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killerbeachboy

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Tout ce qui a été posté par killerbeachboy

  1. voici un post de nivaventure qui fait état de la rehausse de l'ordinateur dans le coffre à gant http://nivaventure.forumactif.com/fourre-tout-f3/nucourt-et-apres-t4540.htm
  2. oui je sais j'en ai vu de toutes les couleurs quand j'était mécano dans un garage (j'en voie moins pque je travaille surtout sur des muscle car)
  3. moi ma plomberie est toute en plastoche (flambant neuve après l'incendie qui a fait du dommage dans ma cave)
  4. surtout que les garages à montréal y sont pas mal petit le mien a 28x30 mais la maison est à vendre..... Pas grave le prochain sera plus gros et avec un toit plus haut
  5. c sur que ca a l'air plus confortable sur la direction pque un Niva n'a pas de power steering
  6. voici ou tu as tort magreg88 il ne peut pas te le revendre il doit obligatoirement le revendre à qqun d'autre ensuite tu peux le remettre à ton nom et oui tu est safe car tu n'a plus besoin d'inspection par contre la poigne c que s'il est écrit sur l'enregistrement que le véhicule est mis au rancart tu ne peux pas faire ca. Dpnc pour ce faire si le véhicule est passé du pour plaquer tu ne vas pas à la SAAQ mais chez un auto transfert(comme tony pour ne pas nommer personne) et tu le met au nom de ta femme après un mois tu le retransfert à ton nom
  7. pour ma part je crois que je vais essayer les cooper discoverer SST ils m'ont l'air d'excellent pneus tout usage
  8. killerbeachboy

    Auto radio ?

    oui un mauvais contact, vérifie le ground 90% des problèmes électriques sont à cause d'un mauvais ground
  9. killerbeachboy

    Auto radio ?

    sur une sortie de la boite à fusible qui est alimentée lorsque la clef est sur la position accessoire
  10. ouais pas mal je vais en parler à mon père y achète souvent des motos pour s'amuser je vais le voir en fin de semaine et lui montrer les pics alors je te tient au courrant (115 ou 230 volts?????)
  11. oui oui g compris mais pour les gants y a un coffre à l'arrière
  12. pis au quebec y a pas de test d'antiquité à ce que je sache ni de safety check si tu garde ton char plaqué tout le temps mais de toute facon même si yé passé du tu passe par un dealer pis tu peux le replaquer sans passer l'inspection sans problème pis si tu te fais envoyer à l'inspection par la police tu fais la même chose et ca s'efface (expérience perso)
  13. ben non y é remisé le char depuis le mois de septembre
  14. ce modèle de niva est le Saint-tropez de première génération que c laid
  15. pour ma part je crois que je ferais comme le gars sur nivaventure et le mettrais derrière le coffre à gants (anyway qui a besoin de ca un coffre a gants en hors route???)
  16. la seule chose que j'aime de la calandre SE c'est le fait qu'elle incorpore des fog lights d'origine mais à part ca je la trouve plutot ordinaire je vais vous montrer une vrai calandre laide de niva
  17. et pis me semble aussi gonzo que je te verrais dans ce véhicule là avec un vrai moteur par contre (gros bloc chevrolet genre 572/720hp)
  18. le gars qui me l'a vendue l'a gardée pendant environ 6 ans et elle a été arrêtée et remisée durant 3 ans dans une grange de Saint-Joseph de Mékinack elle a été achetée dans un concessionnaire de Grand-Mère de toute façon j'ai la build sheet du véhicule
  19. tu as raison petit nouveau j'ai les mêmes données dans mes documents
  20. mets en y sont débiles c quoi la grandeur de ces pineux la????????????????????????
  21. c ca dresse le et ensuite tu lui fera faire toute sorte de petit tours
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