petit nouveau

Et après nettoyage du potentiomètre et un test routier, le tout semble être correct. merci

je fais le ménage cette semaine, donc dépéchez-vous sinon il va être trop tard... un des 2 bancs de civic est en cuirette...

Merci bien pour vos conseils, je l'ai trouvé... c'est en dessous du capot d'air du moteur, je vais le vérifier toute à l'heure. c'est le potentiomètre de position du papillon que je cherchais... Et oui je l'ai ce manuel... ca fait longtemps...sauf que des fois j'aime autant posé la question et d'avoir une réponse rapide... et pour ceux qui pourrait se le demandé... aucun code d'erreur... a+

Il monte jusqu'a 2600 tours minutes... puis baisse à 1000 trs minutes...puis remonte encore et baisse encore... ??? TPS (throtle position sensor) ou Idle Control Système (ICS) (désolé c'est IAC pour Idle Air Control comme l'a dit KILLERBEACHBOY (Frajo me l'avait dit mais je ne me rappelais pas du sigle exacte)) ca vous dit quelque chose ??? si oui, ou se trouve cette affaire là ??? suggestion ???

l'aile avant droite de Christine a subi des dommages, pis y a pas laisser d'adresse...

quelques bancs de niva coté passager et 1 conducteur. + 2 banc de honda civic 10 $ chaque. faites vite...

Tête Dure, JL ne parle pas de toi.

Désolé, moi aussi je le suis, avant que ces messages ne soient supprimés, je les avais déjà lus sur le post en question, moi aussi je trouve dommage quand on perd des gens qui s'implique autant dans ce forum, et SOL tu as bien raison, c'est un forum d'entraide, selon ce que j'ai lu (les messages qui ont été supprimés) dans le post en question, ce n'était pas de l'entraide, loin de moi l'idée de me faire moralisateur. A+

Oui, bien sur... moi aussi ... j,avais une roullotte dans ce coin là... juste à coté de la cantine... pas de problème... je sais comment me rendre la bas...

demande à JL.

L'histoire est la suivante, un membre du groupe des modérateur/administrateurs a enlevé une partie d'un message qui était hors sujet, et comme je l'ai dit, si vous avez des choses à dire à ces personnes, envoyé leur en MP, il faut prendre en considération plusieurs facteurs dans toutes discussions. Ce que je veux dire, dans un post, si je vois que cela n'apporte rien de mieux à l'argumentation, est-ce qu'on se doit de ne pas bouger ou bien est-ce mieux d'essayer de faire en sorte que la bisbille ne s'installe pas et que la grogne devienne permanente ?

belle engen, j'ai hate de voir travailler cette machine.

D'après moi, elle n'est pas brulé... tape dessus et elle va revenir...

Bonjour Grégory, Bienvenue parmis nous, selon moi, tu aurais peut-être plus de chance du coté de NIVAVENTURE, c'est un site de FRANCE, et nous ici (au québec) nos NIVAS ont plus de 10 ans (dernier modèle 1998). A+ PN

Pour ton kit de clutch regarde sur EBAY, ils ont mis le kit LUK à 140.00 canadien...

Lorsque tu dis quel fonctionne bien la lumières du CHECK ENGINE, est-ce quelle reste allumée lorsque tu roule avec ? Si la réponse est oui alors : Est-ce que tu as pris la lecture de tes codes d'erreurs... ? Si oui : Quel sont-ils ? Sinon, je ne peux pas t'aider.

moi, j'en ai un la bas, mais il n'est pas à vendre... mais y a un gars qui est supposé en avoir 3. Regarde dans chez les ferrailleurs de ton coin, je suis certain qu'ils en ont... Pour le gars de St-Lugder, c'est mon cousin qui me l'as dit, lui il le connais, mais pas moi...du moins pas encore.

OK... CHOCK == étrangleur == CHOKE ... pour l'arrivé des gaz ... est-ce de ca que tu parles Colab...

Si ta mécanique est bonne, regarde pour en acheter un pas trop cher (dans ton coin) sur la 169 si je me rappelle bien entre Chicoutimi et Alma y a un ancien concessionnaire Lada peut-être pourrait-il te donner des informations... supposément y a en à St-Ludger de Milot...

Beau projet en perspective. vas y !

bravo pour ta conso.

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Je vais essayer de faire des recherches pour ca dans ma documentation... mais avant tous as-tu pris les codes d'erreurs... y doit y en avoir... est-ce que le témoin check engin... est allumé... si ou c'est quoi le ou les codes....

Salut à tous. Colab est un ami du site tout comme toi d'ailleurs La Petite Fumée, autant que Le Buzz et autant que Slayer-x301, je partage ce forum avec tous les autres membres du site. Dans le genre de discussion, il faut comme toujours savoir le fond d'un histoire. C'est pour cà que j'ai écrit que si vous avez des choses à dire (demander) à une personne, et bien dit (demandé) lui en MP (à la personne concernée). De cette façon, moi dans mon cas, je ne veux pas savoir qu'elles sont les animositées entre les membres (ou encore envers un administrateur ou un modérateur). J'ai un collègue au bureau qui est modérateur sur un site de chasse, je lui est demandé conseil aujourd'hui, pour savoir de quelle façon il gérait leur site. Et sa réponse a été la suivante: on essaye au temps qu'on le peut de calmer les esprits, mais dans certains cas, on est obligé de sévir et oui on exclus des membres. Ce genre de décission n'est pas pris à la légère, mais bien en discutant avec les autres modérateurs et-ou administrateurs. Mais avant de prendre une décission, il faut instaurer une gestion des régles à suivre un genre de code de conduite qui doit être suivis de tous, pour l'instant c'est la première fois que je suis modérateur sur un site et ma façon de voir les choses est encore intact. C'est pour cà que j'aimerais autant que possible que les esprits se calme. Pis comme je l'ai écrit plusieurs fois, si vous avez des choses à dire à quelqu'un dites le lui en MP. De cette façon, la bonne entente sera de mise et les dérapages seront moins fréquents.

Bonjour ou bonsoir à vous tous chers amis du club. Dans le présent message, je ne veux pas blesser personne. S.V.P. relire les règles pour l'utilisation du site. Si une personne ou des personnes sur le site ne suivent pas ces règles il est possible de faire des réprimandes ou des banissements. Ces mesures sont quelques fois nécéssaire pour faire respecter ces dites règles. Ces mesures sont des mesures extrèmes. Si vous avez des commentaires à faire à une personne (et ce, même si ces commentaires pourrait concernés plusieurs personnes) s.v.p. le faire en priver (MP). J'espère que tous et chacun seront capables de suivre ces règles. Vous savez la tâche d'un modérateur ou d'un administrateur n'est pas de tous repos. Il faut que tout le monde fasse sa part pour la continuité du bon fonctionnement du site. Si vous avez des questions ou des commentaires à faire à propos des administrateurs ou des modérateurs, envoyer vos messages à ces dites personnes. C'est le même principe qui prévaut dans toutes sociètes, il y a des lois et des réglements à suivre. Pourquoi me diriez-vous ? c'est simple on a une passion et on aime la partager avec tous le monde. c'est le NIVA ou la NIVA. On n'a pas tous les mêmes goûts ou la même façon de voir les choses, et c'est normal. C'est ca la vie.