Jahcure
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Vu que jai passer plusieurs de ces dernier jour sur les foums niva je me suis dit qune des premiere modification que je ferais si jaurais un Niva ce serais un transfercase de jeep plus precisement le Nv242 http://www.wjjeeps.com/tcases.htm oui il est a chaine mais ces fait pour un vheicule qui as bcp de puissance aussi avantage: Operating Modes: 2WD (Sends all power to rear wheels) 4WD High, full-time (Sends power to all wheels) 4WD High, part-time (Locks both front and rear driveshafts for increased traction) NEUTRAL (Allows vehicle to be towed) 4WD Low, part-time (Doubles the transfer case gear ration for severe road conditions and low-speed pulling power) Low Range Reduction Ratio: 2.72:1 Center Differential: Open, Planetary with low-range lock Torque Split: F/R 48/52 Maximum Capacity Torque: 1486 lbs.-ft. Weight: 86 Lbs. Oil Fill Capacity: 2.85 pts.
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Salut a tous. En tant que future proprietaire de niva jaurais quelsques question a vous poser Pour ceux et celles qui utilise leur niva comme daily drivers. un fois un bon tune up fait sont till fiable. pour apporter un peu de precision a mes intention. jai lintention dutilise le niva tout les jour dhiver jabitte montreal mais je fais souvent de la planche a bromont +/- 1H de cher moi et jusqu apresent ces petites machine semble superbe. quelle serais les preparations necesaire pour une utilisation de tout les jours a des - 20 de montreal et de 4-6 pied de neige? Merci