vwiste76
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normalement, direction assistée début juin, donc très proche. et le kr c'est pas encore sur non plus, pour l'instant c'est un projet que j'aimerai, mais avant ça, la golf et la cox doivent rouler, donc y'a le temps pour ça. -
voila. tu vois quand tu veux. l'électricité n'est pas compliqué, il faut juste comprendre a quoi sert chaque chose. nickel, ravis pour toi -
nickel. elle reprend forme. bien l'article dans le journal -
si! le temps de faire les photos je ferai peut être ça demain. je te tiens au jus.
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c'est une proposition que totof peut pas refusé -
perso oui. après je peux te prendre des photos, et tu jugeras par toi même
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peut être, faut essayé, l'idéal c'est que ça rentre juste pour pouvoir la sortir, sans l’abîme non plus -
salut benoitou. j'avoues que je suis du même avis que kéké et les autres. un 20vt dans une g2, c'est un truc que j'aimerai bien voir ou même avoir. par contre dans un g60, un edition one, un match etc, se sont des autos qui deviennent rare et qu'il est dommage de les swapé ou même les modifié. par contre mettre un 20vt dans un 1300 ou 1600 ou 1800 serait moins méchant car il y en a la pelle. perso, j'aime pas les g non plus, mais je ferai jamais ça. soit je le remettrai en origine et le revendrai, ou alors je le revendrai tel quel pour trouvé une caisse banale. en espérant que tu ais compris nôtre façon de voir la chose. c'est un état d'esprit, rien de plus. après tu fais comme tu veux, c'est ta caisse. -
pas de souci. une mèche ou autre chose, c'est un exemple bien sur
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honnêtement, les transparente j'en veux pas, donc pas d'échange possible. mais faut que je me renseigne des tarif quand même pour voir a combien ça va me revenir, et je t'en reparle après si tu veux, mais c'est pas mal rayé quand même -
je vais surement m'en débarrassé, mais pas tant que j'ai pas les neuves, et perso, vu les rayures qu'il y a partout, j'oserai pas te donner ça. lavage au spontex je pense
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ah. pas sinon tu essais de la ressortir avec un petit mèche a perceuse par exemple, je l'ai déjà fais comme ça si l'antenne été déjà sur la voiture quand tu l'as eu, elle est peut être sur le trousseau de clé
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non pas du tout. car le plus après contact ne sert pas énorme. c'est le même principe que pour un ampli, c'est le plus permanent qui donne tout.
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t'as pas un trou au bout de ton antenne? qui sert a mettre une clé qui est fournit avec quand tu l'achète pour pouvoir la sortir
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oui ça peut le faire aussi. tout ce qui est relié après le contact peut le faire aussi.
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et non. -3 ça me suffit, et il en faut pour tout le monde. normalement des renforts sont prévu, mais pas encore vu. pour l'instant pas plus pressé que ça, car j'ai la direction assistée a montée sur la passat, et il me faut la place dans le garage.
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c'est clair qu'elle est basse. pour l'antenne, t'as pas une clé en temps normal pour la sortir?
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a l'époque ça n'existait pas je crois pour les autoradios. tu en repiques un sur la boite a fusible ou sur le neiman avec un fusible quand même
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Vidéo sur les MK2 ravagé par le tuning
vwiste76 a répondu à un(e) sujet de bicket35 dans - Banque de photos et vidéos
c'est du lourd, 2 tonnes 500 environ j'appelle mon carrossier demain pour qu'il fasse encore plus fort que lui -
moi toujours pas a cause du boulot
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en plus ben-j je vais surement tout remplacé, car trop de rayure a mon goût. sauf le pare brise qui est neuf. mais tu es toujours le bienvenu
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j'ai pas de date précise, mais bientôt. il m'a dit que je la récupérerai pour cette été. il doit me faire la facture pour faire un échéancier, et il attaque
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un pti son sympa qui peut plaire -
un peu de news fixation de l'open air effectué. voici le rendu
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Nous sommes references ICI !!!
vwiste76 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
http://www.too-vw.com/single.php?id=101 1591