mic43

non plus c est bien pailleté par contre

non pas bm

pour les interieur ca va tres bien de peindre dehors donc pour ce qui est du compartiment moteur oui ca restera tels quels le reste interieur porte et hayon serront demonté donc ca serra fait en cabine surtout que j ai pas trop de salissure qui se sont posé dessus donc nikel quoi ! par contre la teinte si y en a qui trouve d ou sa sort ils vont se marré

pensez a vous y inscrire

un petit up des fois que ...

au final ne vaut il mieux pas mettre quand un le x30 que le y32 surtout deja au niveau encombrement ..??

pourquoi pas !! ... si tu nous la garde tels quel hein

encore une connerie de "pseudo" panne a retenir

la teinte au soleil n a vraiment rien a voir !! bref un joli noir a effet violet des que le soleil arrive

bah pourquoi pas faut juste que tu me disent ce que tu veux vraiment !

ca c est fait !! désole for tee ca fait une blanche en moins

si c est un kit pour turbo y a pas a se prendre la tete pour le nombre de canlure c est tous les memes (si tu parle du moyeu de l embrayage) apres t a juste au pire a verfiié les ref que peux te fournir le vendeur c est tout

yes sur les frontera phase 2 mais c est vrai que sur la vectra c est le montage le plus connu

tu va nous en faire acheter une a force !! c est vrai que c est de petit changement qui au final embellise bien l auto sans la denaturé ! la suite sir !!

non non je parlais bien d etamé l aile pour proteger tes soudures ou c est peut etre qu ils ont tout mis a la tole ca fais bizarre sur la photo

ils ont etamé l aile ou c est moi?

bref ... pour aujourd hui on attaque un peu plus fort on commence par se mettre en position pour bossé verifications du soubassement .. le fait d etre arreter pendant deux ans n a pas arrangé les choses bref va falloir y remedie !! niveau chassis pas grand chose a declaré si ce n est que des départ a droite a gauche a rattrapé dans la foulé ! (petit clin d oeil a phoenix cette cali est de 92 comme la tienne et pas mieux abimé ) reservoir et pompe pieburg par terre (pareil j ai meme cassé un ecrou de fixation des fils tellement il a pris la rouille ... va falloir trouvé une solution aussi a ce niveau ...) par contre meme apres 2 ans d arret pas de souci la pieburg a retourné nikel ! on voit mieux la rouille une fois l arbre tombé berceau et train avant tombé pour pouvoir mettre la peinture tranquillement les deux trois point que j avais laissé tels quel mais juste traité :on va s occupé de leur cas maintenant !! et les ailes de tombé bref y a plus qu a !! j ai oublié quelque chose la non?? voila en tout ca pour aujourd hui demain j espere avoir appliqué ma futur teinte ou au pire des cas dimanche on se croira quelques années en arriere http://www.calibra-concept.net/t74-my-zopel

enfin mais je reste toujours avec la plus ancienne mais de peu 11/1990

up up !! alors ? y a des concurrent ?

en propulsion sur la neige ca doit etre le panard en plus !

demain soir ??

voltmetre et temperature d huile pour la bdt donc c est plus un control rapide pour voir l evolution qu autre chose le reste pression essence pression huile moteur et temperature d huile sont en haut

bizarre je me posé la question justement

montage final des mano ca donne ca en dehors du flou de jour de nuit et une video du demarrage des mano du cockpit

tres tres sympa qui plus est sous la neige !! tu la stock pas dedans l hiver ?