avec un joint de culasse bien entendu :hehehe: Allez je vais pas me prendre une page entière pour raconter ma vie quand meme ! A bientot