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22liliu

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Tout ce qui a été posté par 22liliu

  1. toi qui a mis plus de base métallique?
  2. 22liliu

    nouveau quizzzzzzzzz

    Ton bouchon d'une part qui est à l’opposer et la jauge que je trouve bien haute par rapport au collecteur. Demain j'ouvre mon capot pour voir ça, tu m'intrigue
  3. Fatche elle à morfler la titinne, tu vérifiera par la suite que les cavités du châssis et des éléments respirent correctement. En gros tu as des trous sur les longerons par exemple, si l'air circule pas bien l'humidité s’installe et hop ça recommence. Bon courage.
  4. et oui pas mal d’autre site qui m'ont aider pour la peinture à l'eau, à l'époque je taffai pas avec ça comme peinture
  5. sans, regarde le lien ou il y a la Porsche il y a de bon truc
  6. ah ok moi question d'habitude et de confiance en eux.
  7. oui mais sol en terre battu, madame à mis des plaques de béton à niveau mais pas l’Amérique pour faire un tourne broche. Celui ci de produit chez Restom http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-cdr-5030-convertisseur-de-rouille-280.htm Lis cette article bien bien fait http://www.classic-garage.net/article/1
  8. tu pense? Moi j'en suis persuader
  9. pas de disqueuse chez moi mais un décapent de chez Restorm exprès pour la rouille, galère mais terrible comme produit. A l'envers c'est pas gagner mais faisable à mon avis.
  10. tu crois mais j'ai que ça à faire sauf quand les monstres rentre, t'aime pas le tuning de brouette?
  11. ah oui faut décaper et c'est long, mais bon si tu compte pas la garder ça sert à rien.
  12. +1 et bonne machine les XT quasi increvable et moi je possède ça mais un peu cheap comme roues http://imageshack.us/photo/my-images/35/37978155037560523.jpg/
  13. Dommage,j'ai tester l'époxy sur la ZX à madame et terrible comme protection. Au pinceau fin et quasi pas de trace...la truite attend aussi son tour
  14. ta passer le dessous et le reste à la peinture époxy? Pour le reste tu connais sans doute mon avis...
  15. comme tu dit et vive leur système de fixation en plastique
  16. je suis sur la caisse à madame et je suis emmerder avec une cosse d’alimentation!!! Donc j’attends avant de la regarder de plus près.
  17. Merci il est pas fini et j'en ai un autre comme ça plus celui en dessous de la maison mais plus petit (ou ce trouve la ZX) mais moi j'envie ton bras gauche. Je vais faire en sorte de pas avoir à la couper, trop mal au coeur de devoir faire ça et elle le mériterai pas.
  18. très saine mais le châssis est en banane on dirai, je vais démonter les trains et bien regarder on c'est jamais.
  19. 22liliu

    Ma caboche

    Le bonnet de nuit est une ânerie de mon second
  20. Voici la Cali C20NE du 08/1990 qui au dernier CT en 2009 avais zéro défaut ! (je scannerai le document) leur fils jeune conducteur est sorti de la route à plus de 100 KMH, résultat elle est monter sur un talus et à fini 40/50 M plus loin dans le champ. Donc celle ci finira couper une fois que j'aurai dépointer les ailes, jupes etc. etc. et le reste comme les assises de sièges me serviront à refaire les miens. http://img192.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=1007590.jpg
  21. Châssis trouer par la rouille au niveau des supports de train arrière, infiltrations d'eau par les feux arrière (trou la jupe) idem au niveau des montants de pare-brise "en bas" et support de batterie trouer. http://1.bp.blogspot.com/-A3dco2GngmA/TdoPZDTs-KI/AAAAAAAAAU0/oW8bGQoNdJQ/s1600/18.JPG et pourtant de dessus ça ne ce vois pas, suffit de nettoyer en dessous. http://3.bp.blogspot.com/-TJnSIerDG_s/ThIiBQmq3qI/AAAAAAAAAjc/MaDXhCQEcyg/s1600/IMG_0652.JPG http://2.bp.blogspot.com/-fXAq5fcNc8Q/TdoPEsjXZRI/AAAAAAAAAUo/1TUIYERoZlk/s1600/15.JPG
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