mic11

et turbal

merci pour vos encouragement je compte bien la rendre en état pour le printemps si le temps le permé

i a u un soir chez moi c'étais limite chez opel 4 turbal celle a mic celle a yam250 et lé 2 mienne on pouvé faire bleu blanc rouge une d'origine une phase 2 une phase 3 et une phase 3.5 vallais mieu pas q'une subaru passe lol

c est ecrit dessus pat au lieu de dire des connerie en tout cas merci antares ca fait plaisir bein de rien mic43, c'est clair que si j'étais plus près, j'ose même pas imaginer les week end méca, tes 3 calis, les 3 de mic, la mienne, celle de fred, patou, et tout le toutime, limite ça nous couterait moins cher à nous tous de louer un vrai garage à l'année avec pont et matos pneumatique, plus un frigo rempli de cubi de despé, hein mic43 voir une fontaine reconvertie pour accueillir un cubi , comme ça toujours frais la despé oué mé la je vous arrete tous de suite tous dans le meme département avec un garage et un frigo le weekend faudré pas nous demandé ou ont est le weekend PTDR fais chier pasque sa serait trop bien il faudrais que je fasse ma barraque mic avec la place pour 4 voiture de prévu pour le garage avec 2 fosses et du terrain pour stocké surtou avec les temps qui court ce qui ont un peu du pognion font de bonne affaire en ce moment

quand tu vois de quoi mic43 est parti avec sa turballe, et l'état dans lequel elle est à ce jour, je lui confie ma cali les yeux fermés oué sé sur et puis sa verte aussi elle devait pas etre belle o début qu'il l'avais avec sa sorti de route et regardé comme elle et maintenant tous tous tous neuf

oui je suis bien assuré o minimum de tous de façon elle passé épave et puis tous risque sa me fait une difference énorme expertisé le véhicule cé valable que 1 ans donc voila sa coute trop chere je vais surment acheter une 3 éme cali turbo pour récupéré quelque pieces et plus tard je la completerais denouveau pour un projet dtm en expérant qu'il ma'arrive pas un autre malheur

quelque new ce soir j'ai tombé tous les radiateur tous hs apar le gros échangeur je pense légerement voilé sé tou ont a la réponse mic43 oui ils sont costeau les échangeur eds j'ai coupé pas mal de ferraille a la disqueuse demain je tombe les ailes et finir de viré quelque bou de feraille la geule du radiateur de clim

un pote a mon pere pe etre qui va allé le ramassé il travaille a la dde apparement sa serais le 3 eme en peu de temps

j'ai commencé a i bossé un peu dessus je suis arrivé a ouvrir le capot et sa a bien reculer plus que se que je pensé le ventilateur sé arreteé contre le turbo et voila la bestiol qui est resté sur le carro elle mérité pas mieu

aujourd'hui 20h15 sur la 4 voie vois d'accéleration de fay la triouleyre ou sortie brives direction yssingeaux je me suis mangé un sanglier a 80 km/h impossible de l'éviter j'ai u de la chance que personne me suivait de pré résultat des course tous les radiateur sont mort plus d'huile plus d'eau

sa a bien tapé les boules pour le type pas mal sont rouge je le vérais bien sur ma 2 éme cali

pourtant mic me la passé par msn sa a pris 1h par plus

i a une solution te la faire passé par msn demande a mic normalement il a du ou il va finir de la complété

tu dois pas avoir de codec d'installé telecharge un pack codec sur telecharger.com

oué exellent le montage mic43 et ta turbo la photo trop trop belle j'adore

le voyant s'allume pasque tu prend que le moin du faiseau d'origine ou une histoire comme sa je ses plus trop et le truc crois que l'empoulle est grillé

tous est dans le titre j'ai fait la modif le résultat est notable sa éclair beaucoup plus (sur les phares d'origine) le probleme d'origine est que la section des fils est trop petite il arrive tous juste 11v dans les fils avec les angel eye sans modifié le cablage sa éclair légerement plus j'ai donc rein modifié au niveau cablage sa pourra pe etre intéressé du monde le seul souci sé que le voyant des phares (orange restera allumé)

voici ce qu'il vous faut pour chromé une piece le kit wolfcrat diponible un peu partous dans les magasin de bricolage 2 pâtes à polir 1 disque en feutre 1 disque en coton et 1 axe 1 perceuse du papier a poncé si je me souvient bien il faut commencé par du 400 pour finir au 1000 voir 1200 je vous conseille aussi une roue abrasives à lamelles pour les grandes surface plate comme le cache distribution une fois la piece bien poncé au 1000 ou 1200 prendre le disque de gauche le monté sur la perceuse le faire tourner sur la patte noir pour bien en mettre partout sur le disque ensuite l'appliqué. une fois le plus gros de fait le faire avec la patte bleu ensuite prendre l'autre disque et repassé de partout pour enlevé la crasse de la patte il vaut mieux utilisé du Bulgomme sé beaucoup plus rapide voici une fois fini j'ai quand meme mi bien 24h pour en arrivé là et dans des recoin ses pas niquel

magnifique mic bien pensé

l'arriere je le trouve super bien réussi

déja que la cali avec 600 kg de plus a 280cv en traction sé inconduisible jusqu'en 3éme alors avec 800kg doit vraiment pas falloir appuyer avec les roue légerement braqué

elle se défent bien encore la cali

si tu change pas les amorto avec ils vont pas faire long feux et la tenu de route sera encore plus mauvaise que l'origine ta comparé la hauteur des ressorts?

voici une photo de ma 2 éme turbal (rouge) sa fait un gros mois qu je l'ai pe t'etre pour pa trés longtemps j'espere pas mais bon encore une histoire de fou pe pas mieu en dire pour l'insatant