JayJay1
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Tout ce qui a été posté par JayJay1
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Ses pas fait pour freiner une Niva! JayJay -
des belles objectifs Ray..... -
ne t'inquiette! je vais etre de retour bientot.... en attandant, tu a BOB.... et les autres avec des vrais 4x4 (Niva) -
Ray - Arrete donc de faire la pillule..... J'ai PAS le temp de le réparé! Les pieces sont disponible n'importequand, mais pas mon temp... Domage car j'aimerais bien re-faire une couples de sorties. Elas, Le déménagement qui arrive, les rénos a la nouvelle maisons vont me garder TRES occupé pour un bout! et le diff avant lui va demeurer andicapé et va tenir avec le 'binder' et ses 2 supports pandant encore un bout!
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ya plus rien qui tien se Raymond!
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Ray - l'huile n'est pas du gas!! sa affect pas la consomation sa... de plus, je suis tres serieux quand je dit 9.75l au 100km... mix de ville et autoroute...de plus, je ler garder en tres bonne état coté tune-up.. J'imagine que un des secret étais les bougies AC Delco! JayJay -
trouve toi un moyen de lier ton diff. a la transmission direct.... JayJay
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Antoine - 2WD = 9.6 litres aux 100 kms. ?? j'etais rendu a 9.75l au 100km en mode reguliere du niva.... qua tu fait de si mauvais a ta niva pour qu'elle coute si chere? Antoine - a ouais!! ses vrais, tu roule toujour en mode barrée.... donc, ta perdu de la puissanse (20%)
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les freins coules? ses nouveau sa! tu est plus dur que moi sur la niva... JayJay
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Reveur - Les pneus? hahaha... il check meme pas sa! les freins? j'ai deja passer un inspection et c'etais metal a metal (vielle dodge colt 84) et plus de freins a main!! mais si'll regardes les pneus, il cherche juste le logo 'DOT' !!! meme les re-cap a BOB ont le symbol! JayJay
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il fumais pas beaucoup comparer a quand Jean étais venue en vile avec Landy!! JayJay
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BOB passe meme sur les arbres! hein Ray? j'ai lue sur un autre forum un ti truque pour réduire les égratignures, ses simplement de metre une couche de cire a grandeur et apparament sa marche bien!! JayJay -
8psi est rien pour un boyeau renforcie de ligne a gas réguliere.. meme que ses bon pour environ 30psi mais la, sa devient une histoire des collets et comment le bout du tuyeau fini. JayJay
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no prob Ray... j'ai hate de ma tapper! meme en co-pilot! JAyJay
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ta raison Jean. Mais je tassure qu'il n-y-a pas de pression a la con!! tu sais que j'aime pas travailler pour rien et sa ses une réparation que j'aime pas re-faire! JayJay
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J'ai aucune idée pour le sapin vert Ray.. le mien est a la vanille (jaune) pour me donner un mal de coeur sucré quand il fait vraiment chaud!! -
un bout de tuyeau en 'rubber' (meme pas pour injection mais oubligatoirement pour GAS!)et 2 bonne serres.... Contrairement a se que le monde disent, il a PAS beaucoup de pression dans la ligne a gas d'un niva a injection!! fit toi a moi... ses PAS un 8 cylindre qui a besoin de 15 a 20psi! meme les documents du niva ne doit pas etre correct car ma réparation n'aurais pas fonctionné... donc, ses arrengable! Et je ler fait sur mon vieux Niva que un nouveau membre du club a maintenant et sa tres bien fonctionné! Ton garagiste veut te seigner de ton blé 10-15$ et ses sur la route! revient nous avec ton total de ta Réparation de la ligne stp.. JayJay
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voici un de deux clips que j'ai trouver de la trail de la 10 pret de st-hubert...
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qu'elle ''mofif'' a tu en vue Ray ?
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je suis paresseux moi aussi -
HAHAHAHAHAHAHAHAHA.... est bonne...
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les paris sont ouvert! 2$ sur le gasket -
Antoine - et le numéro de la piece est quoi? (question d'aider un nivaiste en detress) JayJay
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Reveur - commence pas toi aussi la...
