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Messages posté(e)s par Apone
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La section est peut être trop petite -
Multimetre -
Wai bah comme ta dit plus haut il te manque un plus apc regarde derrière ta voiture ou te à fusible peut être un fil sectionné ou oxydé -
Ta pas un autre relais pour essayer -
Sinon quand tu allume tes phares tout fonctionne -
Sa ce trouve c'est celui là qui fou la merde -
Tu a touché l'autoradio récemment ? -
Laurent43 à eu le coup de coupure sa venais de son doigt d'allumeur et de la tête -
Cool pas mal cette Cali bonne restauration -
Merci shenko -
Merci les amis -
Merci mon pote -
Moi aussi je la vois à l'envers -
Abusé cette gestion est bien casse couille -
Bah pas moi -
Un petit peu de taf de quoi t'occuper un peu -
Bon courage -
De rien sa servira à quelqu'un un jour moi je n'ai pas trouvé -
Merci mic je le ferai une fois fini -
Comme dit dans le titre voici le plan avec les côtes pour abaisser l'ensemble tirants et barre stabilisatrice sur corsa b, pour pouvoir faire passer la descente d'échappement en cas de swapp de C20ne et c20xe, on peut utiliser 2 modèle celui que je met ci dessous et l'autres modèle qu'il faut consiste mettre une petite cale entre tirant et barre stabilisatrice, moi j'ai fait les deux
L'avantage de celui ci dessous est que l'on peut garder la direction assistée d'origine de C20ne et c20xe alors que l'autres non, voici le plan fait sur une plaque en alu de 30mm x 174mm x73mm
Vous pouvez voir sur l'installation le 2ème modèle
Il faudra aussi changer les vis par du M10x125 en longueur 120
Trou 14mm -
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En vert direct 😂 -
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Les photos à l'envers 😂
Inondation de la grenouille
dans Le défouloir
Posté(e)
Non sérieusement bon courage à vous