eric girard
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Tout ce qui a été posté par eric girard
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j ai fai le timming sans oter la poulie je suis souvenue que l on a pas besoin de l oter car il y a une marque sur la poulie a l exterieur et une sur le housing voila -
ne vous en faite plus j ai regler tous les problemes de rick jace avec lui hier niva timming ajuster plus de probleme de temperature non plus roule comme un neuf ou presque reste juste peut etre un petit ajustement valve
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voici une cle dynamometrique -
canadian tire prete les outil special tu peut en empruntez un la bas -
oui chez canadian tire c est un radiator flush qui appelle ca mais c est toujour mieu de le faire faire avec leur machine a eux dison -
c est environ 10 litre qui rentre mais ca je peut le confirme je vais regarder ce soir
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oui je sais mais c est un ami qui a ete mecanicien lui aussi qui a deja vu ca l autre chose a l aquelle j ai pense c est qu il a peut etre un bouchon de calcaire qui bloque en quelque part dans le systeme ou le radiateur est bloque
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si le joint cullasse serais casse soit le prestone et lhuile se melangeraie ensemble et ca ferais du cambouis ou sinon le moteur brulerais le prestone et il y aurais une belle fummee blanche a l arrirere du vehicule il reste donc trois possibilite soit il y a encore de lair dans le systeme soit son sensor est defectueux ou encore ca pompe a eau est brise a l interieur et les petite palme en forme d helice ne pompe plus le prestone mais j ai jamais vu ca de ma vie
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si jamais ta probleme ecrist moi ici donne moi ton numeros de telephone et je tappellerais je demeurais a terrebonne avant pres de l ecole esther blondin et du boulevard des seigneurs dans quel coin est tu de terrebonne
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non la dessus ta pas le choix et sois sur de commander le bon car il sont different entre les modele a carburateur et injection
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si ta tdes probleme dis le moi rick_jace je demeure a mascouche et je peut venir t aider -
cousin francais un puller c est un extrateur -
oui la chevette diesel the best avec moteur izuzu 1.9 pas tuable faire aller retour2 fois terebonne montreal coutait meme pas 5.00 d essence un de mes amis en avais une -
les niva diesel il ny en a eu que seulement 2 au canada c est avec des moteur peugeot 1.9l et le proprietaire de frank auto center a ottawa en possede un si il la toujour j ai des photo chez moi de ce niva tres economique
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oui c a c est vraiment le sense de la demesure -
tu ne les trouveras pas deja toute faite ca se vent en differrente longueur que tu pli toi toi meme pour leurs donner la forme que tu as besoin ya ca den tout les auto part -
ca peut etre l un ou l autre faudrais tu fasse un test de fuite -
oui un jaune petant de meme ca se vois de loin moi je passe la tous les soir pour m en retourner chez a mascouche car j aime mieu ne pas etre dans le trafic c est plus relax ainsi -
oui je crois t avoir vu hier jay jay et ton tonka jaune sur le chemin montee st-francois le chemin de la prison a laval en retournant chez nous
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est ce que ta valve fuit par la vis ou par la slot sur le dessus si oui ta pogne une valve defectueuse mais si ca coule pret du radiateur de chaufrette c ets problablement le seal de rubber qui doit etre changer .verifier si tu as assez serrer la hose de rubber dans le compartiment motor ou si la hose nest pas craquer -
sinon la modification faite par jay jay sur ces photos me semble tres bonne
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bon le probleme de l a valve de chaufrette du niva est la suivante c est que vous devez l aisser votre valve en position chauffage meme l ete si vous voulez qu elle ne coule pas car a chaque fois que vous passer du mode chauffage au mode fermer vous usez une pieces interne dans la valve et la valve ce met a fuir le mieu est toujour de la laisse en mode chauffage sinon vous aller changer cette maudite valve assez souvent pour magrerg du stop leak ca ne vaut rien ce n est que bon temporaire ment pour te depanner
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ernest biker va chez pieces dauto christian et tu en trouveras mes 3 niva sont la -
oui merci je vais verifier des mon retour de vacance -
at tu des photos de ton niva vert merci