charles111

BRAKE BIAS BALANCE BAR ASSEMBLEY CMB0141 http://cgi.ebay.com/BRAKE-BIAS-BALANCE-BAR-ASSEMBLEY-CMB0141_W0QQitemZ140277922947QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item140277922947&_trksid=p3286.m63.l1177 je comprends pas trop si ya les adapteurs pour le 5/16 UNF ou ben s'ils sont juste dispo, mais ca marche alors commandez ca au plus criss avant qu'il n'y en aille pu.

-arm restraint: Gforce #4087 black -neck restraint: Gforce #4122 black -ceintures: Gforce Gforce #6100 black -padding ceinture: Gforce #4098 black (ou moins cher pour ceinture 3")

poser une chaine pour tenir la futur bombonne de gaz de soudure a coté des coffres a outils. voir charles

c'est sure qu'il l'a pas en stock, on va commander ca d'une shot. attend pour commander

brossard nous fait un prix spécial, t'a juste a dire que t'es du baja, mais on va acheter plein d'autre choses chez eux fak note le tout et on verra plus tard, en meme temps que les ceintures et les fittings de freinage

je repost qqch juste pour dire que la liste se met à jour au fur et a mesure et qu'on a besoin d'aide pour faire plein de trucs. passez au local.

j'ai démonté la crémaillère avec nic. Je ne crois pas qu'on aille besoin d'un nouveau seal. Le casing est super léger et la rod est affreusement lourde.

Baja SAE Universite Laval 1065 de la medecine, porte 18, pavillon Pouliot Quebec, Canada G1V 0A6

on est au local pour la journée, on est mercredi pis on a besoin de monde!

parfait julien, il y a de l'usinage a faire.

Vous me direz ce qui est final: -bloqueurs direction -tie rod -arceau qui tient le volant avec bracket -spindle -insert susp av et arr -tube susp arr -tables suspension avant haut et bas -porte moyeux avant -moyeux avant -moyeux arrière -frame -disques av et arr -bracket de suspension av -hub volant -pédales (avec détail d'attache de cable et de ressort) -bracket caliper arr -bracket pédales et master -bracket crémaillère -2x bracket suspension arrière porte moyeux

ya pas assez de monde au local. J'aimerais voir d'autre monde que jm pl joseph et jp gravel, ca ferait changement! come on, on va vous trouver de la job si vous savez pas quoi faire.

oui

je vais etre au local vers 11h et je vais probablement aller à la shop au 1er si vous me cherchez.

je vais etre la apres le diner vers 13h et jm va etre la en avant midi.

beaucoup de choses a faire. Les party qui devraient finir bientot, c'est le temps de commencer a travailler pendant qu'on est en congé. Le marathon comme le 5 pour moi et il faut avoir ABSOLUMENT TOUT FINI les plans le 12 et ca ferait bien si on pouvait avoir commencé un peu de fabrication alors on va avoir besoin de plein de monde au local. Suivez l'activité sur le forum, on va annoncer quand est-ce qu'on va être la pour pas que personne se ramasse tout seul au local. La liste est longue et ce n'est qu'une liste préliminaire, ya beaucoup de petits détails auquels on ne pense pas. Je propose une réunion bientot.

je pense qu'on pourrait se passer d'un set en effet.

youhou!!!!!!!

en fait isa, on devrait prendre du 5/8, calculer le wall nécessaire pour la résistance et après on soudera un insert avec le bon diamètre extérieur et un trou fileté 3/8 pour la rod-end. (on va fileter le trou apres la soudure bien sure)

a quel point on peut exploiter la cnc 3 axes? ya moyen de se compliquer la vie en masse!

génial good job!

si vous n'avez rien a faire et que solid vous semble trop compliqué pour le moment, vous pouvez commencer à sortir vos critères de design de chacuns des designs pour qu'on puisse le mettre dans le design report qu'il ne faut absolument pas négliger cette année

je devrais etre dispo

-ceintures -lignes freinage -commande igus -commande polaris (charles) -commande tubing bracket leavens -commander tubing -plan moyeux arrière (charles) -démonter moteur -déplacer bonbonnes de gaz -ajuster l'alignement du 2008(vince) -vendre le vieux stock (joseph) -acheter casque de soudure(nic) -acheter lame scie ronde -f*("?*!&*ing commande dion ?????? -commander caliper -balance bar -démonter crémaillère, acheter seal de rechange au besoin -modif chariot rouge -jean ruel hub avant -vis caliper droit 2008 Xrimer tire 23'' à l'avant 2008 aussiX -aller chercher commande dion -poser une chaine pour tenir la futur bombonne de gaz de soudure a coté des coffres a outils.(voir charles) faut aller acheter une chaine et des insert a béton chez canadian tire. -acheter la mousse pour le banc (voir guillaume ou jp pour info) -consevoir un hitch point ajustable pour l'arrière (n'importe qui) -s'arranger pour que les tires ne perdent plus d'air avec le bead sealer (Vince et doom) -extincteurs (guillaume) -fittings freinage -fabrication pédales (Nic) -plans frame (jm et charles et n'importe qui qui veut apprendre comment) -acheter 3 cardans bonne longueur (martin) -notcheuse(gravel) -faire les brackets direction/freinage/sous-chassis transmission/insert suspension -scie a fer(vince?) -faire le banc (guillaume et jp) -faire un 5s pour les clés (vince) -acheter des tear-off pour nos lunettes (matane) -peser le 2008 (martin) -jauge de contrainte direction (martin) -brodage numérique+appuis-tete -rendez-vous soucy (charles) -trouver soudeur TIG (jay) -faire les tie-rods (n'importe qui peut couper les longueurs) -commencer une liste PR Distribution -commande de bearing NSK -acheter plastique +PCM (Vince et JM) -usiner masses poulie -dash (martin) -acheter gasket carbu (beaudet) -Faire les plans de modif crémaillère (vince) -usiner shaft crémaillère (voir vince) -usiner case crémaillère (voir vince) -marquer et couper les tubes de la bonne longueur pour la suspension -plan moyeux + porte-moyeux avant (charles) -hub volant (J-F) usiner le hub de volant -descendre les tires au seismographe (guillaume joseph) -faire du ménage -couper les bracket de suspension dans le tube carré (doom) -finir les plans du gearbox (PL) -finir les plans des shafts du gearbox (Martin) -Commander l'alu pour les moyeux et les porte-moyeux avant (charles) -Usiner l'emplacement du set screw sur le hub de disque arrière -Finaliser la modélisation des moules de la carosserie et envoyer ca au plus criss (Vince) -Faire le case a poulie (Jasmin) -Contacter Gog pour les disques (Nic ou Charles) -Couper et identifier les tubes à faire plier chez Soucy (voir charles et jm pour les plans) -Acheter une bobine de fil chez Canadian Tire pour MIG comme celle dans la soudeuse ou pt diametre un peu plus gros (genre 0.030 ou 0.035 au lieu de 0.020 (vince) -modéliser la rod end arrière de la suspension arrière de la table de suspension du haut. (il y en a une de démonter déjà)

impossible pour moi, dsl. On a loué un chalet :S