arno111

pas cool en effet, GG j'ai pas l'impression que t'es le genre de gars à poster sans réfléchir, tu voulais dire quoi au final?

t'arrive pas à lire le code?

elle risque pas d'être effrayante la conso?

moi de mon côté ça ne me dérange absolument pas que des japs' ou autre se pointent au rencard, ça permet découvrir ce qu'il se fait ailleurs (sans basculer dans le tuning non-plus..). un peu "d'exotisme" ça fait du bien aussi, après je suis conscient que certains ici manquent un peu d'ouverture d'esprit. souvenez-vous le débat sur la présence d'autre marques sur le forum, riton et olly avaient fini par se barrer.. bon après moi j'ai pas trop aimé les critiquent vu sur bsp, quand t'es nouveau c'est à toi d'aller vers les gens on va pas te prendre par la main non-plus. au passage moi j'ai toujours pris de temps de répondre aux questions qu'un novice ou curieux me posait et je ne pense pas être un cas isolé! Ce que je trouve un peu con dans ce "débat" c'est de savoir si ils peuvent venir ou pas, une fois de temps en temps, mais pas trop quand même, etc. c'est ridicule soit le courant passe soit il ne passe pas, ya pas à chercher plus loin..

t'es pas responsable de leur réactions à la con.....

désoler c'est plus fort que moi...

t'as pas une vidéo?

ya que pour ça je crois!

ben ouais mais à partir de ce moment là, autant aller le faire dans un garage avec du vrai matos..

pour une fois j'aime bien!

la magie de la gravité!

p'tite astuce pour t'aider a faire ta purge des cylindres de roues, avant de tout démonter mets du loocked un peu au dessus du max, au moment ou tu démontera tes cylindres de roues, remplace-les immédiatement par les neufs (tu fais ça côté par côté) comme ça tu perdra un minimum de lockeed, puis pendant que tu montes ton kit de frein ouvres de temps en temps tes vis de purges, en faisant ça tes cylindres de roues se purgeront quasiment tous seuls! biensûr ça ne dispense pas d'une purge au pied ou avec l'appareil, mais ça te facilitera la tâche!

moi yé vous prend tous 20€ 20€!

cool st grégoire, je vais encore me paumer un 1 coup sur 2, comme avant!

ouaip pareil

et que dire de ces keufs qui on l'air bien au courant des nouvelles législations..

moi je te conseil d'aller vers pont-aven, concarneau. l'avantage c'est que t'es relativement proche de bénodet mais aussi de lorient et du festival interceltique début Août. et puis à concarneau ya la ville close à voir aussi!

bah chez les fournisseurs de pièces genre AD, ou dans un garage renault trucks mais la ça doit coûter un oeil..

essais ça c'est vraiment pas mal!

il me semble que jonas a toujours une 7 barrettes en 2 phares..

comme dit riton moi je suis pas d'accord avec vous, clair que la match est trop chère mais.. les gti sont entrain de devenir des voiture de collections, il est donc normal que les prix grimpent! de plus le fait que les gens soit près a mettre 10 000 euros dans une gti des années 80 permet aussi de faire vivre les garages comme celui qui m'emploi..

j'te laisse mon big mac gratos!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/237345876.htm?ca=6_s 4000 euros!

bon pas de rencard ce mois-ci, j'serais là en novembre

2E = 115cv ....... 2000 8S 9A = 136CV ...... 2000 16S ya aussi les "bubble block" d'audi, 2l mais même dimension que les 1.6 1.8. les codes moteur sont 3A et AAD, c'est ce que vend françois!