antares41

nan ça devrait aller à ce niveau, c'est plus le mastervac qui est chiant pour bien passer pour les vis de ce coté

le souci c'est que j'ai pas d'autres voiture pour me déplacer pour la sphère, ça va attendre car pas de joint pour remplacer au remontage

pour la sphère, faut que je regarde comment la dépréssuriser car jamais fait, et si j'arrive pas à la débloquer du bloc sphère ça va être galère car j'ai pas d'étau, rien pour tenir tout ça sinon j'attendrai pour la faire pour les rotules, une fois enlevé de la crémaillère, ça devrais venir tout seul pour l'instant toujours pas trouvé d'occaz, et en neuf, j'ai demandé a nicopel, 635€

voilà j'aimerais plus d'info pour désaccoupler la crémaillère de la colonne, il n'y a que cette vis? ensuite au niveau des durites , il y a ces 2 là et c'est tout? autre question, pour que ça soit maniable: démonter le bloc sphère je peux?? il y a 3 vis de maintien et le mastervac?? sinon, est ce que je peux défaire les vis de fixation des biellettes de sur la crémaillère ici, et les laisser en place à l'autre extrémité?? si vous pensez à d'autres truc, hésitez pas pour info, il me faut une crémaillère de cali entre 92 et 95, de chassis N à S merci

peut être faut que je regarde ça de plus près car pas beaucoup de place pour jongler la dedans il y a bien ça sinon mais j'ai pas l'impression que les collier se visse, une pince exppres on dirait http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2466&ID_OSC_TYPES=16397&ID_GENERIC_ARTICLES=195&ID_ARTICLES=312198

ouaip merci du conseil j'ai besoin de la voiture pour le 28 en plus, ça va être short

j'ai regardé un peu la revue, faudra que j'approfondisse, mais il parle pas de du berceau faut lever la voiture ou on peut la laisser sur ses roues? en fait faut défaire les rotules qui sont sur les amortos, ensuite, tout se passe ds le compartiment moteur voir que j'en discute avec christofe au tel car après il y a toute la purge a faire c'est pas une mince affaire et puis il faut trouver la crémaillère, le même modèle je sais plus si cyril a toujours celle de la bleue

sur la team a fred??? et c'est dur a changer??

alors voila, cet aprem petite promenade qui s'est mal finie après 60km, petit bruit en tournant le volant, j'ouvre le capot à priori le bruit venait de vers la pompe de DA dans mon malheur un garage juste à coté donc j'y vais et demande leur avis, et là on vérifie le bocal et plus rien, l'horreur pourtant j'ai pris la voiture ce matin après 3 jours sans tourner, pas un bruit rien, et en revenant aucune marque de liquide à ma place, donc j'en déduis que ça a pété cet aprèm j'ai pu acheter un bidon de dexron et je l'ai bouffé pour rentrer en m'arrêtant 3 fois une fois garé, et après avoir mangé, j'ai été voir et le liquide coule entre la bdt et la ligne d'échappement, donc les durites aux alentours n'ont rien, pas contre il y a du liquide sur les soufflets de la crémaillère, et ils ont une drôle de gueule, votre avis ils doivent pas être tordus ces soufflets mais droit je penserais que ça a pété vers le centre de la crémaillère où les biellettes viennent se fixer ais je ma crémaillère à changer?? j'ai aucune fuite qui coule aux alentours de la pompe, ni aux alentours du bocal merci les gars

tiens http://tuningunivers.forumactif.com/sites-infos-et-autre-f81/opel-calibra-t14099.htm mais je crois qu'il faut etre inscrit pour pouvoir lire les posts

sur le tuning univers, j'ai un pote qui m'a demandé si je pouvais faire une présentation de la calibra, et jusqu'à aujourd'hui j'avais pas pris le temps de le faire, et voyant ton post j'ai juste fait un copier/coller et je te préviens c'est tout pour pas que tu tombes dessus par hasard

heu Mr mic43, j'ai fait un copier/coller de cette présentation pour le TU car un des modos pour sa section me l'avait demandé, je le dis pour pas que tu sois surpris ou mis devant le fait accompli

ce qui est bien c'est qu'on n'y trouve les synchro et différentiels de la F28, plus besoin de passer par dorf

bienvenue à toi tu bosses au magasin que hypnose nous a donné les cartes de visite

allez tiens j'en met une autre mais de la même fille par contre

quoi c'est sexy comme foto, la nudité n'a rien de pornographique mon cher mic43 en plus on voit rien et puis t'as qu'à la regarder dans les yeux vieux pervers

ça va comme avatar celui ci

type mine pour moi cjgx307

merci mic, bon t'as plus qu'à nous mettre les concordances pour turbo alors on peut monter quand même du 345/35R15, la folie, avec cette monte t'es sur que t'es pneu remplissent bien les ailes du kit catano

jolie cali

pfff pas de bol mic

j'adore le mec au micro "et il arrive en strike"