Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Apone

Membres
  • Compteur de contenus

    3 541
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Apone

  1. bon ben en enlevant les bougies qui on seulement 10 000km je les ai touver marron du coup j'ai mi un petit coup de brosse metallic tout remonté et brancher et hop démarre au quart de tour mais pourquoi elle sont devenu marron avec seulement 10 000km
  2. regulateur de ralenti nettoyé essaie d'un autre et pas de changement juste un peu plus stable mais il est nettoyé régulièrement
  3. mais la elle peterade pas tu a un numero stp
  4. change le s'il te plait je ne sais pas quoi mettre
  5. bon pour ceux qui ont suivi la voiture au frangin mon ex 8S fait des caprices (no comments) la cali a du mal a demarrer et quand elle demarre enfin il faut rester dans les 2000tr/min sinon elle cale, mais si on ne reste pas accélérer au bout de 30 seconde pfff elle cale la cali prend les tours correct tourne sur tout les cylindre ne broute pas pèterade pas mis a part ce problème le ventilo se déclenche ,pas de fuite d'essence ou de ldr niveau d'huile correct le plein d'essence sp95 pas du e10 relais de pompe changé par 3 différent et elle cale toujours sa devient urgent ,mon frangin doit repartir mercredi car il bosse en ardèche a 200km de chez moi alors aidez moi siouplai
  6. non c'est parce qu'il ya du boulot et il y a une belle v6 bv6 a vendre
  7. c pour sa que je dit des fois que l'assurance veux tu demande l'argent et tu en reprend une nikel et tu rachète celle la a ton assurance beaucoup le fond sa leur coûte moins chère
  8. code erreur ras regulateur changer ras bougie sa m'étonnerai quand elle demarre elle prend les tour normalement et tourne sur 4 cylindre relais changé j'en avais un capteur pmh démonter elle veu rien savoir une fois rebrancher elle a du mal mais demarre et continue a tourné si ne descend pas en dessous de 2000 tour/min (capteur pmh état impeccable
  9. au pire tu t'arrange avec eux selon le prix des réparation tu peux t'arranger pour la racheter pour pieces et en rachetez une autres des fois sa marche si tu leur demande moin que les reparation
  10. vas-y tranquille en tapant de l’intérieur si accessible ,ne tape pas avec un marteau plus avec un maillet sinon carrosserie et tire clou
  11. Relais de pompe marche je lai changer avec un autre que j'avais , bougie ok elle tourne très bien sur les 4 cylindre capteur pmh pas couper rien masse nikel pas de code erreur le ventilo ce déclenche bien ne peterade pas seul problème elle cale et a beaucoup de mal a démarrer peut être la pompe a essence qui commence a faiblir ou debimettre
  12. aiie le c.. de chauffard bon ben plus qu'a racheter la v6 a l'assurance et en reprendre une autre si c'est hard
  13. Bon les gars il y a un petit souci et pas de code erreur est-ce que quelqu'un peut aidé le frangin sa cali même a 70 voir 80 km/h des fois cal et a aussi du mal a démarrer
  14. Apone

    Rassemblement 2013

    pas de date si vous voulez on s'en fait une vers chez moi il y a de sacré beau lac ici
×
×
  • Créer...