Carl_Poirier
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Tout ce qui a été posté par Carl_Poirier
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Bon, j'ai trouvé LA boîte pour notre écran. Elle est de dimensions semblables à la précédente, juste un peu plus "widescreen". Son couvert est aussi en polycarbonate, mais les marques d'injection ne sont pas dans le milieu. Puis en plus, le fond est noir, donc l'esthétisme se retrouve rehaussé! Faites-moi savoir ce que vous en pensez. Edit: BTW, les boîtes ont des trous déjà percés pour les visser sur nos brackets. Dans les datasheets, vous avez leurs positions.
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Ben l'idée c'est que la boîte avec l'écran serait attachée au capot, puis on aurait qu'un fil à détacher si on voulait ôter le capot. Martin a souligné que la boîte que j'ai suggéré a l'air d'avoir un patente dans le milieu de son couvert transparent qui témoigne,je crois, de la méthode de fabrication par injection. Est-ce que je me trompe? Y a-t-il moyen de faire disparaître ça avec un outil quelconque?
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Ah ouin j'y pensais pas aux lasers lol. Quelqu'un m'a donné une idée, genre remplacer les lasers par une LED qui émet à une fréquence assez précise, puis un filtre qui laisse passer que ça. On aurait qu'à augmenter la sensibilité des capteurs, puis ça nous ferait un système qu'on a même pas besoin d'enligner parfaitement. Je vais chercher un peu plus sur ce sujet.
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Martin et moi avons discuté pour le tableau de bord, puis nous nous sommes entendus que 2 boîtes séparées, une pour l'écran dans le tableau de bord, puis une autre plus loin pour le DSP. Je suggère celle-ci pour l'écran. Son couvert transparent permettra de voir cette dernière, puis le connecteur reliant les 2 boîtes ensemble pourra être mis au fond de la boîte facilement puisqu'elle a une hauteur raisonnable. Finalement, celle-ci a amplement de place pour contenir le DSP et les batteries unes à côté de l'autre. Le but, c'est que tout serait attaché dans le fond de la boîte et qu'en ouvrant le couvert pour changer les batteries, nous avons rien à débrancher. Si cela convient, nous commanderions assez rapidement, avec la troisième boîte pour les timing gates.
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