Mr.popot16

Ma participation.si pas trop tard

Je regarderait sa demain et je te dis quoi

oui blanche et apparament d'origine.

Elle est bien grise

A un amie a moi on la restaure pour pouvoir passé le CT(et roulé avec bien sur ).C'une SFI de 93 laissé a l'abandon.

Petite modif de mais phares,je suis ouvert a tout commentaire,qu'en pensez vous ?

J'ai pas voulu metre 1.5 car je pense que sa fait beaucoup du fait que la gestion EDS boost a 1.5 mais stabilise a 1.15. J ai les bielles et pistons stock(pour le moment ),et plus de 220 000km (moi pas vouloir tous cassé)1.2bar me semblais correct. peux etre que j aurais du metre 1.5bar

Pas de code erreur J ai pas eu de problem particulier,mais je préferait avec mon overboost a 1.5 pluto que 1.2 constant. j avais fait ce montage pour un test donc a vraix dire j ai pas trop aimé donc j ai pas cherché plus!

Moi j ai deja testé avec ce branchement. je t ai fait une photo comment j avais branché J'ai reglé directement a la Wastegate.

Merci Quelque photos suplementaire.

Non elle et pas percé,je pense a un problem avec le joint qui vient sous la membrane .

Voila mon regulateur X-PARTS qui ma mis en colère.

J ai remit mon regulateur d'éssence d'origine (a 3.8bar). Et tous va bien,malgré que ma dump a prie un coup qand-meme (faudra que je la change ). Elle fonctionne mais sort un son bizzar de temps en temps

Je ferait quelque photo demain.(je doit monter quelque élèment encore) Niveaux carrosserie oui Mais mecanic ces pas fini j attent un peux budget serré (avec l'achat de ma maison et quelle que frais pour celle-ci ).mais j ai le temps Merci

Quelques nouvelles de ma calibra qui vient de ce faire une beauté. On a commencé a la préparé il y a 4 semaines (que les samedis de disponible ). Premiere partie,début des hostilités gros ponçage et mastiquage de la carrosserie. Ponçage au 1200 pour finir la journée. Seconde partie,on a peint les entrées. Du noir mat pour le capot. Troisieme partie,les jantes et accessoires(bagettes et bas de caisse). Pour les bagettes je sais pas encore si je les laisse grise ou si je les fais noir.(dans le cas ou je choisie gris je devrais refaire les bagette des pares choc ou vice versa) . Quatrieme partie le complet Ce matin debout 6h en route pour Tauriac a95 km de chez moi,arrivée a 7h45 . Un café et 8h direction la cabine de peinture 8) . Dernier préparatif cachage et dégraissage. Donc voila ma calibra avec sa nouvelle couleur ces un noir étoile j ai quelques finisions à faire (fixé les bagettes passé chez opel pour acheter les clips des bagettes etc..2 3 grain et un moustique qui nous a fait c****).

je particeperais bien. Dimanche c est pas trop tard ?

:salut:

Turbo 4x4 modele 93 poids esseu avant: 856 poids essieu arriere: 598 Remarque: le Monsieur du controle et resté dedant il pese 82 kilo,jantes d'origine,1/4 du reservoir.