Jean-Michel Breton

good job

Pas de clôtures l'an passé, Ca coute très cher et c'est pour ca que j'aimerais que tu regarde toutes les options gratuites dont nous avons parlé avant (villes de st-augustin ou Lévis, arrondissements, expo-cité, etc...) Nous sommes prêts à aller les chercher

merde >< je voulais vraiment te répondre ça ma complètement sorti de la tête avec la fin de session... Désolé encore

J'ai effectivement une liste Pour ce qui est des règlements, tout plein d'infos ont été envoyées aux équipes dont les réglements il y a quelques jours

Toujours pas eu le temps de finaliser les règlements et la liste d'inspection? Ca commence à presser d'envoyer ca à tout le monde! J'attends de vos nouvelles

ok parfait tu me communiquera rapidement l'offre, on va surement l'accepter j'attends de tes nouvelles!

Non pas de nouvelles, Si tu pouvais les contacter ca serait génial!

Pour les systèmes de chrono j'ai commencé par regarder avec Deschambault et BRP comme on avait parlé, je n'ai pas eu de réponse encore. Je vais écrire un message à mylaps pour savoir comment ça marche et avoir une idée des prix. Si j'ai bien compris vous vous occupez de répondre à NU pour clarifier ce qu'ils ont à faire pour être admissibles? Julien est-ce que tu pourrais me donner le contact au CEGEP de Sherbrooke comme c'est toi qui a confirmer leur présence tu dois l'avoir? Doom, Nic m'a dit qu'il t'avait envoyé le résumé des règlements et la liste d'inspection qu'il a préparé, est-ce que tu as eu le temps de regarder ça il faut que j'envoies ça à tout le monde en fin de semaine sans faute. Merci!

pi pour le vieux firewall ca sonne comment?

John Hopkins University - 2 bajas

J'ai plus de détails sur leurs chars, Doum c'est toi l'adresse en cc ? Les autres donnez moi donc vos adresses que je vous foward ca va etre plus simple!

Un message de northeastern university à boston... ­"Hello, I am the captain of the baja team here at Northeastern University. One of the teammates has been commenting on our facebook page saying that some of our cars would be welcome at the Epreuve du Nord that I had previously believed to have been not allowed. The picture that sparked the question was of our IRS that we have recently completed for our 2013 car. They said to bring that car to the event. First and foremost I was wondering if we were able to get that car done would there be any exceptions to the standard tech rules? I think it would be possible to complete the car as a "barebones" baja with minimal to no guarding and no body panels. Would exceptions be able to be made for a brand new car in order to test it before the races? Furthermore we have two of our older cars (2010 and 2012) with dents in the frame. They are both drive-able and we drive them routinely but they would never pass tech with the dents in the frame. Would these cars be able to pass as well? Looking at our finances we think it would only be worth it for us to come if we could bring all 3 of our cars. Otherwise unfortunately we would have to sit it out and stay in Boston testing the new car locally not in a competition environment. If you could let us know that would be great. Thanks, Andy Benn NU Baja Captain " Si j'ai bien compris leur nouveau Baja aurait juste le frame pi pas de protection? Ça doit poser problème... Pi pour les deux autres ca veut dire quoi "dents in the frame" ? Merci

merci

Nic ?

pas de trouble

as-tu eu le temps de regarder ca?

t'as eu le temps de travailler sur les réglements?

ok c'est bon!

ok parfait

Rowan voudraient rouler avec leur nouveau Baja qui ne sera évidemment pas encore inspecté/approuvé etc... Voici son message: I am emailing you because the 2012-2013 Baja team would like to bring this years car to the Epreuve Du Nord event. Unfortunately it has not passed an SAE Sanctioned technical inspection yet. It is a brand new frame and after thorough FEA analysis, we have discovered it is the best frame Rowan University students have ever designed. Would it be possible to waive the Tech inspection sticker for this car only? Je sais pas ce que vous en pensez mais il est surement designé pour être confome à tous les réglements. Êtes vous capable de valider tout ça à l'inspection ou c'est trop risqué? J'imagine qu'il n'y pas seulement le frame qui est critique non plus... Votre avis?

C'est sur que c'est à nous je vais aller voir ce qui est encore utile et tout la semaine prochaine... Est-ce qu'il y a une clée?

Je t'ai envoyé une liste des hôtels que j'ai préparée pour les équipes à partir des infos de Norm et d'une ancienne liste, j'ai pas vérifier les dispo dans tous les hôtels mais elle devraient toutes avoir quelques chambres au minimum

usherbrooke - 2

merci

ville de lévis aussi!