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Nan nan c'est plus ancien que ca

C'est une simple question Je me souviens plus si c'est toi ou quelqu'un d'autre

Par pitié arrêter de ruiner vos caisses avec ça... C'est pas toi qui envisageait de poser un toit ouvrant en verre de twingo?

Sur Rennes dans les centres type AD Carmoine, Besnard et Gerard, Hiot, et consors, ils doivent avoir, ou doivent pouvoir t'avoir ça

Je crois bien qu'il existe vraiment...

Le mieux, c'est de le faire à froid, à l'arrêt démarrage pied au plancher, et régime max pendant 5 à 10min. Quand ça fume blanc derrière, c'est nettoyé

Merci titi, joli bolide à toi aussi !

T'as peint les plans de joints de ta culasse?

Chouette le ciel de toit ! comment tu l'as fixé au niveau de l'open air?

Et c'était?

moi aussi je pense a sa ... Ca explique pas vraiment la perte de liquide.... Mais le simple manque de liquide peut pas provoquer ca?

La dépression sur le mastervac est toujours bien en place?

Je crois qu'il a dans l'idée de monter un open air de twingo

Je pense que si, vu que c'est déja le cas avec le parechoc arrière que j'ai repeind. Mais l'aile du même coté est à changer aussi, ou du moins à redresser, donc je pense me faire au minimum tout le latéral. Et puis dans le meilleur des cas ca serait à repeindre intégralement

boh je fait ça un peu à l'arrache. D'autant plus que tu n'as qu'un réglage de débit sur le pistolet, donc c'est limité. Après mes différents essais, ce que j'ai remarqué : -le paramètre le plus important, c'est vraiment la viscosité. Comme y'a peu de pression, faut vraiment respecter les viscosités prescrites dans le manuel (t'a un petit doseur percé que tu plonge dans ta peinture, et tu mesure le temps qu'il met à se vider). Trop liquide ca coule direct, trop épais ca fait du crépis. -Tu te prépares une petite planche de test pour vérifier ton jet, et pas faire une vieille coulure au premier pschiiiiiit ! - je préfère passer 3 ou 4 fois à très petit débit, que 2 fois à débit plus élevé. Ca met plus de temps, mais c'est mieux pour 2 raisons : pas de risque de coulure, et comme le pistolet souffle de l'air réchauffé, le temps que tu finisse un coté la fine couche que t'a mis de l'autre est déjà sèche. En revanche pas le choix, pour que ça brille faut charger la dernière couche... Après, bah tu fais comme à la bombe

Quelques poussières dans le vernis (on peut s'y attendre en peignant dehors), une légère peau d'orange qui s'atténue doucement en séchant : ca me plait bien moi !

Ca prend un temps fou, c'est incroyable. Tu commences à 9h en te disant : à midi c'est fini, et au final tu vas déjeuner et t'as même pas encore giclé la base

Moi même, comme le parechoc

Redressage et masticage de la portière fournie par Jeff56 (encore merci à toi ) : Apprêt + guide de poncage :

Edit : et même re-ménage.

Spécial pour copain Xavier !

Je viens de découvrir "La Bande Pas Dessinée", je suis fan, petit florilège rapide : la suite ici : http://www.labandepasdessinee.com

C'est gentil David

Toi des fois tu me fais peur...