totof1

Elle déboite du slip cette passat je la kiff

Wép comme tu dit , sacré bordel lol Mais j'ai tout repasser et refait Pour le couvre pédale d'accélérateur il me semble que oui il y en a un

Nikel tout ça

Moi je la kiff comme ça

C'est de la daube !!!!!!!!!!!!!! Il va virer t'inquiète , j'ai les deux recouvre pédales d'origine ( frein et embrayage ) , mais mecatechnic ne font pas celui de l'accelérateur :( Alors je suis preneur a tout hazard

Je touche a rien pour le moment ... Tout marchait a merveille avant démontage , alors si il y a pas de souçi , je vais pas en chercher la ou il y en a pas

Ba ouai la meme

C'est un peu le bordel la dedans Donc cet aprèm j'ai défait tout le faisceau de sono pour tout repiquer comme il faut et passer les cable comme il se doit dans le tableau de bord

C'est super quelle soit sauvé cette petite !!!! Franchement , dans la config actuel je la surkif !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un poil plus basse et c'est tout Pour le kit BBS je suis comme kévin , pas fan ... Mais a voir au final si ça te plait

Ah la golf IV ... Que je l'adore celle la lol Pour les moteur 115 en effet oublie surtout avant 2001 !!! Ils ont de gros problème de bloc avant meme d'etre emmerder par ce qui il y a autour ... Les 130 et 150 en injecteur pompe sont brutal ( trop pour la caisse ) , donc au quotidien comme dailly ça peut-etre chiant a conduire ... Toutefois bien conçu . Mais avec comme tout les autres modèles , il faut surveiller le turbo pour pas qu'il grippe et le débimètre qui peut lacher c'est tout dans l'emssemble ... Le 90 est de loin le plus fiable !!!!!!!! Il ne demande rien a part ces entretien !! Toutefois un peu limite selon ton style de conduite niveau perf , mais pour moi il y en aurait assez Donc le tout aussi fiable ( un poil moins que le 90 mais reste sans reproche pour autant dans l'essemble ) , serait le 110 pour toi . Il est assez peu gourmant , et reste super linéaire et souple par rapport au 130 et 150 ... Voila , dans l'espoir dans t'avoir guider dans ton choix l'ami

Ba nous fait 3 mois déja

Tu va pas te plaindre non plus !! Welcome to picardia tu va comprendre ta douleur

Ok merci renaud

Tu a un lient de ton produit ?

Un poil au sol et elle sera parfaite !!

Je ne pense pas que ca te sera utile se truc ... Au mieux il y a du goudron blackson que tu trouvera dans les centre a appliqué soit au pistolet , soit au pinceau ... Ca te sera plus utile je pense que ça Il existe des plaque insorisante spécifique pour la sono , efficace mais trop chère ...

Pas de souçi

Je sais pas encore ... Normalement oui mais pas encore sur ...

T'inquiète il y a pas de souçi , je suis un peu la pour ça aussi

Dommage ...

L'idéal après chaque démontage c'est de refaire les reglages ... Comme dit romu après ça joue sur l'usure des pneus sur du long therme

Golf IV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Voila l'une des seules autos moderne que je kiff !!!!!!!!!!!!! Franchement c'est un bel achat ma poule pour madame , bonne route a son bord et prends en grand soins

Surtout que nous c'est GOLF2.FORUM

Je suis en train de voir pour racheter celle de MAC pour ceux qui connaisse ... C'est la meme et j'ai pas envie quelle parte dans les mains de n'importe qui ! Mais pour cela il y a un dilem , je suis dans l'obligation de faire un abandon de projet avec mon D , mais en meme temp c'est pour la bonne cause ... Donc je médite lol

Ca fait pas si mal avec cette petite touche noir au final