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j'ai entendu parlé de ce problème ya deux semaines environ, je faisais un entretien sur une clio 3 (ma première ), je demande le kilométrage au client qui me sort: "elle a 120 000km mais le moteur en a 60 000km. au bout de la troisième pompe à injection j'ai préféré racheté une clio accidentée, ça me revenait moins cher et je lui ai piqué son moteur" parce qu'en plus d'avoir des soucis avec ces pompes, renault remonte les mêmes...
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WottY - fut en 6n et G3 - passé du coté nippon de la force
arno111 a répondu à un sujet dans Vos véhicules (autres marques)
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SOS : problème maitre cylindre-mastervac
arno111 a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
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SOS : problème maitre cylindre-mastervac
arno111 a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
j'ai déjà eu la cas sur une golf cab, la tige de poussée était venue avec le maitre cylindre lors de son démontage. en fait la tige de poussée est clipsée dans le mastervac, c'est assez merdique à remettre en place mais c'est jouable. le mieux c'est de démonter le mastervac pour pouvoir remonter la tige poussée à la verticale. Tu la positionne avec un aimant et tu replis ses fixations avec un tournevis plat. -