COLAB
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Transmission Fiat
COLAB a répondu à un(e) sujet de triskell dans Moteur/Transmission/Boite de transfert/Pont
tu as le lien du site avec la piéce ? -
triskell, quelle culture -
souvent un bon nettoyage de tes fils ou les changer résoud les problémes désfois... Sinon achéte un GM Neuf aux alentour de 70 $ -
Prend un GM de 80 watts ou fait le rebuilder celui du Niva. A Chambly y a un gars qui fait ça..... -
Souvent il faut juste graisser l'axe de roue de ton cardan dérriére le boulon en fait tu enléve ton boulon qui est caché par la petite coupole de protexion et ensuite tu enléve un washer conique et là tu remets de la graisse.. tu remontes tout et en 5 minutes c'est fait....espérons que c'est ça.... -
et bonnes modifs.... Ta demande devrait avoir un écho dans pas long.... Sinon tu peux en commander une neuve. Regardes la liste des revendeurs sur le site en faisant une recherche tout y est. -
great trip -
ENCORE UN GROS JAMBON.... -
http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=2&products_id=48 -
d'URSS -
Y va être jaloux Sol....
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oui c'est pour çà qu'il y a des upgrade avec des renforts de boite de transfert afin de régler ce probléme........ -
et tu penses que cet ajout fera la même chose qu'un diff busté....... moi je crois pas qu'avec cette piéce qui est conçu pour çà qu'il y puissent y avoir des problème de fonctionnement par rapport à un diff busté qui lui est dangereux....................
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http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=2&products_id=45
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Un bon site pour les manuels ou autre et plus...
COLAB a posté un sujet dans Documentation technique
http://www.ladaworld.com/index.php?cPath=21 -
et bonne chance dans ton projet -
sortie cette hiver ile de sorel tracy sur glace
COLAB a répondu à un(e) sujet de sol dans Sortie 4x4
Y aura des noix de coco et du rhum...? -
ça c'est un lift kit d'homme.....wow -
Il y a qelques scrap au Québec qui ont du Renault, et il faut passer une coupe call on ne sait jamais. Sinon il a Ebay avec des exemples : http://cgi.ebay.fr/Carburateur-WEBER-32-DIR-75-Renault-Ford-Fiat-Opel_W0QQitemZ130339602846QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SRCH:FR:101 http://cgi.ebay.fr/1-CARBU-WEBER-32-ICR-11-SIMCA_W0QQitemZ330376753564QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item4cebfd319c
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oui......... PN -
wow bad luck domage .....tu vas le préparer off-road pour t'en servir uniquement dans les trails je suppose.... -
si tu as des problémes de régime moteur y a la sonde lamba c'est la sonde O2 (oxigen sensor) mais un O2 a jamais empecher un moteur de marché... il peu rotter tousser et manquer de un peu de pouvoir mais il fonctionne quand meme... Y en a quelques unes dont une qui sert de déclenchement pour le chock ( pour la température ) et quand elle ne fonctionne pas ben on a des problémes de carburation.... Pour les troubles électriques il y a plein de sujet ici qui en traitent : /search.forum?mode=searchbox&search_keywords=probl%E9me+%E9lectrique&show_results=topics
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Vérifies quand mçeme ton censeur de chock il fait souvent du trouble et tu as pas mal de post qui ont traité de ce genre de symptome dans le passé... fiat une recherche dans la rubrique recherche.
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Ça peut l'être si il y a beaucoup de choses à changer je suppose, comme les organes de sécurité, mais y a peut être une autre solution je t'en parle en PM.
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J'ai eu le même probléme avec le mien, il faut débrancher le senceur de chock. Essaies ça il est à droite pas loin des hoses à leur jonction. Si cela ne s'améliore pas il faut encore regarder les autres senceurs un par un, mais il se pourrait que cela soit celui du chock.