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beniman-bzh-vw-club

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Tout ce qui a été posté par beniman-bzh-vw-club

  1. Le morse à la lampe de poche ca marche aussi bien
  2. Le mieux GG c'est que tu nous attende sur une bretelle en mode Subaru, et dès que tu vois le premier arrivé Broooaaaappp ! 1-2-3-4-5 et hop c'est parti !
  3. Moi nationale ca me va, de toute facon en convoi on roule toujours à vitesse peu élevée, les tracteurs devant , dc autoroute à 130 pour rouler à 100-110, autant prendre la nationale, et pis c'est plus pittoresque
  4. A mon avis avec nos vieilles pétrolettes fo pas compter moins de 3 bonnes heures de route, jdirai départ à 8h30 grand max
  5. Le probleme c'est que les lettres rouge de "G60" sur le fond rouge, c'est un peu compliqué de les faire ressortir...
  6. nan t'es trop casse couilles Non Eh bah t'es con !
  7. Tu connais le nom de ta police? nan t'es trop casse couilles
  8. comment tu me trompe Vu, mais du coup même pas sur que j'ai besoin de lui...
  9. Arrêtez de croire ca ! Quand on parle de polissage, on parle en quelque sort de micro poncage, pas de dépot de quelque produit que ce soit. On peux donc pas parler de tenue dans le temps! Si tu t'arrete à 1200 à l'eau, ca restera opaque. Et tu ne pourra retrouver une transparence totale qu'en poncant encore plus fin, et c'est là que le polissage prend le relais.
  10. Adhésif, ce serait des logos à poser juste pour le fun. Diamètre exact de l'autocollant ?
  11. Adhésif, ce serait des logos à poser juste pour le fun. d'acc. jm'y collerai ce soir ou demain alors
  12. avant de se casser à dessiner un truc nickel, tu compte realiser ca comment?
  13. Peu importe la méthode, ca "tient" pas plus ou moins bien, puisque c'est bien une action mécanique de poncage qu'on accomplit. Par contre oui c'est vrai que niveau temps c'est pas la même histoire (et ca fai bien moins mal aux doigts )
  14. Pas le choix, poncage au 1000, 1500, 2000, et + si tu trouve, à la petite cale caoutchouc ronde Puis polissage, à la machine t'en chiera moins, avec les polishs habituels (du plus au moins abrasif, pareil pour les pads) et tu devrait retrouver un phare comme neuf
  15. N'empêche tu m'épate chaque jour un peu plus mon ptit Xav
  16. Non elle passe nickel merci du tuyau Francois j'y avai pas pensé
  17. voila c'est bon c'est usiné, et ca va nickel ! Vous pourrez admirer le taf de Xavier, qui une fois de plus a fait un super boulot, merci gros ptet montage du dernier pneu, et donc de la dernière jante, demain
  18. Xav a sorti ses outils, monté tout ca sur le tour et m'a usiné une vis nickel ! Ah oui mais merde ce trou de balle m'a fait le filetage à gauche.... En meme temps on était 2 à avoir la gueule collée dessus pendant tout le temps qu'il usinai et on s'en ai rendu compte qu'à la fin, rho les stars comme dirait Riton Donc c'est parti pour une seconde
  19. Du coup j'ai pas attendu, jvien d'aller voir J'ai une vis en 12x80 qui va bien, j'ai assez de longueur "lisse" pour la fileter, j'ai une filiere en 10x150, une en 12x175, mais pas en 12x150 Je continue les investigations PS : en résistance par contre ma vis c'est du 8.8 ... C'est grave docteur?
  20. Bon benjamin, je t'explique tu prends une chc M12x80, la vis est fileté sur environ 40 mm, tu vires la partie filetée et tu refais le filetage en M12x150 à la longueur que tu veux sur la partie qui n'etais pas filetée et voila..... je pense que la ou tu bosses tu devrais trouver quelqu'un pour te le faire.... J'avais pas pensé à ca ! T'es un bon mon pti boubou, mon pti lili, mon pti bouli ! Je regarde ce que j'ai en stock cet aprem
  21. Booooaaaaaaah !!!! Le truc de barjo
  22. Je réitère mon appel pour une vis pour mes cales de roues, mon contact sur golfoo a l'air de faire le mort... Personne a ou sait où je peux avoir ca?
  23. Fo etre inscrit pour voir le contenu de ton lien Cycy... dis moi quoi et je lui transmet ds la journée, il fait ses amortos là
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