anthime

belle trouvaille ^^ bon courage pour la suite

Et sa marche comment ce montage? Je vais faire un peu de piste avec. J'aimerai explorer plusieurs pistes

Oui piece neuve pour refection obligé, je verai je dois demarrer ça le mois prochain ou le suivant. Les aac d'abf ont une plus grande levée que les 2 kr d'échappement? Et tu pars sur un bloc abf ou tu reste en kr? Vivement que les hostilitées commence je suis impatient de l'entendre tourner.

oui j'y ai penser, mais pour le faisceau sa sera plus dur, tandis que là, le 9a et le kr sont "identique" à part la cylindré qui passerai à 2.0l (comme abf) et ma culasse de kr un peu préparé. et au niveau du coup d'achat du moteur en contant qu'il faut le "fiabiliser" distribution pompe a eau, etc.. cela me reviendrai moins chère de faire un montage "hybride" a moins que l'on me trouve un abf complet pas trop chère (500€ max avec faisceau, calculateur et compteur)

salut à tous, Bon j'ai une segmentation à faire sur mon bloc. Je vais donc me rediriger vers un bloc 9a, culasse de KR, arbre à came d'échappement à l'admission, collecteur 4/2/1 avec la ligne en 55 jusqu'au silencieux final d'origine, injecteur de 9a, et j'ai entendu que l'on pouvait augmenter la pression d'essence en rajoutant des rondelles au niveau de doseur distributeur. Bien sur en changeant tous les joints, les poussoirs hydrauliques, s'il me reste encore des sous je monterai des calles, les sebring g60 et des filetés sans pour autant la poser dans le sol. voila le programme pour les prochains mois. En ce moment je suis en mode économie et des que j'ai réuni assez je commence les hostilités. Je pense sortir environ 160ch avec ces modifications. Mon freinage étant déjà modifié et le train avant entièrement neuf je n'ai plus a me soucier de sa. Idem pour le train arrière j'en ai un qui traîne avec des silent bloc PU. Si des personnes on déjà entendu, ou fait ce genre de modifs je suis preneur de tout conseil.

Ah d'accord, sa fessait un moment que je n'étais pas passer sur le forum alors je pensais avoir raté un épisode.

Pourquoi cette signature parle de moi? Et sinon je vais refaire la carrosserie bientôt.

Oui le chassis est nickel actuelement j'ai tout de neuf 4 durites avia et du dot 5.1, mais je ne veux pas 200ch je veux quelle soit plus souple au quotidien.

Oui c'est sur mais c'est ma voiture plaisir et d'exterieur elle sera quasi stock

bon pour rendre mon KR un peu plus péchu, il faut mettre des injecteurs d'audi 200? un régulateur de pression d’essence, ligne complète, admission. Si vous avez des indices me donner, des conseils je prends ^^

je resterai donc sans DA, mais c'est pas agréable en ce moment, car la direction est super dure

salut à tous, j'ai ma peinture qui est terne, j'ai passer un coup de polish mais je le fais à la main donc le résultat n'est pas nickel et cela ne dure pas dans le temps. Auriez vous des astuces?

Ah ouais merde :/

Oui mais j'ai ma cremaillere a changer donc je voulais en profiter. Mais bon au vu des modifs, il y a des trucs auquel je ne n'avais pas pensé. Donc je pense repartir sur une cremaillere non assistée. Donc je relance un appel, je suis a la recherche de cette cremaillere

oui c'est sur, je voulais savoir ce que sa apporte, j'ai lu qu'apparament elle est plus pleine à tout régime. Sinon en ce moment j'ai pas mal d'idée qui trotte dans ma petite tête et ne possédant pas de direction assistée, j'aimerai en monter une, il n'y a aucune modifs à faire? et si quelqu'un à sa pas trop chère cela pourrai m’intéresser.

Les 2 Arbres a came d'echappement

merci les gars ^^ j'aimerai savoir si quelqu'un a deja pu tester la modifs avec l'arbre à cames en admission?

Merci je vais essayer sa

Salut à tous, quelqu'un aurai une astuce pour deposer le ciel de toit?

D'accord merci pour les indications. Demain je change mes roulements avant, mes rotules de diretion et soufflet de cremaillere, puis reglage de geometrie. Avec ces pieces j'aurai un train avant neuf. Prochaine modifs combinés fileté, calles et nettoyage integrale. Je pense aussi deposer des elements du moteur pour les repeindre histoire de leurs rendre une jeunesse. Je vous tiens au courant

Tu avais pris combien de bombe? Et cela ta couté combien?

Oui je vais voir j'ai le temps, les jantes ne sont pas encore la. Je vous tiendrai bien sur au courant

Je voulais les mettre en couleur origine, grise. Pas noir sa retrécie la jante visuellement. Et le blanc pourquoi pas

merci, je pense lui mettre des fileter mais sans la mettre au sol. avec des sebring, des cales et sa sera tout ^^

Merci les gars