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Jahcure

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Tout ce qui a été posté par Jahcure

  1. Jahcure

    Transfercase

    jai hate davoir le mien pour gosser dessue
  2. Jahcure

    remorque

    cool je vais voir sa demain la merci
  3. Jahcure

    remorque

    je suis aller sur u haul et la differance entre un dolly et une genre de plattforme est minime donc je vais aller avec la platforme pour etre plus securitaire Merci
  4. Jahcure

    remorque

    peut on remorquer un niva sur un var dolly en laissant le transfercase et la transmission sur neutre ? merci
  5. Jahcure

    pistons étrier grippé

    moi je dirais si les seal en caoutchou sont percer ou deformer remplace les sinon essai de les travailler avec des serres comme mentione plus haut
  6. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    Merci Beaucoup Lepetit nouveau pour la ride tres sympa et un vrai passioner du niva.
  7. Jahcure

    Transfercase

    Que veut tu dire par divorced.
  8. Jahcure

    Transfercase

    Javou mais la raison pour le quelle je pensais a ceci ce que au lieu dutiliser le diff davant et toujour le garder en mode 4x4 fulltime le mettre en 2wd quand 4x4 est pas requis reduirais lusure des composante et devais donner une meilleure economie non ?
  9. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    Jadore la peinture ces tellment cool idealment je veut pas pelleter cette hiver donc me promener en ville et me stationer ou les voiture ne peuvent pas ces sa mon hors route pour linstant et aller a brommont egallment.
  10. Jahcure

    Transfercase

    Vu que jai passer plusieurs de ces dernier jour sur les foums niva je me suis dit qune des premiere modification que je ferais si jaurais un Niva ce serais un transfercase de jeep plus precisement le Nv242 http://www.wjjeeps.com/tcases.htm oui il est a chaine mais ces fait pour un vheicule qui as bcp de puissance aussi avantage: Operating Modes: 2WD (Sends all power to rear wheels) 4WD High, full-time (Sends power to all wheels) 4WD High, part-time (Locks both front and rear driveshafts for increased traction) NEUTRAL (Allows vehicle to be towed) 4WD Low, part-time (Doubles the transfer case gear ration for severe road conditions and low-speed pulling power) Low Range Reduction Ratio: 2.72:1 Center Differential: Open, Planetary with low-range lock Torque Split: F/R 48/52 Maximum Capacity Torque: 1486 lbs.-ft. Weight: 86 Lbs. Oil Fill Capacity: 2.85 pts.
  11. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    Moi je suis quartier villeray mais la je suis a lecole metro atwater au pire je pourais aller chercher ma voiture et alle te rejoindre. Merci
  12. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    Cool par hazard yaurai til quelqun a montreal qui en a un avec qui je pourais fair un test drive ou juste aller faire une ride sur la route \ autoroute sa serai genial. merci
  13. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    Merci quelle serais le range de prix pour un niva en bon etat?
  14. Jahcure

    Un autre Future proprietaire

    en terme de system electric ces quoi qui a lhabitude de lacher ? Et pour Bromont jai tellement hate je te fait savoir ces sur
  15. Salut a tous. En tant que future proprietaire de niva jaurais quelsques question a vous poser Pour ceux et celles qui utilise leur niva comme daily drivers. un fois un bon tune up fait sont till fiable. pour apporter un peu de precision a mes intention. jai lintention dutilise le niva tout les jour dhiver jabitte montreal mais je fais souvent de la planche a bromont +/- 1H de cher moi et jusqu apresent ces petites machine semble superbe. quelle serais les preparations necesaire pour une utilisation de tout les jours a des - 20 de montreal et de 4-6 pied de neige? Merci
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