Marie Girard

Je vais payer deux billets de plus pour Félix et sa blonde. Je dépose donc 80$ aujourd'hui dans l'enveloppe des billets vendus/payés pour CHPOU, Martin, Doom, Félix+blonde, Gui+blonde, Julien C.).

Je pars acheter les prix. Ça va être 2 cartes de cadeaux SAQ de 20$ pour l'équipe gagnante.

Mais Laurence, je ne comprends pas comment c'est possible qu'il manque autant de billets d'heure supplémentaire...mais dans le pire des cas, il y a surement des gens qui savent pertinemment qu'ils n'y retourneront pas avant le 31 mai 2014 (genre Quentin et moi ci -présents), on pourrait faire un don de nos heures supplémentaires pour remettre à ceux à qui on va vendre les derniers billets? Est-ce que ça règlerait le problème? Ça serait cool de savoir par contre ils sont passés où ces billets...

Laurence, voici le compte rendu de la vente des billets qui étaient au local: Il y a 35$ dans l'enveloppe, Étienne a emprunté 5$ hier pour, il doit donc te remettre 5$. Je viens de déposer 60$ supplémentaire pour prépayer les billets des personnes suivantes: - Julien C. - Doom - Gui - La blonde de Gui - Martin - CHPOU Comme je vais arriver un peu plus tard, c'est Nic qui va avoir en sa possession les billets (Nic, les billets sont dans l'enveloppe qui est sur le rebord du tableau au local). Je vais courir après mes remboursements au courant de la soirée. Farly m'a demandé de lui réserver un billet, il n'est pas payé. Il va être au local. J'ai deux amis qui m'ont dit qu'ils allaient passer demain en acheter chacun un, ils vont être dans l'enveloppe des réservations. Ils ne sont pas payés ceux-là non plus. Il y a Félix qui voulait venir aussi, il m'avait demandé si il était possible de payer sur place...mais je n'ai pas réussi à le rejoindre pour avoir une confirmation de sa présence. Je vais quand même lui mettre un billet dans l'enveloppe réservation. Bref, 6 billets vendus et payés sur le bord du tableau + 6 billets d'heure gratuite 4 billets non-payés dans l'enveloppe réservation + 1 billet d'heure gratuite (c'est le seul qui reste) 1 billet à vendre Où sont passés les billets d'heure gratuite manquants? Je ne le sais pas..! Quelqu'un peut nous aider à élucider ce mystère?

Laurence, vas tu pouvoir demander une ou deux table(s) supplémentaire(s)? Au nombre qu'on est rendu..!

J'ai un cours à option de matériaux cette session, et je dois faire un projet ayant rapport aux matériaux de 40 heures. On peut faire ce qu'on veut..j'ai pensé faire une recherche sur les sujets suivants: - matériaux pour gears; - traitements thermiques pour les gears (pour et contre de tout ce qui est possible); - finis de surface des gears; - revêtements (?); - âme en alu; Avez vous d'autres suggestions?

On peut tu avoir des dates? Et conception = en parler + dessins sur papier ou conception = fabrication? Le 14 et le 15 entre parenthèses = ??? Et normalement la dameuse commencer a tasser de la neige le lundi précédent l'événement.

Cool, merci. Pour les écoles...je ne veux pas être pessimiste, mais je ne crois pas qu'on va avoir une réponse positive. Normalement les écoles planifient leurs sorties éducatives au début de l'année...et il reste un mois avant l'événement. On peut croiser les doigts mais dans l'éventualité où l'on ne trouve aucune école, vous avez un plan de rechange?

14 billets.

On s'est fait demandé si il y aurait des prix pour la(les) première(s) position(s)...je trouve que c'est une bonne idée. Soit qu'on trouve quelque chose d'original, qui va plaire à tout le monde ou on fait un chèque de x$ comme à la première édition (fait dire Nic). Laurence, qu'en penses-tu? On a vendu combien de billets à date?

2014 Baja SAE Design Evaluation Procedures The Design Evaluation at all competitions this year will follow the basic procedure as last year. Below you will find the procedure and general information regarding the Design Evaluation portion of the competition. Please familiarize yourself and your team with the process and the design section of the rules (C3.1) for an effective and efficient Design Evaluation. Procedures In initial (pre-Finals) Evaluation, each car will be evaluated once, at one bay, by one integrated panel of Design Judges. The score sheet is posted at www.bajasae.net/go/downloads However, the total points will be determined by the judging panel as a whole, since the vehicle is judged as whole, and therefore may not match the sum of the categories. Each competition team will begin its evaluation period by presenting a design overview of the car, delivered by one (or more) person (probably the Captain) to the entire judging panel (covering users, needs, specifications and values that guided the design process; key concept and configuration outcomes). The members of the judging panel each have a specialty: drivetrain, frame/ergonomics, steering/suspension/brakes, and the bay leader (which will be evaluating the vehicle as a whole). After the team captain’s overview, the judging panel will separate into individual specialties, and each judge will look for team members to answer questions about more detailed elements of the team’s design. “Students will be judged on the creation of design specifications and the ability to meet those specifications, computer aided drafting, analysis, testing and development, manufacturability, serviceability, system integration and how the vehicle works together as a whole” (Baja SAE Rule C3.1.1). Each of these parts of the engineering product development cycle will be judged within the categories mentioned above. The Design Judges all have significant engineering experience and most have substantial experience in the design of Baja SAE vehicles. So that many schools of Baja thought are represented on each judging panel, judges from more than just the local colleges have volunteered to participate; hence many of these volunteers have traveled a significant distance, at significant personal expense, in order to contribute to Baja SAE educational outcomes in engineering education. Competition teams should strive to give the judging panels their professional best. Each competition team’s Design Report has been read and scored by the same Design Judges as will staff that team’s judging panel for Design Evaluation at competition. Staging and Timeline All teams that submitted a design report have been assigned a Design Evaluation scheduled time and Bay. If your team did not submit a design report, your team will not be allowed to participate in the Design Evaluation. In the event that a team misses their time slot, there is no guarantee that the team will be evaluated, so please be prompt. Evaluation Layout There are six to eight design evaluation bays. Judging panels will remain in one bay, and will not interchange members. Each team will be evaluated in a 30 minute period. This period decomposes as: 20 minutes for team presentations and judge’s questioning (nominally 2 to 5 minutes for the overall presentation, followed by 15 to 18 minutes of one-on-one (or two) discussions of categories with judges); followed by 10 minutes for the judging panel to reach a consensus on score assessment, the team to exit the bay, and the next team to enter the bay and set up. Design Finals Teams with the top Design Evaluation scores will compete in Design Finals. Design Finals will be held after the close of Design Evaluation. The finalists will be granted 15 minutes from the time of announcement to assemble at the Design Tent. The Design Finals procedure will be the same as last year, Rule C3.8.2. A presentation format will be followed. Each team will have 6 minutes to present to a panel of finals judges. The Design Finalists are expected to discuss the main features of their car that differentiate it from the rest of the field. Following the presentation there will be approximately 3 minutes for questions from the judges. The panel of finals judges will examine each finalist team from an overall perspective, and determine the ranking of the finalists and bonus points. Tips for Success You have spent all year designing, engineering, building and testing your Baja SAE car, so organize all the photos, figures, test reports, specifications, decision matrices, broken parts, and anything else that you would like to show off to the judges and bring it to competition. Posters, binders, and laptops are all allowed. Space is limited, so keep that in mind. Also, remember if you designed it for this car, but for whatever reason it didn’t work out, so it’s not on this car, you can’t talk about it in the design event.

Blais, mouler le banc la semaine prochaine..c'est possible? Ethier a fait la peinture lundi.

Félix...est-ce que le set up pour l'alignement des roues est encore un projet qui t’intéresse? On s'en était jamais reparlé..

Étienne, est-ce que tout est ok pour le pliage de la tank finalement?

Farly, Lehoux, Nic, Mel et cie, pourriez vous prendre conscience du plan d'action de Quentin et confirmer si c'est envisageable? Je pense que c'est réaliste, si tout le monde met un peu d'efforts..!

C'est quoi?

Tant qu'à fabriquer des genoux a Nic, tu te fabriqueras de petites jambes. Problem solved!

Faudrait commencer à regarder ça..!

Pr Distribution n'acceptent plus de nous commander de petites quantités de vis. À la place de commander une grande quantité de vis qui vont traîner au local pour plusieurs années, on pensait utiliser la commandite PR pour des outils/rangement/autre matériel et chercher un autre fournisseur pour nos vis cette année. Si on trouve un nouveau commanditaires, il pourrait devenir notre nouvel ami pour les prochaines années... Qu'en pensez-vous? Voici le site de PR si vous voulez éplucher le catalogue de produits: http://www.prdfasbec.com/cgi-ole/cs.waframe.singlepageindex Le montant de la commandite est de 400$. Ethier, pourrais tu faire des recherches pour trouver un nouveau commanditaire pour la visserie?

On a monté la hauteur de la table au local parce que le jambes de certaines personnes entraient pas en dessous lorsque repliées..jusqu'à date ça ne semblait pas avoir trop dérangé mais Blais et Étienne, je vous ai entendu exprimer votre mécontentement suite à ce changement..est-ce que ça vous dérange tant que ça ou vous allez vous habituez? Normalement, en ajustant les nouvelles chaises-sofas au bon niveau, il y a moyen que ce soit aussi confortable qu'avant. Bref, si ça fait plus de fâchés-fâchés que de contents-contents, dites le et on reprendra notre ancien set up...

Quentin, pourrais tu faire un bébé échéancier pour guider les prochaines étapes pour la ECVT, mettre les priorités à la bonne place et faire un peu de ménage dans tout ça? ..avec des dates butoirs ça serait su'a coche!

Bon bin Julien, tu as une pièce de moins à faire. Désolée Blais, je savais pas. Mais on avait pas parlé d'une plaque qu'on pouvait enlever pour faire des réparations au cas ou les connections lâchent?

Done. Pour la fourchette, on sait pas encore a quoi elle va ressembler exactement. Pour les supports à étriers, Nic veut y apporter encore quelques modifications. Achale le quand tu seras rendu là Plaque volant, c'est pas mal avec Blais que tu vas dealer ça. Et je crois que Blais t'avait parlé d'autres pièces? Vois ça avec lui.

Sweet. En fait, c'est Laurence qui se charge des réservations cette année. Je vais lui FW ton e-mail.