bicket35

Fait une annonce dans la section approprié JUL

merci mon loup

Oui t’inquiète pas tof elle sera restauré complètement cette hiver donc c'est pas le problème, et dans tout les cas j'ai fait ce qu'il faut pour que la gangrène s’arrête la, car ca fait chier il y a que ca et le bac de batterie comme point de rouille dessus

C'est Pareil sur la porte qui montre bien le sérieux du carrossier, on voit la jonction entre le panneau de porte et le bâti de porte qui est rouiller car aucun serti PU pour faire l'étanchéité et aucun corps creux !!!!!!! Dés fois j'ouvrirai bien une carrosserie et appliquer ce que j'ai appris mais l'argent me manques

Ah impec et elle sera comme neuf la mamie car elle en avait bien le droit vu comment tu la récupérer

merci ma poule

Donc voila les panneaux de portes nettoyés les panneaux avec le détergents au karcher puis on frotte, on frotte, on frotte et on frotte Et une fois rincé et brossage plusieurs fois et a la chaufferie pour le séchage

Oui je suis entièrement d'accord avec toi mais c'est presque tous comme ca maintenant , j'ai eu l'occasion d'en parler avec kev une fois et c'est ça qui ma dégoutté les 3 ans passer après mon apprentissage dans une concession renault , et surtout quand tu a fait 4 ans d'apprentissage CAP, BEP, MC carrosserie réparation, CAP peinture dans une carrosserie ou la principale activité est la resto automobile a l'ancienne

oh la comme tu dit, du coup j'ai ré-inspecté la caisse complète et RAS Et ce que j'ai fait du coup j'ai légèrement passer un coup dessus et bourré d’apprêt anti-corrosion et il me restait de la cire pour neutraliser le reste, mais la chance que j'ai c'est que l'anti-gravillon est tellement épais qu'il isole bien les trous et que l'eau ne rentre pas. Donc je referai ca cette hier lors de la resto de celle ci

Alors voila les amis j'ai un gros coup de gueule a passer contres ces soit disant carrossier qui on du perdre les basse de la carrosserie et contre la politique du chiffre de merde qu'il y a dans l'automobile depuis des années Cela est le cas depuis des années et sa n'ira pas en s'arrangeant, et voila une des raisons qui m'as fait arrêter le tres passionnant et très beau métier de carrossier peintre !!!!!! Donc en démontant mes panneaux arrières de la EZ je me suis apperçu qu'il y a eu une aille arrière de faite dessus. Jusque la rien de grave ( ca avait l'air d'étre bien fait car je n'ai rien vu a l'extérieur) et a l'intérieur c'est le drame Photo qui montre bien que l'aile arrière a été changer jusque la rien de grave ( le peintre ne c'est même pas donner la peine de passer au moins un coup d'appret) Le plus grave (qui aurai pue étre évité si il aurai passer un coup de cire de corps creux ) Alors qu'ils ce sont donné la peine d'appliquer du spray cuivré pour évité la corrosion entre les toles soudé Et voila la différence entre un aile soudé et peinte a l'usine qui a 23 ans Donc voila les mecs c'est pour vous dire que pendant votre resto ne négliger pas toutes les étapes de préparation et protéction après la peinture, car sa serai vraiment dommage de tout recommencé quelques années plus tard

oui mais depuis l'histoire de la mienne de face avant je ne regarde plus les autres oui c'est sur attendez je lui fait un mail pour la Face avant

Ah merde je n'avais même pas remarquer Sinon un mec en Bretagne vend une face avant westmoreland pou ceux que ça intéresse http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/457419694.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/426387471.htm?ca=6_s

Impec tout ca, elle commence a reprendre forme

Merci a tous C'est ce que je compte faire prendre des acier et je ne pense pas qu'il doit y avoir 10 kg d'écart Et pour les panneaux du coco ben je n'ai pas avancé decu, j'en ai un de terminé et l'autre a finir. Pour le moment c'est en attente je mon consacre essentiellement a la EZ et après continuerai car je ne peux pas faire les deux en même temps

Merci fly

merci jerem

Voila la réponse du mec pour les cales en 25 et 30 mm Vous prendriez les quel ????

Ah comme tu dit je suis content de moi

Donc voila cette aprem ca été opération nettoyage intérieur, et j'en ai profité pour nettoyer mes panneaux de porte qui était crade de chez crade Au démontage. Et ben il sont sale Après avoir déjà vu les panneaux en carton, en bois alors la ils sont en alliage de plastique Donc on utilise la méthode la plus radical, karcher, brosse. J'installe le récipient a détergent sur la lance du nettoyeur haute pression pour que le panneau soit tout blanc et on laisse agir Puis on brosse, on brosse, on brosse et on rince plusieurs fois au karcher, puis on rebrosse, rebrosses rebrosse, et on rince Désolé je n'ais pas fait de tof a cette étape On laisse sécher et voila le résultat (celui de droite est propre, pas facile a voir avec tout les petits carreaux du tissus mais la différence est flagrante ) J'en ai profité pour passer un coup de peinture a plastique noir sur les plastique qui ternisse et refait ma cloison plastique de la porte Les panneaux remonté l'avant et l’arrière qui ne sont pas encore fait ( en espérant qu'il ne soit pas en carton ) aller encore deux pour le plaisir de yeux Les deux de derrière seront fait demain Je souhaite prévenir qu'il ne faut pas utiliser cette technique sur les panneau de portes en carton

Merci mon lapin c'est vrai qu'il y a que du nankang qui est tendu

j'arrive pas trop a voir ce que ca donne du 45 sur du 6 car le site depuis q'ils l'ont refait je trouve plus rien

comme ca je vais pouvoir faire le moteur, préparé les trains etc etc et cette hiver j'aurai que la caisse a faire

Ben c'est clair