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Niva95-quebecnivaclub

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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub

  1. Niva95-quebecnivaclub
    de toute facon des beadlock si tu es pas sur le 44(example) sa te sert a rien, c'est pas avec du 31 ou du 33 voir meme du 38 que tu va avoir besoin de sa...
  2. Niva95-quebecnivaclub
    ahhh bien la tu fais du Magreg88 toi la tu cherche des prob ou il y en a pas...
  3. Niva95-quebecnivaclub
    a vos ordres kamarad et c'est avec une grande joie que je vais la conduire
  4. Niva95-quebecnivaclub
    pour sa j'en doute pas, moi je suis pas difficile tant que je peux faire le copilot dans une des Niva... moi je vais etre au p'tit oiseau...
  5. Niva95-quebecnivaclub
    c'est bien pour sa que je prend mon vendredi off... pour pouvoir etre la samedi dans la journée
  6. Niva95-quebecnivaclub
    bien d'apres les photo que j'ai vu sur pirate, apart causer un accident pas grand chose, un vrai beadlock est un riam donc les 2 partit qui retienne le pneu sur la jante, sont amovible... http://www.cwibeadlock.com/4x4wheels.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Beadlock
  7. Niva95-quebecnivaclub
    elle est en caoutchou et tu la trouvera sur la grosse bolle(booster) et elle est connecter au moteur...
  8. Niva95-quebecnivaclub
    superbe photo, un beau terrain de jeu ste-julienne PS: JayJay je te prévien, si tu n'as rien fait pour ton snorkel avant que j'arrive le 9 nov, je vais le passe a la scie
  9. Niva95-quebecnivaclub
    as-tu vérifier la grosse durite qui est brancher au ''booster''???? si elle est usé voir craqueler il y a perte de pression.
  10. Niva95-quebecnivaclub
  11. Niva95-quebecnivaclub
    juste 2.... ouin dommage, mais aumoin vous avez eu du fun c'Est ce qui compte...
  12. Niva95-quebecnivaclub
    me voila donc avec ma 1995 quelque jours apres l'achat en 2005...
  13. Niva95-quebecnivaclub

    Tête de moteur

    Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de Vaz dans Mécanique

    c'est les meme piston... la seul différence en le 1.6 et le 1.7 c'est l'injection et quelque sensor... sinon c'est pas mal tout pareil.
  14. Niva95-quebecnivaclub
    tu es sur que c'est juste pour l'avant, car j'ai appeler pour vérifier, et j'ai donner les 2 numéro pour avant/arriere et il mont dit que c'était le meme prix... mais pas en stock... et sa ici c'Est normal a Rouyn il doivent vende 4 rancho au 2 ans mais meme si ce n'est que l'avant, avec cette réduction sa paye un des 2 arriere... sa fais pas cher quand meme...
  15. Niva95-quebecnivaclub
    ouaip certain car je dois refaire la conduite de ma mpv pour mon voyage a mtl... 2 tie rod et 1 ball join a changer... j'adore ma van, mais les pièces sont pas tout le temps donner... 3 pieces 200$
  16. Niva95-quebecnivaclub
    alors du nouveau??? finalement sa sera a quel resto??? et a quel heure??? avec 7h de route a faire faut que je planie l'heure du départ
  17. Niva95-quebecnivaclub
    c'est ce que j'me dis... a ce prix la... si sa serait pas que je dois économiser pour aller a Mtl pour le soupé je m'en acheterais 4... mais bon...
  18. Niva95-quebecnivaclub
    pas de prob la, la tige s'enleve du cylindre, c'est normal... si c'Esty bien de sa que tu parle...
  19. Niva95-quebecnivaclub
    tout est dans le tire... cette semaine au CT il y a les rancho a 50% de rabais... donc sa ne fais que 35$ de l'amortisseur...
  20. Niva95-quebecnivaclub
    ok voici la procédure... tu as un ami dans le Niva tout les bleeder fermé tu lui dis de pomper 5 fois la pédale... jusqu'au plancher la pédale... une fois le cvompte de 5 fais, il faut qu'il tienne le pied au plancher... la tu ouvre le bleeder... une fois que toiut est sortit, air/huile tu referme le bleeder, et tu dis a ton ami de recommenceddr a pomper... avec quand tout les bleeder sont fait, la pédale de frein devrai etre dur et ne plus descendre au plancher...
  21. Niva95-quebecnivaclub
    il y a un ordre a respecter pour la purge des frein, tu ne doit pas tout ouvrir comme sa et attendre, c'est un bleeder a la fois...et il faut que tes bleeder soit bien nettoyer, pour que le trou qui laisse passer l'huile la laisse passer:mrgreen: donc on repete encore une fois la marche a suivre avant gauche bleeder du bas avant droit bleeder du bas arrière gauche arrière droit avant gauche bleeder du haut avant droit bleeder du haut tu refais cette séquence jusqu'a que tu n'ais plus aucune aire qui sort des bleeder... sa ma déja pris 1 litres d'huile avant d'éliminer toute l'air du system...
  22. Niva95-quebecnivaclub

    Tête de moteur

    Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de Vaz dans Mécanique

    un tête planner augmente un peu les performance du moulin, et c'est pas 1mm qui va faire bobo au Niva...
  23. Niva95-quebecnivaclub

    bouette!!!!!

    Niva95-quebecnivaclub a répondu à un sujet dans Général

    oui antoine, un de mes chum a commencer a faire du canada/mexique seulement 3 semaine apres avoir passer son permis.
  24. Niva95-quebecnivaclub
    il y a 2 chiffre qu'on entend ici et la... 25 pick-up au québec, et 125 au total au canada... mais j'ai jamais vu d'info officiel sur c'est chiffre.
  25. Niva95-quebecnivaclub
    juste comme sa tu as regarder les globes... c'est con ma sa m'est déja arriver sur la '95 que les 2 globe soit brulé en meme temps... sinon regarde du coté des ''switch des portière, généralement le fils ce coupé au connecteur.

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