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16valves27

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Tout ce qui a été posté par 16valves27

  1. Un truc qui me tue a chaque fois que roule derrière une voiture, la plaque d'immat de travers... Fais moi plaisir, celle de devant remets la déquerre...
  2. A mon avis ex voiture bélier, on voit la marque du poteau
  3. Pour dépanner, un petit de toile émerie (léger) sur les electrodes dans la tête et sur le bout du doigt (pour dégager le vert de patine qui peut s' être formé). A changer quand même mais penses a changer aussi les les flis et bougies si celà n'a pas été fait.
  4. A mon avis les ABF moins pointus que les KR donc plage plus longue en ouverture et la hauteur joue aussi sur la plage d'ouverture
  5. Hum ! pour moi celà sent le photoshop, enjoliver arr. qui brille tout les chromes H.S. ??? capote encore bien place avc le temps, le tuyau blanc me fait penser a un bon rajout et le beau rayon de lumière, comme une bonne âme veillais sur elle ... septique sur la chose.
  6. Alors des nouvelles pour tes petits souçis, je pensais aussi a l'injecteur de dépard a froid, tu disais si je ne me trompe pas l'avoir néttoyé mais peu être qui commence a rendre l'âme et le liquide de refroidissement purgé ? ex proprio ne l'a pas coupé avec de l'eau ou de l'eau tout court ???
  7. Pour la coller au sol a moindre coup, fait comme WV, au salon de l'auto sur la G7 tu brides les ressorts
  8. pour l'auto, pour le vieux qui te la cédé, pour la forme
  9. Si tu veux des photos, je les prend et tu remontes mon bloc, j'ai toutes les pièces P.S. Sauf les ABF
  10. Voir si en en ôtant le câble tout fonction bien (à la main, fermeture papillon sans forcer bien sur, après que ton bloc soit a température) par élimination des éventuelles pannes que j'ai pu te citer et en dernier recours démonter le cable pour voir, plutôt sentir une résistance dedans, un couq de W40 avant de le démonter on ne sais jamais ! P.S. pose ton problème directement dans la section méca, tu auras plus de personnes a ton écoute, les personnes ne passent pas forçement par ton poste Vois aussi Romuald Wiviste KR aussi A+
  11. 16valves27

    Ronal

    Si le paiment est sécurisé vas y, pour moi bizard quand même directement livré de chez Ronal et moins cher que Méca, qui eux doivent avoir un débit autre que celui de l'anonceur, a moins que se soit un ripou de chez Ronal....
  12. Pour le plateau sonde, mettre un aimant dessus et on ne doit pas sentir aucune résistance infime soit elle, si ton papillon reveint bien à la main c'est qu'il bloque quelque part, soit gripper, soit axe tordu, et voir si le cable n a pas de résistance éffilochage a l'intérieur, écrassement de la gaine, lubrification etc...
  13. 16valves27

    nettoyer son intérieur

    Faut voir, pour moi je suis plutôt pour aspirer la poussière que de la pousser... et pour le sable dans la moquette on fait comment ... un petit tas !
  14. A regarder les durites de dépression, un petit couq de W40 sur le papillon et jetter un couq d'oeil au plateau sonde ...
  15. N'oublie pas Romual, il y aura quelques tutos en perpective surtout le remontage du bloc moteur en suite les carbus etc...
  16. Je me suis dit celà a près avoir écrit le dernier méssage. Tu reparts à neuf avec de surcroit un léger réalésage, alors, arbre de KR ou d'ABF la différence risque d'être au rendez vous, avec le temps (rodage oblige) tu nous tiendras au jus des perfs suceptibles des ABF a bas régime pour le couple et plage continu pour un léger gain en KM/H Mais je pense que tu passera en carbu de suite, dans la foulée montage moteur ? Si oui, dur pour comparer le montage, c'est sur celà marchera plus fort
  17. OUI Romu, temps de plage d'ouverture plus longue et un poil plus longue en poussée J'ai eu confirmation d'une personne qui vendait un KR avec montage en ABF, plus de couple à bas régime et une montée de régime un peu plus importante . Toi seul sera juge dans cette affaire car tu auras connu les deux montages
  18. 16valves27

    Les autocollants

    A prioris on fait son propre sticker
  19. Pour moi n'importe qu' elle couleur, nuance en brillant direct !
  20. 16valves27

    polo 1.4d polozei

    Pas trop mon truc l'intérieur, mais bon taff quand même
  21. 16valves27

    La Golf VII

    Ca fait vraimment pitié Mon tiercé dans l'ordre Mk I Mk II Mk VI
  22. Le gris totof, le gris il pète de trop
  23. 16valves27

    Les autocollants

    Rose, pas mon truc ! l'empreinte c'est Derrick qui l'a gardé, et pour le MK2 c'est mort ?
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