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Croquemafesse

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Messages posté(e)s par Croquemafesse


  1. Aha oui, a ce prix la il est tactile, il lit les CD, DVD et DVX, j'ai branché à mon USB un disque dur de 200 Giga blindé de musiques et de vidéos, j'ai un module bluetooth pour lire les musiques de mon iPhone sans avoir besoin de le brancher, cable auxiliaire en façade avec un jack 3.5 pour brancher n'importe quel MP3.. Beff c'est complet, J'ai des prise RCA pour brancher des écrans additionnel, une console, si on le souhaite on peu acheter d'autre modules comme le kit main libre bluetooth, le GPS, caméra de recule.....


    Aha benjamin tu en aura, j'ai un rencard VW vendredi 23, donc les photos seront en ligne au plus tard le 24 Wink


  2. leftyboy a écrit:
    k2kev25 a écrit:
    ba je l'ai fait mais le resultat final n'est vraiment pas top!!!!!!

    si je peux te donner un conseil c'est garde ton emplacement d'origine ou trouve une console type votex avec l'adaptation pour le poste!!!!!!


    +100000000000000000000000000000000000000000000

    Nie le double DIN dans une mkII fieu, fous ta tune dans un ampli, de TRÈS TRÈS bons baffles et un petit caisson.


    J'ai déja deux bonnes enceintes 120w double voies a l'avant et un caisson 800w rms dans le coffre..

    C'est mon autoradio qui chie, mais je viens d'acheter un pioneer avh p5000, on verra si c'est mieux..

    Je cherche sur quoi bancher mon + après contacte.. (dégivrage arrière ? bouton de ventillation ?..) Ce qui est le plus courant ..?

  3. Ce matin, prise de motivation, j'ai changer mes coupelles d'amortisseur, il était temps, les roulement a billes des anciennes étaient.. comment dire.. sans billes tout simplement, j'avais perdu toutes les billes donc pas éttonnant que ca claquait a chaque petit troue..

    Cette semaine commande des butés d'amortisseur arrière, ca couine, j'aime pas, on change !


  4. Nouveau projet, je voudrais passer en 2Din donc déplacer ma console avec les bouton de ventilation pour la mettre en bas, au dessus du cendrier et allume cigare..

    Si quelqu'un l'a déja fait, merci de me conseiller, aussi pour le démontage de ma console de boutons de ventilations, je n'ai toujours pas de lumière et je voudrais changer les ampoules.


    Merci d'avance !

  5. A lyon la neige et le sel se font rare.. Puis j'ai pas trop le temps en ce moment..

    Mais le rendez vous est pris avec un collègue président du club VW Vienne, sa copine est carrossière, et sont père a un entrepôt sur-équipé avec un pont, un TIG, et tout ce qu'il faut pour refaire une vieille caisse de A à Z..

    Ca fait quand même quelques borne de chez moi donc j'attend le prochain meeting le 2 décembre pour lui montrer l’ampleur des dégâts et choisir une date pour un petite (grosse? ) opération de chirurgie réparatrice..

    Espérons que ça tienne jusque là.. http://pensif


  6. Bon comme vous avez pu le voir pour le personnes qui suivent le sujet de ma charette, J'ai de la rouille perforante sur minimum 30cm le long du raille droit du siege passager.. Je pense dès que mon CDD se termine me penché rapidement dessus car ca ne me rassure pas dutout ! D'après vous quelle est la meilleur des solutions ? Moi j'en connais qu'une, coupé toute a partie attaquer et souder une plaque a la place, puis blaxoner.. Des avis ? Des remarques ? Des conseils ? JE SUIS PRENNEUR !


  7. vwiste76 a écrit:
    mon petit bicket, c'est pas un sacrifice d'un moteur de cox.
    ils sont monté comme ça d'origine si je ne m'abuse.
    et des moteur de cox t'en trouve a l'appel, et même en neuf.

    par contre, croquemafesse, c'est un moteur de cox réalésé en 1600, ou un 1600 d'origine de porsche 356 ou autre?


    C'est bien un moteur 1600 de cox, qui a ensuite été réalésé en 1700 et de brouette, presque 1800.. (moi pas connaisseur en cox) Je demande a mon père ce week end..

  8. Salut a tous, ducoup je laisse tombé mon projet stickersbomb pour le moment.. trop compliqué et pas assez motivé..

    En revanche, je vais decouper le retour de mes ailes a lavant ou les replié de façons a ce que ce soit encore un peu plus poser dans le sol.. :)

    Je vous met des photos très bientot Wink


  9. Voila, je sais pas si il a vraiment sa place ici mais je le met quand même, le trike de mon père, acheter neuf en 2001 importer d'Allemagne, un rewaco familly avec un moteur 1600 cox réalésé, deux carbu de 40 weber, un bleu subaru nacré, et quelques fautes de gouts..

    Voila d'ou je tiens ses passion, traîné entre les meeting VW, voitures americaines et autre concentration de Harley depuis tout petit, c'était juste inévitable !










    Voila voila, si vous avez des question.. Sachant qu'il n'était pas de se bleu la d'origine, mon père a eut un accident avec peu de temps après l'achat, il l'a donc refait entièrement, aussi bien peinture, sellerie, moteur, boite, embrayage, renfort du chassis pour les amortisseur arrière.. Plus de photos sur demande Wink



    A vos clavier !

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