Niva95-quebecnivaclub
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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub
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c'était moi finalement car la je la voie bien la photo sa c'était le bon vieux temps... quand il y avais encore des lada au salon de l'auto... -
j'en ai installer 2 GM et j'ai rien fait comme modif... c'est du direct fit entk avec le model que j'ai utiliser... -
c'est moi ou il y a pas d'image... meme si je clique sur le petit icone qui indique que l'image est pas bonne, bien la page de serving ouvre mais il y a pas d'image...
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sa c'est comme quand le ''check engine'' allume puis s'éteint quand tu roule... tu passes ton temps a regardez la fameuse lumière... sa ma fait sa quand je suis aller voir JJ il y a quelque année avec ma 1995 1200km a me stresser avec un tite lumière ... -
comme j'ai répondu a dogdevil par MP il faut le passer par le dessous... faut démonté la petite tole de protection et ensuite il y a la place pour le dessendre... sinon c'est presque imposible par le haut sans démonter les durite de liquide de refroidissement.
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oui c'est sa le flextor -
tole de protection des freins... sinon as-tu vérifier si tu avais un jeu dans les roulement de roue??? -
voila Mathpaquet a été plus rapide que moi
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tu as juste a éditer ton message Ray
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tout semble normal sur ta Niva... il faut pas oublier que quand tu met la clé a on les lumiere de coin extérieur allume ce qui fait baisser un peu le voltage... sinon pour un -20 c'est ok... j'ai déja fais ce genre de test avec un multimetre digital en plein été et les chiffre donné ressemblais pas mal au tien...
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comme tu dis colab il est cool celui la -
ton sui sui vien de l'avant de l'arriere du coté droit du coté gauche??? c'est peut-etre juste la tole de protection de tes frein avant qui est crochie un peu... j'ai eu sa sur ma 1995 apres avoir été faire le con dans la neige...
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oui, oui je m'en souviens, il étais vraiment bien... dommege que le site n'existe plus car c'était une bonne source pour des photos de Nuva de tout genre.
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bon bien je vous fais a tous mes excuses le houblon devais etre tres bon cette journée la -
pour sa JJ ta 100% raison... meme que ceux qui on des Sam a lame les convertisse au ressort pour avoir un meilleur débattement. mais pas oubliger d'avoir des lame meme avec les diff de toy... -
si tu nous montrerais une photo de ton pare buffle, sa faciliterais les conseil d'installation... -
effectivement, j'étais peut-etre barré... meme si.... j'ai déja eu un roue arrière qui ne touchais plus le sol en croisement de pont, et la je suis sur que j'étais pas barré et j'ai arrter sortie, pris une photo que je vais essayer de retrouvé et je suis repartit, les 3 autre roue touchais le sol... le Niva tire en X pas en L...
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je me suis permis de déplacer le sujet ici, le sujet est rendu loin d'une simple recherche de pièces, et j'aime bien revoire la bestiole de lada33...
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euh!!!! souleve une roue sur ta niva et essaie d'avancer... tu va etre surpris.... pas besoin d'etre barrer pour sa, entk j'avais essaier de tourné la roue pour faire touné le moteur pour ajuster le tentioneur de chaine de distribution et la niva bougais quand je tounais la... et non la roue n'était pas au sol
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pffiouff je suis pas tout seul a alluciner 2 boss sur son avatar -
c'est sur que de metre le body d'un Niva sur le frame d'uun autre 4x4 c'est le plus simple... mais... sa ne sera plus un Niva... tu va perdre ce qui fais que la Niva est en avance sur pas mal de 4x4 (stock).... mais pour avir déja vu sur le net il y a 5 ou 6 ans un Niva sur frame de ford bronco II sa donnais tout une geulle... mais ce n'étais plus une lada...
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la je sais pas, j'ai pas vu comment était fait sont montage, mais d'apres moi c'est quand meme pas mal de boulot, car c'Est sur qu'il faut viré la suspat avant et refaire de nouveau point d'ancrage, pour l'arriere sa doit etre moint compliqué, il y a les coupelle de ressort et les fixation d'amortisseur qui sont a refaire... le mieux d'apres moi c'est de contacté lada33 par email pour avoir plus d'info.
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va faire un tour dans ''photo de sortie'' et cherche les message de lada33 tu va pouvoir la voir en action dans un pit de sable et dans la boue.
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tien un petit example de son ancienne Niva
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je sais pas si lada33 a encore sa Niva avec les diff de toy, la Niva est accidenté, mais probablement que les ponts sont réutilisable... elle était pas mal cool sa Niva avec des 33 pouces de pneu..