vwiste76
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salut les gars, est ce que quelqu'un a les dates pour celui de 2013? que je puisse réservé le week end -
jolie trouvaille un peu de taf, mais rien d'insurmontable. bon courage pour la suite. et +1 pour le full stock -
je te souhaite qu'elle te revienne en pleine forme très rapidement -
un peu a la bourre lol -
Nous sommes references ICI !!!
vwiste76 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
http://www.too-vw.com/single.php?id=101 1446 -
perso, moi je suis resté sur mon bloc kr avec culasse du kr, et monté arbre a came d'abf. ça passe nickel. moi je suis plus pour des arbres a came d'abf, plutôt que deux échappement de kr. couper un arbre a came me fait pensé a de la magouille. juste une pensée pour moi. ensuite l'alésage entre un 9a et un kr est différent. le 9a a un alésage de 82,5mm et le kr de 81mm. le montage de la culasse est peut être faisable, mais perso ne me plait pas. pour moi, quitte a mettre un bloc de 9a, autant mettre la culasse qui va avec directement. c'est mon simple avis, bien entendu. -
mais mon bicket, c'est pas un rangement de matériel moi. c'est fait systématiquement aussi. mais rangement du nouvel intérieur cuir (nettoyage, enveloppé pour la poussière) puis aménagement d'un nouvel établi supplémentaire, et rangement pour un gain de place. c'est ça un rangement chez moi lol -
bien le sigle gl comme ça. -
perso en -3 et gros pare choc, je frotte nul part, même pas sur les dos d'âne. donc -4 ça doit pas changé grand chose. ou alors ta copine habite dans un coin creusé par des mines lol -
moi je suis que pour l'origine, après a toi de voir ce que tu veux. mais sinon, ton choix de jante peut être bien sympa. une photo de l'ensemble de la voiture aurait été mieux toute fois -
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vwiste76 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
http://www.too-vw.com/single.php?id=101 1438 -
merci mike. au faite, si tu veux les photos de notre rencontre, y'a pas de souci
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mets le liserer sur les pc et ça sera au poil. -
en effet, il est hs. la prochaine, tu te feras pas avoir allez, courage, ça va aller pur la suite
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toujours pas de news a venir! y'a rien de commencé côté carrosserie, et de mon côté, je ne fais rien non plus. a part du rangement dans le garage, car ça devenait un souque total mais vous en faites pas, dès qu'il y a de l'info, vous serez averti
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sublime -
jolie cette petite. hâte de la voir en réel -
ça progresse bien par ici. beau taf -
c'est clair que c'est bien mieux ainsi
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perso, le 1300 je le connais pas. aucune idée. -
perso, une boîte de 16s, je la laisserai pour un 16, car dur a trouver. mais sinon c'est tout a fait faisable aussi. moi j'avais acheté un 16s pour pièce avec une boîte de diesel dessus. donc tout ce fait. -
ah enfin! tu te décides a attaquer ce capot depuis le temps lol -
toujours du bon taf comme dab mon ben-j
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voici ma participation
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tout montage ce fait en matière de golf. le principal c'est voir le diamètre des noix de cardan. car deux montages! 90 ou 100mm. ensuite, tu devras surement changer l'embrayage et le volant moteur, car le 1.6l d est en 190 mm hors le 1.8 est en 200 et 210 mm. donc pas sur que le volant moteur rentre dans la cloche d'embrayage. et voir si même nombre de cannelures sur les arbres primaire des deux boites. mais sinon le montage est faisable.