-
Compteur de contenus
2 536 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Marie Girard
-
-
''Pour 2014, on suivra la même procédure de démonstration de fonctionnement qu'en 2013, avec certaines modification mineures. Voici donc la procédure pour cette année: 1) Vous choissisez la date de votre démonstration. La mécanique de la machine doit être complète et à jour au moment de la démonstration (le cosmétique n'est pas requis à la démonstration, seulement le fonctionnel). La "démonstration de fonctionnement" consiste à faire exécuter à la machine l'ensemble de ses fonctions, atteignant pour chacune au moins 70% de la performance maximale anticipée. La performance maximale anticipée devra être présenté à l'avance, sous forme de tableau (fiche de spécification; voir plus bas). 2) Vous devez démontrer que la date choisit vous permettra de maximiser votre performance en compétition. Pour ce faire, vous devez présenter un plan de développement, qui doit minimalement courir de la date de la démonstration de fonctionnement à celle de votre premier départ en compétition. Dans ce contexte, "développement" désigne la mise au point de la machine, par ajustements successifs en opération dans des conditions d'opérations représentatives [i.e. pas en labo, ni en simulation numérique]. Ce plan de développement doit donc prendre la forme d'une série d'expériences, chacune ayant été conçues pour mesurer et optimiser un ou des aspects et ayant son propre plan d'exécution (lieu, horaire, effectifs et responsables, équipement, déroulement précis, etc.) et son plan d'analyse des résultats (méthode de traitement ET fichiers d'analyse montés pour l'occasion). Concentrez-vous sur les systèmes majeurs contribuant à la performance dans ces plans, et incluez y quelques "inspections des signes vitaux" de la machine. Tentez d'être efficace, de faire peu d'expériences couvrant les grands aspects. SOYEZ CONSERVATEURS quant au temps requis. Le tableau des performances maximales anticipées doit être présenté en même temps que le plan de développement. Comme je m'attends à ce que ceci génère des questions, je vous demande de toutes les regrouper (en vrac, i.e. juste copier-collé) pour votre projet dans un seul document puis de me le transmettre. Votre plan de développement peut inclure une demande de dérogation demandant qu'une pièce ou une autre ne soit pas encore, au moment de la démonstration, la pièce définitive. Bien entendu, une telle demande doit être très bien supportée en annonçant la date à laquelle la vraie pièce sera installée, et en démontrant que l'utilisation de la vieille pièce n'aura qu'une influence négligeable sur les résultats de la portion du développement qui sera effectué avant l'arrivée de la nouvelle pièce. 3) Votre choix de date de démonstration devra donc: - vous permettre d'exécuter votre plan de développement entre le moment de la démonstration et le départ pour votre première (1ère) compétition. - et comme je ne vous fais pas confiance pour bien estimer le temps de développement (c'est assez nouveau après tout), je vous recommande très fortement de choisir une date au moins 28 jours avant votre départ. Dit autrement, vous pouvez suggérer une date plus rapprochée de votre compétition, mais plus le délai sera court, plus vous devrez démontrez de façon exponentiellement solide que vous exécuterez bien votre développement. 4) Lors de la démonstration, si les performances quantifiées (c'est vous qui devez fournir la méthode de quantification, facilement contrôlable par inspection directe) de votre machine n'atteignent pas au moins 70% des performances maximales anticipées, le département retirera à votre équipe le droit de prendre part aux compétitions de l'année scolaire en cours. Dates de tombées: a) Questions sur le plan de développement et autres: Samedi 8 mars 2013 23h59 b) tableau des performances maximales anticipées, plan de développement, date de démonstration: Dimanche 23 mars 2013 23h59 Bon travail, Paul-André Hébert''
-
-
-
-
-
-
Assurez vous d'être de bonne humeur avant de commencer à lire ça...parce que vous ne le serai plus après: ''Bonjour Paul-André, Cette année, exceptionnellement, j’ai accepté d’accommoder certains étudiants du Supermileage pour reporter des examens et leur permettre de participer à l’Eco-marathon Shell. Ceci était une mesure exclusive et exceptionnelle. Je pourrai t’expliquer les raisons de vive voix, celles-ci sont trop longues à énumérer par courriel. Cette mesure ne peut être étendue aux autres projets étudiants, même sur une base volontaire par les professeurs. Le report d’évaluations pour la participation aux compétitions n’est pas accepté au département. Dans les rares situations où une dérogation est accordée, elle doit nécessairement m’être soumise pour évaluation. Les projets étudiants sont des activités parascolaires qui ne doivent pas interférer avec les activités académiques régulières. Merci de tenir compte de ce message et de prendre les mesures nécessaires immédiatement avec les étudiants et les professeurs concernés. Salutations, Jean Ruel, ing., Ph.D. Professeur Directeur du département'' On va voir avec PA ce qu'on peut faire....
-
-
-
-
-
-
-
-
Invitation Fondation de l'Université Laval
Marie Girard a répondu à un(e) sujet de Marie Girard dans Salons
-
-
-
''Baja et FSAE: Pour ce lundi (3 mars) je vous demande de me soumettre et de déposer sur votre lecteur réseau un fichier tableur (.xls, .xlsx, ou .ods) contenant les informations suivantes sur vos pneus (ceux des véhicules de vos projets respectifs): - Manufacturier - Modèle - quantité - dimensions - date d'achat, aussi précise que possible (ex: 2009, ou encore 2013-05-12) - état: neuf, usagé (si il a déjà roulé une fois = usagé) - ni pas neuf, épaisseur de gomme/crampon restante - lieu d'entreposage actuel - date de la prochaine utilisation prévue - notes: ex: Explication du type de pneus, des conditions dans lesquelles il est utilisé (ex: pneu pour la boue) TOUS: Mercredi prochain (5 mars, 11h00), Diane Desbecquets (SSP, spécialiste en prévention des incendies) et Johanne Beaulieu (RH, experte SSP) viennent visiter le plt-00361 (séismographe) ainsi que vos locaux (principalement plt-0503, mais probablement aussi plt-0344 et plt-348. Je ferai la visite avec elles, le but premier étant d'évaluer les besoins en entreposage de pneus. Je vous demande de faire un effort particulier pour que les locaux respectent les meilleures pratiques décrites dans le Guide d'intégration des éléments SST. Je vous mentionne aussi que le Service des immeubles m'a confirmé qu'un espace verrouillé est disponible au niveau A du stationnement du PEPS pour y entreposer vous pneus, au besoin. P-A'' Pour les pneus, la liste a été transférée à PA. Joannie, si tu as le temps, pourrais tu valider que tout est ok côté SST du côté du PLT-0503 et sinon, faire une liste de ce qui doit être fait? Merci!
-
Invitation Fondation de l'Université Laval
Marie Girard a répondu à un(e) sujet de Marie Girard dans Salons
-
-
-
-
-
Laurence...Olivier de la FSAE a commandé les billets pour le Salon aujourd'hui. Il trouvait trop compliqué de séparer les billets qu'on laissait à l'entrée et ceux qu'on voulait en main propres (même avec ta tite liste) donc, on va tout recevoir a l'Université. Ce qu'on peut faire par contre (confirmé avec les organisateurs), c'est de les apporter dimanche et de laisser à la porte ceux qui seront récupérés sur place. Ça nous demande donc une job d'identification des paires de billets. Gnan. Te rappelles tu des commanditaires qui doivent récupérer leurs billets directement au Salon? - Pro-copies - Nacrum - Coop Zone - Hakouna (?) - Circuits imprimés la Capitale - Tubes Caron - U-Haul - Usinage Ray-Jean - NSK - Magicolor - SolidXpert - EBM Laser - Pneu André Ouellet - Usinov Bonne nouvelle: on ne paie pas le Salon cette année. Cadeau de la Faculté. On a 8 laissez-passer pour les exposants.