mic43

+15 car la on comprend rien si t a ouvert le circuit de depression pas bon si t a modifie la pression du turb pas bon trop de pression et ca va se mettre en mode degrade en bref toute modife sans changement de carto pas bon ..

msn

bon ben ca s afolle pas ce mois ci ...

bon je viens de regarde la meteo et c est pas mal pour le moment reste plus qu a avoir toute els cali d opé et ca serra aprfait pour ce week end !!

regarde dans le post des concordance deja voir ce que tu as en choix par contre crazzy frog ton apn fonctionne bien on dirait

merrci brabra pour la tete d allumeur ben c est soti c20xe soit c20let sur oscaro t a pas quinze model donc a mon avis pas besoin de numero je peux te le passé si tu veux vraiment en tout ca

petite dedicace a crazzy frog celle au kit large se portte super bien

ne t en fais pas pour le timing je t appelerai prend ton temps c est tout et c est le mieux vu la distance c est deja bien cool que tu vienne donc ...

v6 205 55 15 si pas de serie special mais ca va falloir arrive a savoir sinon 205 50 16 ps on fait les amorto a mic sur le puy demain si tu veux je t appelerai

pourquoi se cassé autant la tete pour si peu ...

attend qu il te donne ses correspondance normalement on te les as donné ci dessus mais vu que ca serra lui qui te les sortira tu serra peinard

meme pas peur deja le tableau que tu donne est faux vu que les tailles inferieur maintenant ne sont plus tolere de toutes facon je ne sais pas sur quel principe il disent que tel ou tel est ok pour passe au ct et que 2 ans apres on te dis ca passe plus y a pas un probleme de correlation du tout ou c est juste pour se fouttre de la gueule des gens en plus je vois pas les gars dans leur bureau regarde la largeur des jantes d origine sur toute les caisses existente pour moi ils prennent la taille de depart et ils font leur equivalences apres je m en fout j ai des 215 40 17 sur mes deux 16s et je continuerai a rouler comme ca c est clair ps le controleur qui te fait un dossier a la drire ben faut qu il arrete de bosse direct je sais pas d ou tu sors ca mais moi je suis pas au courant de cette procedure le control technique c est comme le service medical t a pas le droti de divulguer les resultat du pv a qui que ce soit ( sauf force de police evidemment mais ils faut encore leur faire signer des papier ....)

certainement la derniere mise a jour tant pis pour ceux qui n ont pas confirmé .. 16 calibra et 27 personnes

turbo 205 50 16 et les serie team cliff ou autre serie last sont en bbs rx donc 205 50 16 la meme taille donc normalement les correspondance sont calculé sur la base de la taille d origine cependant y a eu apparemment certain probleme du au constructeur qui n ont pas changé le type du vehicule qui par exemple comprendrez une monte de pneu different d ou l erreur en arrivant au ct ... pour faire cours je prefere comme je disais ci dessus me fier a la base otc qui n est pas exempte d erreur loin de la plutot que de me fier au tableau tnpf relebvé par eux meme pour ce qui est de mes azev comme tu dis trouvé une equivalence doit etre short mais y a 2 ans quand je l ai passé le 215 40 17 a l avant et le 235 40 17 a l arriere etait de bonne correspondance hors au jour d aujourd hui ca ne passe plus ... cherche l erreur systeme de merde ... et a mon avis il va encore y avoir des changement donc il se peut tres bien qu un taille passe a l heure d aujourd hui et dans 2 ans ou 6 mois ca ne colle plus ...

non c est l otc qui fait fois et rien d autres hors ceux en dessus vient de chez securitest donc de l otc mais ils ont quelques mois deja donc a voir si mise a jour possible mais on nous en a pas donné connaissance jusqu a ce jour

c est a son bon vouloir a mon avis ... il t a rien dit et ne t a pas sortie de concordance??

logiquement tu peu mettre du 215 40 17 au vue de la taille de depart seul souci le gars saura pas que tu as une taille en 16 a l origin vu qu il va se fié au type a mon avis il va partir de la base 205 55 15 ....

225 40 17 c est introuvable prend en une autre t etais en combien la?

up les gars !!

en a pour de la tune tous ca vrai que ca fous les boules de voir ca s abime comme ca ...

petit cirage aujourd hui ca lui a fait du bien !! a et changement de tete d allumeur plus de coupure c est bon !

nikel ca sent bon tous ca en tout ca dans 15 jours a peine ca va le faire severe !!

ca marche gaetan je prendrais le tout si je peux evidemment j essai d appelé le camiping ce soir pour les info et je vous tiendrai au jus

noté