YoYo1111
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Ammene le a la CCE je lui ferais faire un tour de V6 -
Bienvenu a toi Nous nous etions rencontré lors de la mini cc Hte-Savoie si mes souvenirs sont exacts
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Pas focement une section un simple topic peut faire l'affaire. -
Avec un minimum de serieux et de rigueur sa peut jouer. -Trouver une route a peu près plate -Eviter de le faire les jours trop venteux -Faire une moyenne sur plusieurs mesures -Renseigner au max les info du vehicule (poids, dim jantes...) -Eventuellement la temperature exterieur Sinon concernant les erreurs de compteur a mon avis ce n'a que très peu d'importance je m'explique sur un 80-120 tu commencera peut etre a 73km/h GPS et tu finira a 113km/h GPS
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Petite suggestion qui a mon sens peut etre interessante. Il s'agirais d'ouvrir un post afin de ressencer les chronos de chacun en precisant le model et les mods effectué. Tout ceci dans un but non pas de savoir qui a la plus grosse (ca perso je m'en fou j'en ai une petite ) mais plutot de voir les mods qui peuvent etres interessants pour les differentes motorisations. J'attend vos avis
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ma denière folie (gaetan)
YoYo1111 a répondu à un(e) sujet de gaetan011 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
J'espere que tu aura un peu plus de chance que moi avec les triangles eBay La premiere rotule inferieur a tenu 1500KM la deuxieme un peu moins de 4000KM -
un pseudo en tete?.. Il me semblai bien que le garage me disais quelque chose http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-gsi/viewtopic.php?t=21778&highlight= -
Il me semble que le gars est sur le GSI
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elle est dans un bien triste etat -
Desolé j'etais prem's -
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Moi j'adore... .........les blondes
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Vive la F25 de merde -
Quel brel le photographe..... On s'en fou du gazon -
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Pour l'angulaire je fais avec une croix de roue une grande rallonge et la douille qui va bien je met une chandelle pour maintenir la croix bien dans l'axe du boulon et ensuite un tube de deux metres. Sa fais cracra comme technique mais c'est parfais quand t'es tout seul -
250 Nm + angulaire 40° a 50° Vis neuve imperative + frein filet fortement recommandé
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Ca ressemble deja beaucoup plus mais je pourrais pas confirmer a 100%
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Ce que tu montre sur oscaro ce ne sont pas des capteur de cliquetis mais des capteurs de PMH
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Ca fais un peu "nolife" quand meme -
l'air d'un con -
C'est marrant que tu fasse ressortir ce post je me suis remis a bosser sur le "Pat" depuis vendredi Sinon Pour les chevaux propre c'est pas mirobolant 110ch mais avec 3.3l de cylindrée (en 6 en ligne) bonjour le couple (25,5mkg a 2000tr/min). Moi l'utilisation principal sera vehicule utilitaire (transporter de la piece de cali ) remorque et aussi faire du bois. Bien entendu j'irais "crotter" de temps en temps dans les petits chemin -
Je la vois egalement bien au niveau du carter. C'est vrais que sur le bouchon de vidange la modif est facile mais je le trouve pas top top l'emplacement (trop exposer)
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Bienvenu l'amis