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Phil-cali

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Tout ce qui a été posté par Phil-cali

  1. Phil-cali
    Reste à faire : Changer ciel de toit et plage AR ( d’ origine ) >> en cours... Rabaissement > kit ressorts courts EIBACH ( - 30 / 30 mm ) >> en cours.. 4 amortiseurs neuf Bilstein >> en cours... Paramétrage de l’ODB Peinture neuve complète peindre cache collecteur Baguette en bas de pare-brise changer silencieux AR Alarme avec fermeture à distance Barre de toit ca diminue... apres ca , finie, la cali sera comme neuve... je garderais les ressorts pour pouvoir la remettre d'origine quand je veux !!!! ++
  2. Phil-cali
    je les changerais en meme temps que les bilstein
  3. Phil-cali
    Ressorts Eibach ( - 30 / 30 mm ) recu hier matin ++
  4. Phil-cali
    nikel ca
  5. Phil-cali

    l'origine de vos pseudo

    Phil-cali a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Votre présentation

  6. Phil-cali
    voilà, joint d'antenne posé...j'ai enlevé pas mal la colle de pare brise. ca fais deja + propre.. ca sera refait quand je ferais faire la peinture... Eclairage de plaque neuf.. ++
  7. Phil-cali
    salut bon ca y est, tout est remonté , j'ai reussi a enlevé le maximum de colle a parebrise, mais y en reste un peu, ca fais deja propre avec un vrai joint puis apres avec la peinture neuve, ca sera good je vais recevoir mes EIBACH ( - 30/30 mm ) la semaine prochaine me reste a commander les bilstein, je vais les prendre chez POURCHIER ++
  8. Phil-cali
    j'ai ete chez OPEL chercher mes eclairage de plaque AR. et cache écrous de hayon nikel ils m'ont donner 2 lingettes pour enlever la colle a pare brise, les mecs s'en servent pour l'enlever quand y en a qui depasse ou autre.. je vais essayer ca cet aprem.. +
  9. Phil-cali
    oui ca doit etre de la colle à parebrise... en fait y avait pu de joint a l'antenne, et le gars a mis ca.. mais c'est vraiment degueulasse...et la galere a enlever !!!!!! donc moi, j'ai remis une antenne complete avec son joint... ca fera deja carement plus propre.. +
  10. Phil-cali
    merci... la semaine, je recois mes ressorts EIBACH ( - 30/30 mm )
  11. Phil-cali
    bon voilà, j'ai ete meilleur que je pensais lol... j''avais prévu 2 jours et j'ai fais les 2 coté en 6h... demain remontage de l'interieur... voilà les photos.. côté droit.. voilà joint et custode changé côté gauche.. cutode enlé et ancien joint.. nouveau joint.. voilà fini.. les custodes changées.. les joints changés.. resultat final. avec mes jantes d'orugine demain remontage de tout ca.. et voir mon probleme d'antenne. j'ai enlevé mon antenne et la surprise, y a du silicone partout, j'arrive pas a l'enlever !!!! j'ai mis mon joint sur l'antene, nikel, mais par contre j'arrive pas a enlevé le silicone sur la peinture.. j'ai essayé avec de l'acetone et nada.. si quelquun a une astuce. ++
  12. Phil-cali
    bienvenue ++
  13. Phil-cali
    hé salut jolie les cali, la rouge avec les jantes noires.. ca le fais.. ++
  14. Phil-cali
    bon cet aprem, je vais chez OPEL, chercher mon eclairage AR de plaque et mes cache ecrous de hayon. et apres, je commece a demonter mon interieur, je vais prendre de l'avance sur ce week end ++
  15. Phil-cali
    no soucis, je ferais aussi des photos
  16. Phil-cali
    salut a tous ca y est, mon chèque part demain pour les ressorts courts Eibach neuf ( - 30 / 30 mm ) et je vais prendre 4 amortisseurs bilstein neuf.... et ce week end, je change mon joint d 'antenne, joints extérieurs et ceux de custodes avec 2 nouvelles custodes AR ++
  17. Phil-cali
    ok... je vais changer mon joint d'antenne en meme temps, c'est prévu si y en a pour une journée, je ferais ca devant chez moi....
  18. Phil-cali
    non y a les 2 joints aussi qui font toute la longueur j'ai pris ceux de ph.1 qui sont nikels. et mes joints de custodes, mai j(ai acheté carement 2 custodes complètes avec les joints. donc mes joints sont deja fixés sur les 2 nouvelles custodes... 2 jours ca suffit a 2 ??? ++
  19. Phil-cali
    bon je vais faire ca chez ma mere, elle a un garage, je prevois de faire ca sur 2 jours tranquilement...avec mon gfutur gendre, on sera 2. pour demonter l'intérieur, oui je l'avais deja fait sur ma bleu... par contre, ma laniere de la banquette aR est sous la banquette, j'arrive pas a la choper pour enlever l'assise... donc j'enleve le ciel de toit, garniture des cotées AR et la banquette AR.. la graisse est obligatoire ??? mes news joints sont dejà montés avec mes news custodes AR.. pour les photos, je connais lol, j'essairais de faire un truc top ++
  20. Phil-cali
    quelqu'un peut remettre les photos ?? je dois changer les miennes ce week end avec les joints extéreurs.. ++
  21. Phil-cali

    Concours bannière

    Phil-cali a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Les concours

    ca fais moche avec cette calibra non je deconne, ca dechire............ ++
  22. Phil-cali
    mes jantes DEZENT sont vendues...., j'ai remis la cali d'origine...... c'est cool, avec la vente, ca va me payer mes amortisseurs BILSTEIN et ressorts EIBACH ( - 30 /30 mm ) j' ai commandé mon eclairage de plaque AR neuf chez opel et les caches vis de hayon j'en ai profité pour changer les colliers qui tiennent le faisceau dans la traverse Av ++
  23. Phil-cali

    La plus vieille cali du fofo

    Phil-cali a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Sondage

    la mienne fait partie des plus recente lol, du 26 mars 1997.
  24. Phil-cali
    pour le prix, dans les 300 a 400 € maxi.. je m'en sers pour les ballades et autres, mis je fais pas de sport avec lol.. j'ai une conduite assez tranquile, donc je pense que les B4 suffirait aussi et avec les eibach ( -30 mm ), ca va le faire... ca sera mon prochain achat.. je les prendrais là, ils sont vrament pas cher.. http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-OPEL-CALIBRA-Amortisseurs-/-Ressorts-Berline-2.0Li-2.0Li-16v/c11592_28_7958_8943_14804_14807_14809/index.html par la suite, silencieux AR neuf aussi a venir.. ++
  25. Phil-cali
    salut a tous j'ai trouvé 4 ressorts courts EIBACH ( - 30 / 30 mm ) neuf pour pas cher bon voilà, mes 4 amortos sont quasi HS. et je voudrais prendre des BILSTEIN ou SACHS, ca irait ??? ca ferait : 4 amortisseurs bilstein B6 avec mes ressorts EIBACH, ca me fais le total livré = 446.52 € 4 amortisseurs bilstein B4 avec mes ressorts EIBACH, ca me fais le total livré = 328.88 € sinon j'ai trouvé un kit complet B4 et ressorts courts HR ( - 30 / 30 mm ) pour 372 € TTC. 4 amortisseurs SACHS neufs + mes ressorts EIBACH = 290.49 € livré. votre avis ? meilleur compromis avec prix raisonable, ++

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