Doom Marceau

Ça s'enligne pour aller souper au Starbar vers 7h30 - 8h... en prenant de la bière et en jasant de 2010 - 2011. Venez tous si vous pouvez et shooter si vous avez d'autres idées!!

Moi, Gui et surment Nic parce qu'il avait l'air dispo on va aller manger et prendre de la bière en début de soirée dans les heures que j'ai dis alors ceux qui peuvent vous êtes les bienvenus et les autres tant pis! Je vais reposter les heures en fin d'après-midi. Ya le traditionnel Pub de l'uni que tout le monde connait sinon sa peut être autre chose genre Pub d'un St-Hubert ou l'académie (apporter son vin) ou Starbar, etc. Ouvert aux suggestions! Si ya dequoi mon cell est 418-953-0304. Yooo

Moi aussi demain! Un petit souper au resto genre vers 7h30h - 8h - 8h30 (Gui tu viendra nous rejoindre après avoir crié) et bièreS après en parlant des design 2011 bien sûr!

Ya de la job en criss. C'est pas le temps de lâcher c'est la dernière compé qui nous sépare du Mike Schmidt et il reste seulement 3 jours. Je veux voir au local tout le monde qui on un peu d'intérêt dans le projet aussitôt qu'ils ont 1h de temps à mettre. Ya pleins de choses qui peuvent être faite facilement mais qui sont nécessaire parce qu'il faut rien laisser au hasard. En plus a Rochester le Tech est tout de suite vendredi donc faut pas compter sur 2 jours de préparation comme aux autres compés alors ca prend un baja final avant de partir! Et pour ceux qui sont fatigués le café et le RedBull sa existe fack laisser pas les autres se démerder tout seul.

Merci J-M... j'en remagasine à l'instant!

Il faudrait se préparer pour aller chercher le baja à l'ETS. Je pense que les gars avait dit qu'ils arriveraient jeudi nuit/vendredi alors il faudrait savoir qui qui va le chercher parce qu'on a vraiment pas beaucoup de temps avant Rochester et si on veux pas avoir l'air jambon faut commencer à travailler tout de suite. Sa prendrait du monde qui sont dispo dans les 2 prochains jours pour aller chercher le baja à MTL quand ils vont nous appeler! Je veux des noms!!!

en criss!

Je vais être la!

Charles est-ce que tu pourrais nous dire comment tu voulais qu'on fasse les bracket? À date on avait penser à les faire ressembler aux bracket de tables de suspension avant (feuille d'acier avec arrondi au bout) mais avec un trou de 1/4". On pensait p-e les faire avec le 4130 qu'on a reçu cette semaine mais on sais pas trop si c'est overkill ou pas. Sinon sa sera du 1020. Donne nous ton opinion la dessus... faut faire sa ce soir/cette nuit pour qu'il soit pret demain matin!

C'est que le Brazil c'est bcp plus exotique que les USA!!

si ya pas d'echange on oubli le T-Shirt pour moi!

Le frame est fini... les drag-link vont être fini ajd parce qu'on a toutes les pièces (insert rod-end et bracket shock) prêtes à souder. Le butt-joint respecte toutes les règles et c'est clean! Pour le powder coat il resterait juste à le démonter au complet et marquer au tape qu'est ce qu'on veut pas faire peinturer. Et oui je pense que sa vaut la peine parce que le frame est pas super à regarder. Je pense que c'est très faisable remonter le 2009 et faire les tests avec et en plus s'est quelque chose qui va faloir faire éventuellement fack si on peut le faire pendant que le frame est à la peinture sa serait gagnant!

1) Il faudrait recommander des bushings pour les pédales (plus que 4) parce que yen a 2-3 qui on pu d'épaulement et qui sont lousse. Je c pas si c'est toi Gui qui avait checker ça mais faudrait en ravoir 2) Charles est-ce qu'on va recevoir le carbone bientôt... Julien Côté voulait faire le spill prevention en carbone... je pense que c une bonne idée!

Après une bonne journée de travail, moi et Nic on a deux petites questions pour l'instant: 1) On a fait des tests de pilote... c'est-à-dire moi quand je suis assis normal, moi kan jessaye d'avoir la tête le plus bas possible, Nic qui est plus grand, en gros pas mal toutes les positions... et on a remarquer que sans carrosserie et sans mousse, le seul pilote qui rentre s'est Gui et c'est limite (6po pile chaque côté). On se demandais si on faisait des bracings ou bien si on prenait une chance et avec les mousses et carrosserie on laisse sa comme sa. 2) Pour les tubes du dessous qui sont bossés, Nic voulait enlever la plate qu'on a souder... mettre des demi-tubes de 0,035" pour les pader et remettre une plate plus clean à la même place que l'ancienne. On voulait l'avis de Charles et P-L avant de faire ça. Sinon les Drag-Link sont sensé être final demain, ya une tube du frame pret à souder/butt-jointé!

Moi déçu... j'aurais amené ma caméra haha!!

Dérange pas. Mais justement à cause des parking sa revenait pas moins cher de louer des Discount? Mais sinon moi ya pas de trouble!

le chalet c'est pas une mauvaise idée mais sa fait 1h de plus sur la route par jour... Moi personellement sa me dérangerais pas de payer un petit peu plus que 100$ pour être à 5-10min du site des dynamics! Surtout que si on travail/boit tard la levé du corps sera pas facile!

Ça serait lfun qu'en arrivant sur notre site qu'on sache qu'on a gagne une competition parce que la ya juste un petit texte et aucune photo de nous avec les prix... On dirait presque que c'est pas important de gagner une compe! C'est mon opinion mais sa arrive pas tous les jours qu'on gagne une competition et sa nuirait surment pas pour les commandites!!!

Je vais prendre un coton ouaté medium pour moi. Pour l'échange avec FEI... on leur échange un t-shirt ou un polo? Je crois que c'est plus classe un polo mais c'est comme vous voulez. Moi je serais partant pour l'échange!!

Si t chanceux elle a 40 ans!! Pis tu devrais te concentrer sur MARYSE! faudrait voir sa se plie comment... parce que le best sa serait de le plier assez pour qu'on baisse le banc arrière à droite et celui du passager... y te resterait le banc en arrière de moi.... sinon faudrait trouver une autre solution

sa rentre pas flat... mais si on le roule (pas serré) ya pas de trouble

Je check sa bientot!

Nonnnnnnnnnnnn... t'a pas fais ça!!!!!!!!!!!! Tous les éléments nécessaires à l'extermination des pourritures. hahahaha maladeeeee! Ya Nic aussi qui va être content avec sa canette de brake cleaner!!!

Ça sera plus des averses de dents... ca va être des averses de cadavres rendu la!!! On va être la cause de plusieurs suicides! C'est dommage

Pauvres autres équipes... c'est presque pas légal. Déjà que ya des dents brésiliennes qui tombaient du ciel hier... avec un diff et 2 arrêts au pit par course y va bin neiger des dents tout l'été!!!