Lequissacois

Merci a tous...

Faudrait voir a pas oublier ceux qui ont pris les photos.... enfin, je dis ça et je dis rien mais bon....

Bah, j'ai essayé de faire court, mais ça a pas ete façile, j'avais les doigts qui me demangeait...

Eh ben voila, apres le flashage des voitures en exces de vitesse, voici venu le flashage des pneus trop usé... http://www.7sur7.be/7s7/fr/1501/Canal-Infos/article/detail/1016390/2009/10/16/Un-radar-qui-controle-les-pneus.dhtml Décidement....

Merci....

Il est pas pret de jouer dans un fast and furious...

Si non, a part ça, c'est a 30 km de chez moi...

??? ou est ce, c'est ici en belgique ????

Merci...

Merci P.S: Thorgrimm, je te retiens pour " Le vieux ".... saligot vas... puis je te fais remarqué que si moi je suis vieux, alors toi tu es un croulant..... tu es plus vieux que moi.....

Merci

Bah, c'est réalisable aussi dans le coffre d'une calibra... mais bon, je sais pas si tu as entendu le temps que ça a pris pour la scellerie.... un peux plus de 3 mois si j'ai bien entendu, rien que le volant, il a falu plus de 20 heures... Mais bon, c'est vrais que le temps que cela se fait, ça te laisse le temp pour passer le permis...

Oui, moi aussi, comme a chaque fois que je vais au rencard...

oui, mais c'est pas l'envie qui me manque de dire plus...

Oui, c'est bien ce que je disais.... enfin, je te fais remarqué que se coup ci, c'est toi qui remet ça sur le tapis...

c'est vrais, que se ne serait peut etre pas au mauvaise idée, d'alterner.... une fois du coté de charleroi, namur,... et la fois suivante, Liege, tilff, waremme, ... 1 mois d'un coté 1 mois de l'autre... car jusqu'a present, liége, il a eu lieux 2 fois...

Et que j'y pense, dans la méme optique, opel avait aussi sorti l"ascona 400".... Mais bon, rien de telle que la manta B 400...

Mouai, tres doué.... surtout pour justifier sa connerie..... il devait surrement mesurer si sont cervau, n'etais pas en exces de vitesse de reflexion...

Comme toujours, un grand moment de plaisir.... Tres content d'avoir pu rencontrer de nouvelles téte, comme par exemple PAPAFRED, full-astra, le voisin de DADO avec la manta, les parents Mr DADO, le proprio de la corsa bleu ( P.S: J'adore les petite LED bleu sous les phares, j'en ai des blanche, mais j'aime beaucoup en bleu... )... puis bien sure de revoir certaine téte.... comme DADO, Tigragirl, et compagnie ( je cite pas tous le monde, si non, on va encore me dire que je fais des tartines... ) Bref, les rencards d'opel-concept, c'est comme le riz d'oncle bens.... c'est toujours une réussite....

Voila DADO, pour ton voisin, et toi, voici les photos de la manta 400 avec sont capot tres spécifique avec decoupe triangulaire... Petite video de la manta 400 en action... Données techniques : Opel Manta 400 (1975-1988)Constructeurs » Opel » Opel Manta 400 (1975-1988) Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires. Afin de conserver une voiture compétitiv, Opel a transféré l'ensemble moteur-boite de l'Ascona 400 dans la Manta, restée une propulsion. Par la meme occasion, on a descendu légèrement le poids. A noter la victoire de la Manta 400 aux 1000 Pistes 82, en catégorie expérimentale, avec Henri Toivonen. Fiche technique Opel Manta 400 (1975-1988) Opel Manta 400 Informations générales Catégorie: Modèle de série Année de première édition: 1975 Année de dernière édition: 1988 Puissance fiscale: Le moteur Type de moteur: 4 cylindres en ligne Disposition: Avant Nombre de soupapes: 16 soupape(s) Énergie: Essence Cylindrée: 2410 cm³ Alésage course: Compression: Distribution: 2 ACT Alimentation: Injection Bosch L Jectronic Suralimentation: Puissance: 144 ch à 5500 tr/min Couple: 210 Nm (21.4 mkg) à 3500 tr/min Régime maximal: La transmission Type de transmission: Propulsion Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports Le châssis et les roues Direction: Diamètre de braquage: Suspensions avant: Triangle superposés Suspensions arrière: Pont rigide Freins avant: Disques ventiles Freins arrière: Disques Pneus avant: 205 / 50 - 15 Pneus arrière: 205 / 50 - 15 Les dimensions Longueur: Largeur: Hauteur: Empattement: Voies avant: Voies arrière: Poids: 1080 kg Reservoir: Volume du coffre: SCx: Cx: Les performances Vitesse maximale: 210 km/h 0-100 km/h: 0-160 km/h: 0-200 km/h: 0-300 km/h: 400 mètres départ-arrété: 1000 mètres départ-arrêté: Rapport Poids/Puissance: 7.5 kg/ch Rapport Puissance/Litre: 59.751 ch/litre Consommation extra-urbaine: Consommation urbaine: Consommation mixte: Émission de CO2:

- Rencard... Stop - Nikel..... Stop Voila, pas fait tartine... stop

Bah, c'est vraiment con ça, mais bon, faut voir le bon coté, tu es toujours sous garantie.... Mais bon, c'est vrais que c'est chiant...

Oui, il a du oublier qu'il fournissait aussi avec la plaque...... " Convoi exceptionel "....

Oui, un ami mécano ma expliqué comment faire, mais bon, je vais va devoiler ça sur un forum public, on sait jamais qui peux nous lire.... et pour tout dire, ça fonctionne aussi sur les astra F et certain autres model donc, mieux vaut ne rien dire...., mais c'est vraiment tout con....

Evite de le crier trop haut, c'est toujours comme ça que la tuille arrive... On est tout content de dire que l'on a pas fait de bosse, on sort et bang, l'accrochage con, qui fait que l'on ne peux plus dire que....